Малко тъп проблем с клаксона...

[DJ_TOLYO]

Тези които са отваряли заводския волан на Б3 от типа 4 спици знаят каква е технологията на системата за подаване на звуков сигнал... Според мен е малко тъпа, но щом така я е измислил чичко германец явно е оригинална. Та проблема при мен е, че долната метална част която мисля някога се е закрепвала към волана и на която е закрепен дунапрена постоянно се размества... И не мога да си свиркам когато си искам, а само при определени положения на волана или пък с много, ама много яко натискане... Не, че е много фатално, но примерно искам да свирна на някое маце покрай пътя, а Пасьо не винаги иска... Някакви идеи за подобрение...?

[gr_kanev]

... Някакви идеи за подобрение...?

Да си купиш Б5 - свирка не само на мацки, ами и на колеги (съфорумци).

[lupus]

имам горе-долу същия проблем, с тази екстра че при мен от време на време клаксона решава да си свири сам. Разглабял съм го няколко пъти, но ефектът е много кратък, след ден-два отказва

[К.Одаджийски]

На моя волан под двете ламаринки за клаксона има една пластмаса, с отвори в които влизат крачетата на облицовката на клаксона.Та в тая пластмаска се фиксира като че ли и долната пластина.

[vladtod®]

Тези които са отваряли заводския волан на Б3 от типа 4 спици знаят каква е технологията на системата за подаване на звуков сигнал... Според мен е малко тъпа, но щом така я е измислил чичко германец явно е оригинална. Та проблема при мен е, че долната метална част която мисля някога се е закрепвала към волана и на която е закрепен дунапрена постоянно се размества... И не мога да си свиркам когато си искам, а само при определени положения на волана или пък с много, ама много яко натискане... Не, че е много фатално, но примерно искам да свирна на някое маце покрай пътя, а Пасьо не винаги иска... Някакви идеи за подобрение...?

Знаеш ли какъв е проблема,елементарен , губи се масата на кормилния прът. Аз и още един колега имахме подобен проблем.

[Asen_D]

Сваляш волана и напрягаш конт. пластина на масата по посока към шофьора за по- добър контакт.
Ринга на самия волан го фиксираш с силикон примерно.
Смажи с малко грес,понякога стърже ужасно.
Относно това че свири сам понякога - изолираш горната клема/тази на капачето/.
Ако не реагира добре при натиск,
вадиш долната голяма пластина,
която контактува с горната,
и я огъваш лекичко,
внимавай да не стане много чувствително.

[Krasi]

...... Не, че е много фатално, но примерно искам да свирна на някое маце покрай пътя, а Пасьо не винаги иска... Някакви идеи за подобрение...?

Пробвай да свиркаш на пичове, може в мацките да е проблема