Бугати" обмислят да пуснат главозамайващия си модел "Вейрон" и в открита версия. Автомобилът трябва да получи покрив тип "тарга" и да бъде произведен всичко на всичко в 80 екземпляра.
За откритата версия здравината на купето трябва да бъде увеличена, а максималната скорост - ограничена. Отметката обаче ще е на 350 км/ч.
Конструкцията на покрива се разработва от немската компания Webasto, която има опит в съвместната дейност в концерна "Фолксваген" - работила е по купе-кабриолета "Еос".
В същото време канадската компания "Локус" готви истински болид в опит да мери сили с "Вейрон" и неговите с 1001 к.с.
Производственият капацитет на канадците е 400 бройки годишно, а цената на тяхното возило е 330 хил. долара - доста под единия милион евро, колкото излиза "Вейрон".
Суперавтомбилът, който официално ще се нарича Plethore, вече получи прякора "Бомбата от Квебек".
Двигателят му ще е 8,2-литров бензинов агрегат на GM в две версии - със "скромните" 750 к.с. и по-сериозните 1300 к.с. Автомобилът ще е тежи малко над 1200 кг. Дължината му е 4,5 м, ширината е забележителна - 2,2 м, височината е едва 1,1 м.
Автомобилът е триместен - водачът седи сам в центъра, другите две седалки са разположени зад него.
Информация от: http://netinfo.bg
Аз с моите скромни 75коня,какво да кажа... 
