форсира се сама...

[bomber]

Карбуратори бол. Стига някой в час да ти го слага.

Ми Люската vit_autosofia

[kokovas]

Мама и и мИмбранатааа
Няма ли някакво хубаво лепило вече за тия бреееее
1.6 PN ти е двигатела Карбуратори бол. Стига някой в час да ти го слага.
Ма от тоя по-убав нема деааа...

сега виждачм, че наистина в сервизната книжка с която го купих пише:

1G1 1J2
GOLF
51 KW GKAT 5G
PN 4S
L90E 44

задължително ли е да сложа същия електронен карбуратор.......не може ли да се сложи някакъв обикновен...без компютър?????.....

[hristian37]

писах ти по горе за какви карбове да се оглеждаш - ама и колекторите се сменят доколкото знам

[kokovas]

писах ти по горе за какви карбове да се оглеждаш - ама и колекторите се сменят доколкото знам

значи ще търся 2е2 или кейхин.....само тия двата значи стават......
много ти благодаря,а и на всички колеги които ми помогнаха!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[hristian37]

виж сега най-добрия вариант е 2Е3 ама от пасат Б3 - 1.6 - със камери 22 и 26мм, но е много трудно, почти невъзможно да намериш такъв , на пазара има бол 2е3 от 1.3 със камери 19 и 22мм - с такъв го скопяваш малко но разхода не ти пада

[kokovas]

виж сега най-добрия вариант е 2Е3 ама от пасат Б3 - 1.6 - със камери 22 и 26мм, но е много трудно, почти невъзможно да намериш такъв , на пазара има бол 2е3 от 1.3 със камери 19 и 22мм - с такъв го скопяваш малко но разхода не ти пада

ми аз и без това ще я давам 2-ойката на сестра ми(защото аз наскоро си взех 4-ворка),а тя преди месец изкара книжка, и тепърва ще се учи да кара.....така че за нея и 1.3 мисля че би било добре......така че,благодаря ти и за този вариант!!!!!

[Stamen_G]

И аз имах същия проблем като твоя . Двигателят ми е EZ, но карбуратора ми е 2Е2. За два дни от 1000 оборота на празен ход стигна до 3500. Оказа се скъсано маркуче за вакуума, който увеличава оборотите на празен ход при стартиране на двигателя или по схемата на карбуратора 2-Throttle plate actuator (не се наемам да го преведа). Намира се в задната лява част на кабуратора, като застанеш пред колата. Това вакуумче натиска чрез една шпилчица дроселовата клапа. Колкото повече я натиска, толкова са по-високи оборотите. Като се скъса маркучето буталцето на вакуума излиза до край и оборотите са зверски.