Карбуратор

Мнениеот **Tinko** » Съб 18 авг 2007 8:21

Здравейте!!! Искам да попитам кой от двата е по добър не само за бензин ами и газ...???

Keihin 26-30 Dc или Pierburg 28/30 2e3

Пършингът е Jetta 1.8 HV и ще сменям карба, ще се радвам на вашите мнения. :wink:

Мнениеот **Li4o** » Съб 18 авг 2007 8:34

Tinko написа:Здравейте!!! Искам да попитам кой от двата е по добър не само за бензин ами и газ...???
...

Ама зависи какво разбираш под "по-добър"... :roll:

Мнениеот **L&R** » Съб 18 авг 2007 8:36

То за газ играе само дросела, кой знае каква разлика не би трябвало да има и с двата.

Мнениеот **Tinko** » Съб 18 авг 2007 8:37

Кой от двата е по добър? :lol:

Мнениеот **L&R** » Съб 18 авг 2007 8:38

Ако е запазен Кейхина винаги, дори и само заради ръчния смукач.

L&R написа:Ако е запазен Кейхина винаги, дори и само заради ръчния смукач.

И аз съм за Кейхин. Ремонта на автоматичния смукач на моя Pierburg 2Е2 струваше ~200 лв. :cry:

Мнениеот **Yonata** » Пон 20 авг 2007 11:55

http://www.ruddis-berlin.de/vergaser.htm
Инфо за карбуратори.

Мнениеот **gotto** » Пон 20 авг 2007 15:38

обади се на Людмил !
той е със такъв, аз също и съм на газ ..... нема проблеми

Карбураторите са ми страст

Keihin от Ауди 80,само че тоя ръчен смукач нещо не ми харесва.На 2е3 смукача е много прост с биметална пластина и вакуум,но пък самия карб идва малък за 1,8.

по принцип този мотор 1.8HV е оригинално с Кейхин.По добър е и е по-евтин за подръжка.

Мнениеот **Glove** » Вто 21 авг 2007 19:29

До преди няколко месеца бях с Pierburg 2e2 , толкова много проблеми ми е създал а и ремонта му е щеше да излезе над 200 лева, а и не се знаеше какъв ще е резултата, затова направо го смених с Keihin KS II от Audi 1,8 RU двигател и от тогава колата немога да я позная. Върви доста по-добре от преди а и с разхода вече се разбираме в града 10л/100км а извън града съм стигал до 7,5л/100км. Цялата работа с колектора, крборатора йилото за смукача и карборатора ми излезе 150лв.

Благодарение на Vit_autosofia -Люси трансформацията стана възмойна.

Glove написа:До преди няколко месеца бях с Pierburg 2e2 , толкова много проблеми ми е създал а и ремонта му е щеше да излезе над 200 лева, а и не се знаеше какъв ще е резултата, затова направо го смених с Keihin KS II от Audi 1,8 RU двигател и от тогава колата немога да я позная. Върви доста по-добре от преди а и с разхода вече се разбираме в града 10л/100км а извън града съм стигал до 7,5л/100км. Цялата работа с колектора, крборатора йилото за смукача и карборатора ми излезе 150лв.

Благодарение на Vit_autosofia -Люси трансформацията стана възмойна.

Ти кога ще дойдеш да са видим :wink:

Мнениеот **asskoGTI** » Сря 22 авг 2007 5:50

Glove написа:...Keihin KS II от Audi 1,8 RU двигател и от тогава колата немога да я позная. Върви доста по-добре от преди а и с разхода вече се разбираме в града 10л/100км а извън града съм стигал до 7,5л/100км...

точно така е както казва колегата-имам един познат който си сложи такъв сищия на неговата GTI-ка и колата върви учудващо по добре от колкото с K-Jetronic-а...каква ирония нали :lol:

Карбуратор

Карбуратор

Re: Карбуратор

обади се на Людмил

Кой е на линия