N2O на VR6 Пасат, мнения...

[gti]

По-добре не се опитвай да си я инсталираш сам системата,че да не вземе да ти роди двигателя.

[prj57]

няма нищо сложно, само че не се изхвърляй отведнъж да се ръчкаш, заведи колето да го видят как е сус компресията, за да може да се регулира колко нитро да пуска, едно Дино и A/F gauge няма да навредят....

[izzo]

О не, планирам спортни валове, нови пружини и т.н...
Всичко ще бъде правено някъде, не бих се наел да
сложа азота сам. Макар че и за валовете има спорни мнения, но
искам да пробвам.

Но аз вече ще си купя инструмента за замерване на компресия
и ще прегледам шестте цилиндъра, пък и на ГТИ-то
просто да си имам идея. На ВР-а компресията е /БИ трябвало
да е/ 10:1, на двулитровото ГТи не знам ще се наложи да проверя.

За азота съм много ентусиазиран.
Всичко е само планиране все още,
просто искам да събера информация и мнения,
затова и пост-вам тука, за да видя дали да се реша въобще или не
не съм се залетял да взимм веднага, и без това
лятото ще ми е само бачкане....

Бай дъ уей, комплекта си идва с еър-фюъл рейшо геидж
Затова е комплект, има ВСИЧКО което ти е необходимо,
осем фута стоманени линии за азотката, всички болтченца,
дришнички, вентове, клапи, т.н....

[VW_FEN]

Любопитно ми е дали турбодизел ще издържи на такава гад и какъв ли ще е ефекта

Доколкото знам на турбодизел се отразява перфектно (гледах едно предаване по Дойче Веле - Auto motor sport мисля, че се казваше... )
Там направиха един Голф III 1.9 TDI с NOS. Обаче водещата каза, че се връзвало около 1500 евро в някакво тунинг студио (не му запомних името). А голфарата стана резачка... (изчислиха горе долу, че мощността му с това нещо станала около 130-140 конски сили когато се пусне...

[prj57]

Най добре ще е да се сложи дигитален контролер да управлява НОС-а, можеш да си го настройваш за колко време (2-10 сек) да достига пълна мощност започвайки от 30 до 100% впръскване......по този начин ще ти пести Нитро, а ще пази двигателя повече.....

[izzo]

А голфарата стана резачка... (изчислиха горе долу, че мощността му с това нещо станала около 130-140 конски сили когато се пусне...

Аз имам около двеста, малко под, колко ли ще ми вкара азота

Най добре ще е да се сложи дигитален контролер да управлява НОС-а, можеш да си го настройваш за колко време (2-10 сек) да достига пълна мощност започвайки от 30 до 100% впръскване......по този начин ще ти пести Нитро, а ще пази двигателя повече.....

Ми направо да събера кинти за standalone

Но ще проверя за контролер..... някой ден

[Tyan]

Izzo батенце няма ме известно време и какво да видя NOS ще слагаш ... VR6 а не ти ли стига ... аз с мойта кошница какво да кажа хахахахаххахахахаха от друга страна ако сложиш ще можеш да си идваш с нея до българия за десетина минути

[izzo]

Izzo батенце няма ме известно време и какво да видя NOS ще слагаш ... VR6 а не ти ли стига ... аз с мойта кошница какво да кажа хахахахаххахахахаха от друга страна ако сложиш ще можеш да си идваш с нея до българия за десетина минути

Батка, за 10-ина минути да се приберем трее фанем некой
да ми напраи ена магистрала през гьола първо,
че после два сърфа под колата и айде.....

Ама ако стане право у Старата Къща че се закарам :)

[izzo]

Е пичове, за куркапан Пасатор-а е с помляна предница,
гариран в питбокса. Един фар, маската, капак, радиатор....
Въобще даже не ми се говори.
Докато го оправя, си взимам ето това за превоз:

'84 Rabbit GTI 1.8 FI 8v, на 175 мили, пазарим го за 300-400 кинта сега...

[gti]

Като си оправиш пасата прати я към България тази единичка

[Vladko]

Тази е ГТИ

[izzo]

Не е лошо като идея, ама преноса ще ми е повече от цената .....

[Vladko]

Любопитно ми е дали турбодизел ще издържи на такава гад и какъв ли ще е ефекта

Доколкото знам на турбодизел се отразява перфектно (гледах едно предаване по Дойче Веле - Auto motor sport мисля, че се казваше... )
Там направиха един Голф III 1.9 TDI с NOS. Обаче водещата каза, че се връзвало около 1500 евро в някакво тунинг студио (не му запомних името). А голфарата стана резачка... (изчислиха горе долу, че мощността му с това нещо станала около 130-140 конски сили когато се пусне...

ТДИ е с електроника говорех за нормален турбодизел

[brabus]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2033080

[madmen]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2033080

Т'ва у наше село му се вика "поцепил се като летна кочина"
Поздрав за всички Столичани !