Не ще да пали?

[*bpm]

Голям номер ми врътна колицата на морето като не искаше да пали. Протърсих за подобен проблем с търсачката но не намерих решение.
Случи се 2-3 пъти и забелязах че беше в няй-голямата жега около обед. Когато дам на контакт реотанчето за подграванято на свещите винаги присветква за малко и след това колата пали нормално. Тогава обаче забелязах че не искаше да светне. След няколко дни нерви успях да установя че не ще да пали ако не светне реотанчето, ако светне си пали нормално. Казаха ми че в жегата било нормално да не се палят сващите и проблемя най-вероятно не е там.
Първия път когато не щеше да пали дадохме ток директо до помпата (така мисля че беше, бях с един приятел дето ми помогна) и веднага си запали. Той ми каза че най вероятно проблеми е в алармата?
В момента си пали обаче не знам кога ли пак може да ме изостави.

За колата от гаража става въпрос

[dobrin]

Струва ми се, че не си чел достатъчно ...

[*bpm]

Колега не мога да намеря решение на проблема. Може ли да ме насочиш към темата... Намерих няколко подобни, но не и с моя проблем.. Мерси

[dobrin]

Първо, иди на диагностика на алармата, ако имаш съмнения за нея. Второ, по това описание, макар и неточно, може да е от релето на подгряващате свещи, писано е много. Има и една друга тема за непаленето, там дават като възможност слаб акумулатор. И т.н., и т.н., поразтърси се, прочети по-внимателно...

[kam_tod]

....И т.н., и т.н., поразтърси се, прочети по-внимателно...

Браво, баце!
И ако го знеш какъв е проблема, що не му го кажеш, ами го караш да търси по търсачки и да се пули какво разбира и какво не?
Голем си!

[*bpm]

От това което прочетох до тук, възможните проблеми са:

1. Стартер или акумулатор
2. Релето на подграващите свещи
3. Имобилайзер

Както написах, забелязах че проблема при мен се появява само в топлите часове на деня. При това положение възможно ли проблема да е в релето, тъй като не намирам връзка със стартера, акумулатора или имобилайзера. Не съм в час с нещата, просто карам по метода на изключването...

[kam_tod]

Като станат големите жеги в 2 часа и не можеш да палиш, полей ГНП-то със студена вода. Ако запали веднага, ще ти кажа къде е ключа от бараката.

[kombito-tdi]

kam_tod Пуснато на: Пон Юли 30, 2007 0:18 Заглавие:

--------------------------------------------------------------------------------

Като станат големите жеги в 2 часа и не можеш да палиш, полей ГНП-то със студена вода. Ако запали веднага, ще ти кажа къде е ключа от бараката.

колега бьркаш двата щата .
проблема при колегата е наи-често срещания при нас дизелите и ако тази тема беше при нас до сега да е забравил че я е пускал

[*bpm]

То може и плажния чадър да нося в багажника и да го опъвам като спирам на слънце ама... това не ми решава проблема

[niks76]

ако е голфа от профила ти ,проблема е в релето захранващо компа на колата,мисля беше номер 109;сменяш и забравяш за неприятностите

[*bpm]

Супер. Мерси за информацията.

[kam_tod]

Ще мерсиш като кажеш какво е.

[niks76]

е да ама то друго няма за този признак

[*bpm]

Ще провам и ще драсна какво е станало

[*bpm]

Днес го пуснахме с един приятел на VAG-COM и ето какви грешки излязоха:
------------------------
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 038 906 018 D
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1817
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00012
4 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
-------------------------
Може ли със сигурност да се каже че е от релето от тука. Вижам че пише, двигателя е блокиран от имобилайзера.
Също така проблема се появи и вчера, не в топло време. Забелязах че индикаторчето за свешите не светва когато колата не е напълни загряла. В смисъл на около 70 градуса. Да кажем карам 4-5 мин., спирам, гася, въртя ключа и не ще. След няколко опита обаче се оправя.

Някакви идеи..

П.С: Имаде ли представа колко струва това реле N109