ВР6 двигател

[POLO GTI]

Ако искаш да използваш блока и да го прекараш в КАТ няма как да стане без да плащаш. Другия вариант е да разхвърляте колата на части, след това я обявявате за открадната и няма да плащате нищо. Така и мотора няма да се издирва, защото на запад мотора не се води никъде из документациите на една кола. А ти си го слагаш на колата и единственото лошо в случая, е че няма да можеш да прехвърляш колата

ПП.Виждал съм го на живо

[Чудомир]

1. Ако се регистрира в Германия (за да не се плаща акциз), и се докара в България , но се сменят тук двигателите на две 3'ки (голфове) примерно , едната Софийска TDI и рдугата Немската VR6 , какво ще се случи при пререгистрирането , ще заобиколя ли плащането на акциз ?

Проблема ще ти дойде най-късно след 2 години, когато немския автомобил трябва да мине следващия технически преглед - ако не го мине, от немския КАТ пращат автоматично известие до застрахователното, от където ти спират застраховката (автомобила на свой ход няма да може да излиза от БГ), и човека, на чието име е регистрирана немската кола ще требе да се обяснява къде е автомобила...

2. Ако човек в Германия купи VR6 , и го отрегистрира , все едно е за бракуване (за скраб) и я докарам тук с автовоз и сменя двигателите , ще мога ли да регистрирам двете коли ?

3. Регистрираш ВР6цата в Германия, и я караш в БГ с немски номера. След 2 години си правиш екскурзийка до Мюнхен, минаваш там КАТ и оп още 2 години ръчка

Ако нещо още те интересува, дай на лично.