акумулатора

можете ли да ми кажете какво може да точи ток от акумулатора при спрял автомобил,или просто акумулатора ми е толкова зле че не е издържал 23-24 часа в спряло положение ( акумулатора наистина е мнооого зле.... аз съм сигурен че не е сменян от както колата е внесена от германия,а това е 2004 година,за по назад във времето не мога да знам....ясно ми е че е за смяна,ама незнам какво изчаквам) та колата голф 1.6. чист дизел....аз знам че на дизела му трябва ток само като пали... скоро бях забравил фаровете за 2-3 часа, и като седнах..... нъц.... отказа ми да запали....... тая сутрин като се качих в колата-същото,само че тоя път нищо не съм забравял включено!!! всъщност-ако парното на колата е оставено включено,харчи ли ток когато колата е спряна,защото то няма признаци да върти???? или може ли касетофона да лапа ток ако му е махнат панела ,щот съм с един санг и някъде в нета четох че харчел 0.25А за седмица в стендбай режим.....

Ами имаше тема за алармата колко харчи (аз не помня точно)...но щом не е сменян отдавна явно отиваш към смяна :roll:

Така както го описваш - акумулаторът ти е излязъл в заслужена почивка :wink:

Той дефакто преставлява една батерия, която се презарежда, когато динамото тръгне - което означава, че си има определен капацитет откъм изработени часове и срок на експлоатация. С други думи - остарял е - и като възраст, и като функционална годност.
:wink:

Абе просто казано - сменяй го и тва е - за да не те остави някъде, където най-малко очакваш :idea:

reinhard написа:Ами имаше тема за алармата колко харчи (аз не помня точно)...но щом не е сменян отдавна явно отиваш към смяна

аз аларма нямам.... със сигурност е доста стар-някакъв немски-щом държи цели 3 години тука в бг сигурно е бил добър.... ама си представям колко години е работил и в германия.... ще го сменя,ама аз пак да питам,възможно ли е касетофона да харчи ток когато панела му е свален (щото когато е на него като го гледам как си свети в стендбай-представям си колко ток лапа

)

Разбира се, че харчи, нали в него има часовник, а и за паметта на радиостанциите и други настройки. Обаче това е минимална консумация (както си написал 0.25А за седмица). Акумулатора ти е поостарял, не е от радиото.

Моя съвет е просто да си измериш консумацията на ток с мултицет и ако покаже,че има,тогава се чуди от какво може да е.Но така да гадаеш,дали имаш консумация или не,само си губиш времето.Все пак си дизел и ей сега ще дойде зимата,така както си се чудиш.Все пак за това са измислени съвременните уреди.

Мнениеот **Todorow** » Сря 06 юни 2007 12:53

Трябва да е от касетофона. Преди 2 седмици монтирах един касетофон Crown (Новичък) на мерцедес. Сложих му и аларма. След два дена гордият собственик идва и ми вика че алармата е скапана и му изтощила новия акамулатор.
След като замерих разхода на алармаата и радиото се оказа че таз куча марка Crown е виновна. Дърпа много при свален панел.
За сравнение имам един шарп почти на 3 години, които няма консумация при свален панел

Изводът е че новия акомулатор не те спасява в дългосрочен план. Замери токовете и открии проблема. И не купувайте евтини радия

Todorow написа:Трябва да е от касетофона. Преди 2 седмици монтирах един касетофон Crown (Новичък) на мерцедес. Сложих му и аларма. След два дена гордият собственик идва и ми вика че алармата е скапана и му изтощила новия акамулатор.
След като замерих разхода на алармаата и радиото се оказа че таз куча марка Crown е виновна. Дърпа много при свален панел.
За сравнение имам един шарп почти на 3 години, които няма консумация при свален панел

Изводът е че новия акомулатор не те спасява в дългосрочен план. Замери токовете и открии проблема. И не купувайте евтини радия

еми за ако е от касетофона.... значи за около 2 месеца (от както съм с този касетофон) е скапал мнооооого стар акумулатор.... значи няма да е чак толкова зле с нов и не харчи чак пък толкова много ток..... очевидно само акумулатора ми е мноого скапан!!!

колега, аз съм с акумулатор 44мА/h и оттечката ми е 0.35 А :wink:

и след седмица престой си паля без проблем :wink:

сменяй акумулатора :idea:

vladko_g40 написа:колега, аз съм с акумулатор 44мА/h и оттечката ми е 0.35 А и след седмица престой си паля без проблем сменяй акумулатора

да със сигурност го сменям.......

колеги я ми кажете като тоя акумулатор (умрелия) с който е колата в момента е 50 ah ,мога ли да взема примерно 74 ah,или ще има проблем????? а и може ли да стане нещо на двг-то когато няма достатъчно ток да запали,а само привърта леко и умира(това е като няма достатъчно ток)???

С колкото по-голям капацитет, толкова по-добре, стига да имаш пари и място където да го сложиш (по-големите са по-скъпи и с по-големи размери). А на двигателя едва ли ще му стане нещо от 1-2 неуспешни опита за запалване, пък и скоро ще си решиш проблема с покупката на нов акумулатор.

tskostov написа:колеги я ми кажете като тоя акумулатор (умрелия) с който е колата в момента е 50 ah ,мога ли да взема примерно 74 ah,или ще има проблем????? а и може ли да стане нещо на двг-то когато няма достатъчно ток да запали,а само привърта леко и умира(това е като няма достатъчно ток)???

Според мен трябва да си вземеш акумулатор съответстващ н а двигателя ти а не по-голям.Сега за дизел незнам дали е 50 или 62 Ah,пък и оскъпяваш излишно ако вземеш по-голям без да ти е необходим.Но като отидеш да го купуваш ще ти го подберат така или иначе.

reinhard написа:
tskostov написа:колеги я ми кажете като тоя акумулатор (умрелия) с който е колата в момента е 50 ah ,мога ли да взема примерно 74 ah,или ще има проблем????? а и може ли да стане нещо на двг-то когато няма достатъчно ток да запали,а само привърта леко и умира(това е като няма достатъчно ток)???
Според мен трябва да си вземеш акумулатор съответстващ н а двигателя ти а не по-голям.Сега за дизел незнам дали е 50 или 62 Ah,пък и оскъпяваш излишно ако вземеш по-голям без да ти е необходим.Но като отидеш да го купуваш ще ти го подберат така или иначе.

мерси,значи ще се поинтересувам,а и както каза другиа колега може да не се хване на мястото ако е по голям,щот сегашния си го запълва почти изцяло!!!

tskostov написа:
reinhard написа:
tskostov написа:колеги я ми кажете като тоя акумулатор (умрелия) с който е колата в момента е 50 ah ,мога ли да взема примерно 74 ah,или ще има проблем????? а и може ли да стане нещо на двг-то когато няма достатъчно ток да запали,а само привърта леко и умира(това е като няма достатъчно ток)???
Според мен трябва да си вземеш акумулатор съответстващ н а двигателя ти а не по-голям.Сега за дизел незнам дали е 50 или 62 Ah,пък и оскъпяваш излишно ако вземеш по-голям без да ти е необходим.Но като отидеш да го купуваш ще ти го подберат така или иначе.

мерси,значи ще се поинтересувам,а и както каза другиа колега може да не се хване на мястото ако е по голям,щот сегашния си го запълва почти изцяло!!!

Има го и този момент с нестандартни по размери акумулатори и тогава си е....о м....та.Веднъж съм се борил с това та ми поръчваха акумулатор от незнам си къде

акумулатора

акумулатора

Кой е на линия