Малко помощ за термостата

[zfa159]

На RP-то смяната беше лесна ама сега на ABS-а имам следните питанки :
-дали трябва да свалям цялата метална конзола,на която се крепи алтернатора,климатроника или тя няма да ми пречи?
-трябва ли да свалям хидравличната помпа или и тя не пречи?
Общо взето исках да огледам ама нямах много възможност.
Един колега ми каза че на 2.0 двигателя с климатроник го е сменил без да сваля много неща ама не помнеше какво е разглобявал а на мен времето ми е малко ограничено и искам да преценя кога да го започвам.
Благодаря!

[Geleto]

И аз исках да сменям моя ама Васил Първи каза, че бил в кучи г.з и трябвало да се махат една камара работи. Оказа се перката на радиатора и термостата не го пипахме

[silent]

свалят се двете алуминеви планки ... нищо повече...на три болта се държат...
dobavka: Това което съм написал важи за кола без климатик...явно обаче твоя случай е друг....грешката е моя...

[bobcho]

Сваляш хидравлична помпа задължително.Откачваш я от всички болтове и я "мяташ" настрани.Аз като сменях моя махах и алуминиевата конзола.Махни помпата първо и виж дали ще имаш достъп.

[zfa159]

Сваляш хидравлична помпа задължително.Откачваш я от всички болтове и я "мяташ" настрани.Аз като сменях моя махах и алуминиевата конзола.Махни помпата първо и виж дали ще имаш достъп.

Освен помпата ми пречи и долу една алуминиева планка,която е за компресора и явно ще го свалям и него.
Някой знае ли как се освобождава пистовия (плоския) ремък дето е за алтернатора и компресора за климатика? (при мен се обтяга от една странна ролка върху алуминиевата конзола с пружина от другата страна ама не вдянах как се прави тая работа).
Благодаря!