Какво излезе с ГОЛФ-а ..

Мнениеот **gogul** » Съб 25 авг 2007 0:08

Наваряване с последваща обработка дали няма да помогне?

ами баща ми се занимава с такива неща и каза , че ще деформира от другата страна .. защото е чугун и дори и с чугунен електрод да се заварява (1 вариант) , волфрам (2) пак не е сигурно ...
мислех си нещо за тея течни метали .. дето се смесват 2 тубички , става като пластелин,моделираш и после за 24 часа съхне .. но незнам дали ще издържат на такова място .. !? как мислите ?

Мнениеот **gogul** » Съб 25 авг 2007 0:21

http://911.bg/a2/offers.asp?p=1756537
http://www.belzona.com/enc.aspx
Гледам не е засегнат много борда където ляга метала на гарнитурата може и да се получи. А на по вътрешния отвор от снимка 1 що ми се вижда нещо като пукнатина или е одраскано просто?

Какво го е разяло това :?:

Ето гледаш ли защо несе прави така както ти искаш да го закрепиш и да го продадеш. Същото са направили и с теб. Може да е някакав дефект при произвеждането. Абе смени си мотора с някой от 2-ка поне са куче марка

Колега, niksi продаваше ABS мотор (1.8 моно) за сносни пари - и монтаж предлагаше даже. :wink:

Пиши му ЛС и виж какво ще ти предложи.

Мнениеот **ZZ_TOP** » Нед 26 авг 2007 8:28

като гледам снимките са засегнати наи-силно тези два отвора мога дати предложа няколко варианта :
1. смяна на ДВГ, или само блок
2 . даси намери6 много добър фрезист които леко даги шлаифне на елипса (колкото да махне раждата и дасе позаглади де) и после да ти направи 2 втулки и да ги набиеш ватре както се сменя водач на клапан (замразяваш вав фризера за 24 часа и набиваш) мисля че така ще стане . ако не поне щеси опитал да го оправиш , а останалите ражди може да ги навариш и шлаифаш след това , тожа ми идва на ум само . Останалото е в твоите ръце

п.п може да се наложи да сложиш малко течен метал наи отгоре от към цилиндара

Какво излезе с ГОЛФ-а ..

Кой е на линия