Opel ГНП - DTi - Гориво-нагнетателна помпа?!?

Мнениеот **chefito** » Вто 12 юни 2007 0:29

Колеги, закупих за сестричката ми opel astra dti 16v. Пристигна воза и се оказа че е заминала гнп. Разпитах напред назад и цените започват от 500+ за ремонт и 2600лв за нова. Намерих няколко втора ръка за около 400лв, но с никаква гаранция...а ми се искаше да има поне малко. Някой наясно ли е какво им се разваля? Някой в Пловдив да ги оправя по евтинко...общо взето пълно инфо за тая помпа ако може...

Мнениеот **niks76** » Вто 12 юни 2007 0:45

разваля се електрониката на тоя тип помпи-не се занимаваи с ремонти .тук в специализираните сервизи на Бош им дават по два месеца гаранция след ремонт(смятаи за какво става дума)а и съм се поразприказвал с доста колеги от бранша -никои не иска да се занимава с ремонт на такива помпи
вземаи втора употреба с уговорка и после на късмет :wink:

Мнениеот **chefito** » Вто 12 юни 2007 6:08

niks76 написа:разваля се електрониката на тоя тип помпи-не се занимаваи с ремонти .тук в специализираните сервизи на Бош им дават по два месеца гаранция след ремонт(смятаи за какво става дума)а и съм се поразприказвал с доста колеги от бранша -никои не иска да се занимава с ремонт на такива помпи
вземаи втора употреба с уговорка и после на късмет

не се ли сменя направо цялата електроника и дефакто става нова или?

Мнениеот **niks76** » Вто 12 юни 2007 8:37

по то4но се развалят някакви транзистори ,ама нещо не се намират :lol:

Мнениеот **chefito** » Вто 12 юни 2007 8:49

niks76 написа:по то4но се развалят някакви транзистори ,ама нещо не се намират

колега от София ми предложи доживотна гаранция....вероятно ще се свържа с него и ще рискувам....дано стане........../баси заради едини транзистори/....в Англия намерих фирма, която ги ремонтира за 90паунда...грозните воксъли ама тука нашите още скубят якоооооо

Мнениеот **niks76** » Вто 12 юни 2007 8:51

пробваи ,дано имаш късмет
ама тая доживотна гаранция 4ак плаши :roll:

Мнениеот **One** » Вто 12 юни 2007 8:55

дам на орлите DTI това им е огромния проблем на 80% от тях
това според добре осведомен източник от оторизирания сервиз на опел в софия

дори и нова да си купиш шанса да загине е 80%

честито

Мнениеот **chefito** » Вто 12 юни 2007 8:59

One написа:дам на орлите DTI това им е огромния проблем на 80% от тях
това според добре осведомен източник от оторизирания сервиз на опел в софия дори и нова да си купиш шанса да загине е 80%

честито

ами евтиното излиза скъпо....исках golf SDi ама ми писна да чакам и накря се насадих на пачи яйца....трябва да се оправям сега...

Мнениеот **chefito** » Вто 12 юни 2007 9:00

One написа:дам на орлите DTI това им е огромния проблем на 80% от тях
това според добре осведомен източник от оторизирания сервиз на опел в софия дори и нова да си купиш шанса да загине е 80%

честито

по добре дай повече от тази вътрешна информация ако можеш...

Мнениеот **One** » Вто 12 юни 2007 9:03

chefito написа:
One написа:дам на орлите DTI това им е огромния проблем на 80% от тях
това според добре осведомен източник от оторизирания сервиз на опел в софия дори и нова да си купиш шанса да загине е 80%

честито

по добре дай повече от тази вътрешна информация ако можеш...

толкоз знам покрай приятел дето се беше улетел към дти, ама те го спряха овреме

Мнениеот **MamaMy** » Вто 12 юни 2007 10:32

Абе дайте да я видим на живо кво представлява тая платка бе. Кви са тия световно неизвестни транзисторе дето ги нема нииде. Все си мисля, че някой трупа бая паре на гърбовете на наивниците дето не разбират.

Мнениеот **chefito** » Вто 12 юни 2007 11:22

MamaMy написа:Абе дайте да я видим на живо кво представлява тая платка бе. Кви са тия световно неизвестни транзисторе дето ги нема нииде. Все си мисля, че някой трупа бая паре на гърбовете на наивниците дето не разбират.

това е безспорно....не може в англия ремонта да е 90 паунда....явно се поръчват тия части за жълти парички и после само се сменяват от платката....ама пусто му някой трябва да има нужните кабели и умения за да я препрограмира после...

Мнениеот **Koko26** » Вто 12 юни 2007 11:33

Същия проблем го имахме на Астрата, някакъв блок уж рециклиран изкара около 7-8месеца, струваще 600лв. (това преди около 1-1.5г.). След това пак се скапа и я закарахме София Ауто, там нов блок за 2600лв. и колата се оправи, да не говориме за дебитомери и т.н. абе изобщо с тия Опели си е автогол. :cry:

Мнениеот **chefito** » Вто 12 юни 2007 11:46

Koko26 написа:Същия проблем го имахме на Астрата, някакъв блок уж рециклиран искара около 7-8месеца, струваще 600лв. (това преди около 1-1.5г.). След това пак се скапа и я закарахме София Ауто, там нов блок за 2600лв. и колата се оправи, да не говориме за дебитомери и т.н. абе изобщо с тия Опели си е автогол.

направо ме метна под коня....

Мнениеот **IVD** » Вто 12 юни 2007 11:54

Позакрепваш помпата, колата на пазара и обица на ухото :lol:

Opel ГНП - DTi - Гориво-нагнетателна помпа?!?

Opel ГНП - DTi - Гориво-нагнетателна помпа?!?

Кой е на линия