Местоположение на ламбда сонда при смяна на колектор?

[Kokoo]

Здравейте,
Ще си сменям сток колектора ,с такъв от 2Е.
Въпроса е че в момента ламбда сондата е на самия изпускателен колектор ,а при 2Е е на катализатора тоест нямам място за поставяне.
Дали е задължително да бъде на колектора или мога да я сложа примерно по надолу някъде на двуцевката.
Мотора е този от аватара.
Ламдата не подгревна (само с един кабел е ) и би трябвало да се загрява от температурата на изгорелите газове,но не знам дали би имало много голямо влияние ,това че ще е по далече от мястото за което е смятана.
моля някой който е наясно дали е много голяма разликата в температурата в рънърите на колектора и температурата на газовете в двуцевката да даде мнение, че не ми се иска много да пробивам дупки по колектора

[Kokoo]

[rusiq_24]

Проблема е никакъв С оксижен се издухва пръстена на колектора от 2Е,пробиваш където искаш да стои твоята ламбда заваряш го и навиваш ламбдата.Хубаво е да я сложиш на такова разстояние на каквото си е била заводски

[Kokoo]

Проблема е никакъв С оксижен се издухва пръстена на колектора от 2Е,пробиваш където искаш да стои твоята ламбда заваряш го и навиваш ламбдата.Хубаво е да я сложиш на такова разстояние на каквото си е била заводски

На сегашният колектор(АБС мотор) ламбдата е върху него,на новият няма място за ламбда ,защото е от 2Е и при него тя е с подгряване и е на катализатора.
Тоест ще трябва на новия да му пробия дупка на същотото място на което се пада на предишният.
Мен ме интресесуваше ако няма да има проблеми да я поставя примерно на двуцевката за да не дупча колектора че после да няма

[VeilSide]

трябва да е там, където се събират тръбите от колектора иначе ще те лъже

[Li4o]

.....
На сегашният колектор(АБС мотор) ламбдата е върху него,на новият няма място за ламбда ,защото е от 2Е и при него тя е с подгряване и е на катализатора.
Тоест ще трябва на новия да му пробия дупка на същотото място на което се пада на предишният.
Мен ме интресесуваше ако няма да има проблеми да я поставя примерно на двуцевката за да не дупча колектора че после да няма

Ако на 2Е мотора ламбдата е с подгряване, а твоята не е - можеш да имаш някакви проблеми от това, че евентуално сондата няма да може да достига работната си температура достатъчно бързо...това са само предположения де...