Боя и Лак

[DAXC]

Тези цени са малко преовеличени, това може да са цени за някой Мерцедес или БМВ, ама за броня на Поло - 120лв.

Скоро на един приятел му боядисаха единия калник, предната броня и решетката на Пежо 306. Цената беше 60лв. като в тази цена влиза труд, боя, шприцове, лакове и т.н. Бояджията е този който боядиса и оранджевата двойка

Искам да попитам каква е разликата между боядосването на БМВ, Мерцедес или някаква друга кола? По тази логика за да се боядиса един трабант ще трябва да се дадат 50лв. за целия автомобил. Да не би металика за едните да е със златни люспи?
Цената на боядисан елемент върви според консумативите и тарифата на найстора. Ако литър хубава боя струва 150 лв. (примерно), то тогава 100 гр. са 15 лв. Ами лака, основи, шкури и тем подобни консумативи? Колко материали отиват за един калник, броня и решетка? За това и колите на повечето след първата година ръждясват или пада боята или нещо подобно. Използват се най-нискокачествените материали. Знам ли, може пък да разреждат боята с бензин.

А що се отнася до въпроса на колегата, според мен може да се пръсне само въпросното място, като боята се прелее със старата, а с лак целия детайл. Много хора са имали такива проблеми и са им ги оправяли по описания от мен начин. Но все пак всичко си зависи и от самия детайл и самото нарушаване на боята.

[Stefan]

Оня дето пише -"60 лв. за преден калник ,броня и решетка "е смешно !Толкова , дори и повече са само материалите.Майсторът му или е луд или му е приятел!

Оня иска да те пита, ти да не си боядисваш колата в Германия в завода на VW, та си толкова компетентен. На тоя свят има хора и хора, теб като те дерат по 100 - 150лв. на елемент, ходи им давай. Един бояджия като трябва да боядиса даден елемент и трябва да използва 50гр. шприц да не ходи да купува цяла кутия. Тези консумативи си ги имат бояджийте и ползват от тях колкото им е нужно, като си влиза в цената. Човека като е казал 60лв. това кво значи Преди да му е закараме, доста пъти сме ходили и сме видяли как боядисва, не сме отишли при него просто така, защото някой ни е пратил. Това че някой караме Голфове, неозначава че ядем доматите с коловете

А по въпроса на колегата DAXS относно боядисването на BMW, Mercedes или Трабанче, просто е така обади се на някой бояджия и първо попитай за трабанче, а след това пак се обади и попитай за Mercedes и тогава сам ще си отговориш на въпроса. Ти можеш ли да ми обясниш защо един обикновен тампон на Ситроен струва 180лв. а на Голфа този тампон струва 10лв.

[BORA]

Нали не искаш да кажеш , че майстора си плаща от джоба материалите?!?!?Както и да е ............има още доста да се учите!!!Само да ви кажа ,че тия майстори дето правят западни коли , обикновено не се занимават с жигули и москвичи , защото някакси не върви да им вземат 100 лв. за един калник , като цялата кола струва 200 лв.

[DAXC]

А по въпроса на колегата DAXS относно боядисването на BMW, Mercedes или Трабанче, просто е така обади се на някой бояджия и първо попитай за трабанче, а след това пак се обади и попитай за Mercedes и тогава сам ще си отговориш на въпроса. Ти можеш ли да ми обясниш защо един обикновен тампон на Ситроен струва 180лв. а на Голфа този тампон струва 10лв.

Колега сравнението с тампоните няма връзка с темата. Няма боя за Трабант или за Мерцедес. Има номера на боята на Мерцедеса и на трабанта, които номера се поддържат от евтините и от скъпите бои. Като разликата между евтините и скъпите бои е в качеството.
Когато се обадиш и попиташ за Трабант и после за Мерцедес тези "майстори" казват различна цена по простата причина, че те не държат на качеството на работата си. Защото те си правят сметка на Трабанта да сложат нискокачествени бои, както да спестят от основи и тем подобни, до като при Мерцедеса ще сложат от скъпите и от всичко необходимо.
Като пример ще дам една случка с човек който не е луд. Той просто държи на качеството. Същия има ВАЗ на 24 000км. закупена от старец, който не я кара. Колата е перфектна, все едно излиза от завода. Поради неприятна случка, притиснаха я на няколко места, което е придружено със силно одиране, човека се предуди да я остави за пребоядисване. За да не правя реклама на Сервиза за боядисване, няма да кажа кой е той. Мога да кажа, че момчетата работят само с материали на МаксМайер-бои на водна основа. Те работят само със скъпи автомобили, поради високите цени на материалите. За боядисването на ВАЗ-а не поискаха както е по твойта логика - 100-200лв. Човека брои 850лв. и то с големи уговорки за отбиване в цената. Това се разиграваше в не далечната 2003 година. Но мога да твърдя, че тази кола до ден днешен изглежда така, все едно излиза от женевския автосалон. А същевременно други коли боядисани в същия период но в други сервизи са отново за пребоядисване. В момента при тези бояджии цената за качествено пребоядисване на един голф3/4 е около 1200-1400 лв. И това е реалната цена когато се използват маркови материали и то без пестене на каквото и да е.
Цена-Качество.

[BORA]

същевременно други коли боядисани в същия период но в други сервизи са отново за пребоядисване. В момента при тези бояджии цената за качествено пребоядисване на един голф3/4 е около 1200-1400 лв. И това е реалната цена когато се използват маркови материали и то без пестене на каквото и да е.
Цена-Качество.[/quote]

Евала ,колега!Поздравления!!!

[teneketo]

а някой от вас занимавал ли се е с боядисване ?????
Щото темата почва да се размива
Е ще кажа само ,че с пръдня боя не става и безплатен обяд също няма . Вие си го тълкувайте .
Реалната цена за цялосто боядисване е около 1300-1500 лв. и това ,че някой ги няма или не иска да ги даде не прави гроздето кисело .
Всичко останало е компромиси
А за без пари - ей мечето ей боята боядисвай на воля

[Stefan]

1500лв. за голф, в тази цена да не влиза и изпъването на тенекийте след челна катастрофа

Момчета, нямам нищо против вашите цени, но можете ли да дадете нагледно един примерен ценоразпис на материалите и труда, които се използват за боядисването на една кола от вашите велики бояджии които взимат по 1500лв. Като имаме предвид, че един литър боя върви между 150 и 200лв. а в тази цена си влизат втвърдитела, разредитела и лака. Я кажете какво още трябва за боядисването и колко пари струва то

[DAXC]

Ами лак, кит, шприцкит и тем подобните основи, шурки, обезмаслители?

Съсипахме темата.

[Stefan]

Ами лак, кит, шприцкит и тем подобните основи, шурки, обезмаслители?

Темата е ясна, ако момчето ви слуша, да приготвя 300лв. и ще му оправят тавана и бронята.

Интересно ми е, каква е цената по отделно на изброените по-горе материали + 70 - 100лв. за камерата и останалото за труд

[Жоро]

Съвет и от мен за колегата с Полото - боядисай си цялата броня и по възможност си направи цвета не по номер,защото след толкова години боята ти,даже и оригиналната да е,вече не е същата(дъжд,после слънце и т.н.),а и вероятно колата ти е вече пребоядисвана.Трудно се прави сполучлива преливка и още по-трудно се улучва цвят и за да не правиш двойни харчове - цялата.А и на Поло като твоето броните са много съществени за цялостната визия на колата.Ако искаш още съвети пусни снимки.

[tyo]

..........

[DAXC]

Радвам се, че има и други които мислят трезво.

[teneketo]

--------------------------------------------------------------------------------

1500лв. за голф, в тази цена да не влиза и изпъването на тенекийте след челна катастрофа

Момчета, нямам нищо против вашите цени, но можете ли да дадете нагледно един примерен ценоразпис на материалите и труда, които се използват за боядисването на една кола от вашите велики бояджии които взимат по 1500лв. Като имаме предвид, че един литър боя върви между 150 и 200лв. а в тази цена си влизат втвърдитела, разредитела и лака. Я кажете какво още трябва за боядисването и колко пари струва то

Стефчо или там както си не умаловажавай труда на хората По същата логика ако ти се занимаваш с компютри що да ти давам на тебе 60 лв. да ми преинсталираш Уиндолса като може компютъра ми да е дърт на библия . В крайна сметка се плаща и за това , че човека се е научил и е инвестирал в някаква база . Ако аз ти усера колата кой ще я преправя или ти може и усрана да си я караш ????
А за цени на материали 200лв. ще ти е цена само на боята ( ако е хубава ) , ами лака , ами втвърдител ами разредител . А филера и кита ? Ти нема да искаш с БОДИ - всеки иска я нещо Карсистем я Сикенс или Глазурит ,ами уплътнители за вратите ( или ти може и с боядисани уплатнения да си джиткаш ) ами тиксо ами покривен наелон ами ток ами НАФТА за тая камера то не и е само наема че ползваш филтрите , ами да си предвидиш шкурки , разредители за да измиеш пистолетите ( а и те са пари или викаш може с един всичко нали на едно исъщо място се лепи ) ами изсушител за въздуха ами амортизация на компресор и други машини и т.н.
И накрая но не на последно място - тия отрови дето ги диша човека ( които не е достатъчно да сложиш маска щото проникват и през лигавиците на очите )- всичко си се плаща .
Никой не е тръгнал да сваля кожи щото така му харесва . Незаменими хора няма така ,че тези цени не са плод на монопол.
Не казвам ,че навсякъде е така и така трябва да бъде обаче ниските цени са предмет на компромиси и те обикновенно са в материалната база и качеството на материалите щото труда си е труд винаги
Незнам дали ще ти е приятно да дойде един ден някой при теб и да почне да те убеждава ,че твоя принос за всеощото благо е никакъв и това дато правиш е толкова долно и мизерно неизискващо никакви познания освен елементарна мусколна сила и базирайки се на това да иска да бачкаш пък и пари да му дадеш.

P.S. Колегата с тавана и бронята 200лв. го оправят ,че може и да му останат

[Stefan]

Така, в цената за един литър боя, влизат лака, втвърдитела и разредитела За другите материали вече ми стана ясно, че са много скъпи. За боядисването на една кола е необходимо:

хартиено тиксо - 1 кашон;
коресилин за измиване на пистолета - 18л.
шкурки - 20 метра;
обезмаслители - 10л.
кит - 16кг.
нафта - 100л.
покривен найлон - колкото за един парник;
филтриращи маски - около 28 бр.
Наем за камерата 100лв. + още толкова за филтрите;
+ боята и труда = 1500лв.

Бояджия да си на този свят

Ето го и крайния резултат, ама за да стане като хората, добре е да си приготвите около 3000лв. за да бъдете 100% сигурни, че ще стане както е излезнала от завода

[G3]

хартиено тиксо - 1 кашон;
коресилин за измиване на пистолета - 18л.
шкурки - 20 метра;
обезмаслители - 10л.
кит - 16кг.
нафта - 100л.
покривен найлон - колкото за един парник;
филтриращи маски - около 28 бр.
Наем за камерата 100лв. + още толкова за филтрите;
+ боята и труда = 1500лв.

за какво говориш колега ? с 16 кила кит я правим от мк2 на мк3 а с 20 метра шкирка мк3 на мк , а с 18 литра кореселин ще измина около 250 км с моя голф и ще го оставя само по ламарина без нинаква боя
ме знам дали се базикаш но за 1 предоядисване марериалите са
хартиено тиксо - 1 - 1 лев
коресилин и разредител 5 лева
шкурки + водна 4 лева
"покривен найлон - колкото за един парник;" става и с весници 0 лева
кит - около 2-3 кг(6 лева кг) = 15