Температура на включване на вентилатора

[d00mEr]

Здравейте,

Не ме бийте ако въпроса е тъп, програмист съм

Нормално ли е вентилатора на радиатора да включва при това положение (виж прикаченото)?



Не е ли малко висока температурата на включване ?!?

[L&R]

Показанието на таблото на двойката е доста относително, замери с цифров термометър и ще ти кажем.

На мен там ми стои стрелката на ~90-95 градуса сверено с термометър.

[docenta]

Здравей колега,
за да ти включи перката на вентилатора в този случай трябва да ти е отворил термостата,защото датчика за вентилатора ти е най-отдолу на радиатора.Поне при мен вентилатора ми включва малко повече ако ми показва стрелката за температурата.Така,че мисля че е нормално все още да не е включил.

[maiz]

Здравей колега,
за да ти включи перката на вентилатора в този случай трябва да ти е отворил термостата,защото датчика за вентилатора ти е най-отдолу на радиатора.Поне при мен вентилатора ми включва малко повече ако ми показва стрелката за температурата.Така,че мисля че е нормално все още да не е включил.

Нормално е ... не се притесняваий старото ми авто джета 1985 беше по същия начин, нямаш грижи.карай спокойно.

[madkodiak]

Здравейте, имам един въпрос - намерих че има подобна тема и искам да ви попитам за съвет!
В една друга тема някой бешенаписал: "Термостат ... по всяка вероятност не работи .. практика... особенно от Италия"

Такъв е и моя случай, като го взех не работеше (т.е отваряше чак към 110 градуса).
Смених го и сега ми отваря на 95 - 100 и колата ми поддържа тази температура без значение дълъг път ли е или само отивам до работата. Това нормално ли е или е висока?
Също така ми казаха че ако губя охладителна течност може да съм направил вече проблем с двигателя. Това се случва по малко и от време на време трябва да доливам. Примерно 1 седмица е наред после като погледна е паднало нивото с 2-3 сантиметра. Какво може да е станало с двигателя и така ли е изобщо?
Благодаря ви предварително!

[Yonata]

По ТТД /тактико-технически данни/ за 1,3 :
Датчик за вентилатора:
- включване 93...98 *С
- изключване 88...98*С
Начало на отваряне на термостата 92*С
Задалжително с измерване с точен уред, този на армат. табло е само за ориентир.

[sashopk]

не се притеснявай. Само провери за всеки случай дали отваря термостата- пипни на загрял до работна температура двигател дали долният маркуч на радиатора е по- студен от горния.

[madkodiak]

Да термостата си отваря - маркуча се затопля но към 95-100 отваря и си държи така. На него пишеше като го слагах (87-102) Това предполагам е интервала в който трябва да отвори...
А относно губенето на охладителната течност какъв може да е проблема?

П.С. Забравих да спомена двигателя е 1.4 бензин, 1994 година - Голф 3