двигател 1.9 чист дизел.+ и -

[juve]

Ами нека да направя едно сравнение ... някой по горе каза , за ААЗ че не е бързак - абсолютно вярно, с едно леко уточнение : в сравнение с обикновен дизел ТД поне прави някакви усилия да се съживи след като турбината започне да се усеща ,.... иначе сравнявам 1.9 Д пежо и 1,9 ТД ААЗ пасат пежото е 2002 година , пасата 1992 ... има си някаква разлика вървежа... интересното е , че пежото - (може да е до марката) е тутляво по светофарите колкото и пасата ...т. е до 2400 - 600 оборота някак си са като едно , после обаче обикновения дизел забелва очите и загива геройски ..... за извънградско демек си е малко неудобен - за града - ядва се ..

[Rabbit_TDI]

Никой не спори че ААЗ е по-пъргав ама цената на която го прави за една идея пъргавост -висок разход и турбина Отделно ако го караш в града на ниски обороти си е чудесен.Не виждам смисала от това дето го правят маса хора да си купят скъпо ТДИ и да му запушват турбината с прекалено икономично каране в града с 2000 оборота и към морето да патуват с 90 - просто няма смисъл да се дават толкова пари за кола.Обаче другото което ми е странно щом ще караш само градско що направо не си земеш Поло СДИ
P.S.На СДИ само съм се возил иначе съм имал Г3 ААЗ ,Г2 1.6 ТДИ и сега 1З.ААЗ ми е направил най-посредствено впечатление въпреки че беше на 7-8 години когато го карах и беше с сервизна книжка от германия.

[GodLike]

Не виждам смисала от това дето го правят маса хора да си купят скъпо ТДИ и да му запушват турбината с прекалено икономично каране в града с 2000 оборота и към морето да патуват с 90 - просто няма смисъл да се дават толкова пари за кола.

Не може всички да сме спортисти Аз по принцип в града карам около 1800-2000об. Какъв е смисъла да се напъвам и после да спирам на светофара!? + това въм виждал чичко с S-class да си кара с 80 извънградско а колата му е сигурно 300 коня

[juve]

P.S.На СДИ само съм се возил иначе съм имал Г3 ААЗ ,Г2 1.6 ТДИ и сега 1З.ААЗ ми е направил най-посредствено впечатление въпреки че беше на 7-8 години когато го карах и беше с сервизна книжка от германия.

Тъкмо де , значи говорим за едно и също ААЗ в града не дава нещо повече от нормален дизел ..просто извън града има някаква далавера ( умерена , но има ) та ако ще е градска кола - по добре СДИ...

[Rabbit_TDI]

Не виждам смисала от това дето го правят маса хора да си купят скъпо ТДИ и да му запушват турбината с прекалено икономично каране в града с 2000 оборота и към морето да патуват с 90 - просто няма смисъл да се дават толкова пари за кола.

Не може всички да сме спортисти Аз по принцип в града карам около 1800-2000об. Какъв е смисъла да се напъвам и после да спирам на светофара!? + това въм виждал чичко с S-class да си кара с 80 извънградско а колата му е сигурно 300 коня

Не казвам нищо против такова каране.Просто мисълта ми е че няма смисъл от толкова мощна кола Ама принципно българина е свикнал да се препрезапасява на всяка цена

[loshiqa]

kolegi izvinqvam se za bukvite pisha ot tela ,az sym s 1.9 chistiq dizel i sym mnogo dovolen ot vyrveja mu v grada i izvyn nego sys zapazen dvigatel bez problem si hvashta 150-160 a i s malko popyten vqtar 180i gornica(ne e preporychitelno) da izpolzvam i temata poneje si namerih kanal a do sega samo na servis da popitam kolko maslo pobira (5litra)?

[Kung_Fu_Panda]

Никой не спори че ААЗ е по-пъргав ама цената на която го прави за една идея пъргавост -висок разход и турбина Отделно ако го караш в града на ниски обороти си е чудесен.Не виждам смисала от това дето го правят маса хора да си купят скъпо ТДИ и да му запушват турбината с прекалено икономично каране в града с 2000 оборота и към морето да патуват с 90 - просто няма смисъл да се дават толкова пари за кола.Обаче другото което ми е странно щом ще караш само градско що направо не си земеш Поло СДИ
P.S.На СДИ само съм се возил иначе съм имал Г3 ААЗ ,Г2 1.6 ТДИ и сега 1З.ААЗ ми е направил най-посредствено впечатление въпреки че беше на 7-8 години когато го карах и беше с сервизна книжка от германия.

ауу, ако не бързам за никъде с 90-100 много обичам, тихичко, двигател се не чува, 4.5/100
супер, както се пее в една нова песен "не двигател,, музика музика!!"

[dj_nako]

не знам кой изрови тази тема. писал съм я преди гооодииини. или пишете относно темата или относно въпроса колегата loshiqa

[loshiqa]

аха мерси колега dj_nako ако може някой да ми отговори дали 5литра масло ще ми е достатъчно за 1.9 чистия дизел ,че утре на обед ще сменям ако трябва да взема повече

[Jus7_Craz1]

Колега аз имам същият дизел и съм много доволен ! Единственото което ме дразни са Вибрациите в купето но се примирих , а относно колко масло 5 литра ще ти стигнат бъди сигурен и задължително 15W40 на IGAT !!!
Повярвай ми с това масло най-добре върви
Между другото може да се видим да ги дръпнеме някой път ХАХАХА
Хайде Успех с голфетката

[emo-gar]

аха мерси колега dj_nako ако може някой да ми отговори дали 5литра масло ще ми е достатъчно за 1.9 чистия дизел ,че утре на обед ще сменям ако трябва да взема повече

Мда,даже ще остане да си доливаш,някъде 4,3-4.5л. побира в мотора и филтъра

[Kung_Fu_Panda]

днес се возих с поло сди, при 2000 оборота е едва на 80км/час
мисля, че няма да е много комфортно за дълго пътуване с такъв мотор

но пък за града си е супер

[loshiqa]

мерси колеги за инфото не сложих Игол защото нямаше от него там от кадето земам ама ми предложиха това опелското ама му забравих името сега с 5л. с филтъра ми излезна 48лв. а и по каталог го дават 4,3литра ама сипах 4л. и беше почти на максимум и ми остана 1л. за доливане то и не е хубаво да е на максимум

[koko08]

Имам GolfIV SDI от 3 години . Сложих му power box и качих конете на 88. Колата си върви супер и разхода извън града не се е качвал над 5 . Данъка ми е 16 лева. А и поддръжката е евтина .

[Vento]

Конете мерил ли си ги на дино, или ти "обещаха" да са 88 и ти си вярваш??? Така се качват те 20 коня на атмосферен дизел даааааааа.... И то с едно съпротивление, дето лъже температурния датчик, че е по-студено - да пръска повече нафта. Мхм...