Температурата на вашата кола в тези жеги

[joro801]

3ка синхро 1.8моно 92гадуса включва около 85 изключва

[kalinveliki]

1,4 АБД на средата или малко над средата при извънградско натоварена ония дни по обед в жегите!

[K22]

Ето тук да не се плашите четете извлечено от колегата:

- http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%F3%F0%E0
- http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%F3%F0%E0
- http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%F3%F0%E0
- http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%F3%F0%E0
- http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%F3%F0%E0
- http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 2%F3%F0%E0

Търсене „температура”, „само в заглавията на мненията”, „Технически форум за PASSAT”.

[jagler]

моя датчик на перката вкл. на 85гр. а стрелката показва около 92гр. така че уреда на таблото лъже с 7гр. това ми го казаха и преди на елкома като я закачах преди време...но е желателно и в тези жеги охлаждащата течност да е малко над максимума също така много важно е да е добре обезвъздушена.

[jooorooo]

90. а в задръстване 95 и като отвори термостата пада на 80.

П.П. 1.4 АБД

[Ronin]

В жегите в Пловдив като се движа в града и карам примерно динамично,стрелката стои преди 90 г.... започна ли да вися по дълго по светофарите и в задръстване 95-98 г....а перката работи постоянно на първа степен ако спра на място ! Забравих да кажа че съм с термостат на 87 С а оригинално трябва да е на 84 на моя двг.!!

[DTS-GOLF 4]

Голф 3 1.6-90-93 градуса

[inffo681]

несам забелязвал до сега да мине над 70 градуса . Това е нормалния режим .

[andro_]

несам забелязвал до сега да мине над 70 градуса . Това е нормалния режим .

Сменяй термостата...Или не ти показва вярно температурата.

[welder]

1.4 AWD - 1992г. Смених термостат , датчик на перката , промих охл. система ( оказа се ,че е чиста ).... минах през сервиза на BOSH...там ми казаха ,че не отчитат грешки и уреда в таблото показва реално..... 90 - 100+ градуса.... сега се опасявам да пътувам извън окръга .

[madkodiak]

1.4 1994 година - държи 97-100, без значение дълъг път или от тук до магазина Май е много а?

[G3]

1.4 1994 година - държи 97-100, без значение дълъг път или от тук до магазина Май е много а?

нема да е лошо да кажеш каква е колата , предполагам че е голф 3

[madkodiak]

1.4 1994 година - държи 97-100, без значение дълъг път или от тук до магазина Май е много а?

нема да е лошо да кажеш каква е колата , предполагам че е голф 3

да да Голф 3 - съжалявам че забравих

[pavel1949]

Момчета от 10г карам г3 1.8(ААМ).Сменил съм 5 термостата и няколко датчика за перката и за таблото(в търсене на свестни части) понеже знам,че първите 6 години немърдаше от 90гр.Минал съм и през подържане на ниска температура70гр. както и през висока 95-100гр,като в последнопосочените температури ми прогори гарнитура(имаше изкривяване-последва само шлайф тъй като не бе омешало маслото с антифриза).Реших в крайна сметка да не е запушена охладителната с-ма,но свалих термостата и след като загря на място мотора до 90гр.тръгнах и моментално я свали на 70-80(градско).Според мен проблема е че термостатите започват да отварят на 87гр.(има и по малко),но крайното положение на напълно отворен закъснява при което топлия антифриз(преминаващ през малко отворен термостат) от двигателя се забавя и докато стигне до датчика на перката(който е на радятора)вече е истинал толкова че да задейства перката по-късно.Мисля,че повечето от вас имат проблеми с термостата(99%).Проблема обаче е че няма нищо истинско в България

[madkodiak]

има нещо вярно в последното ти изречение за жалост