колата гори масло

[maxx]

Здравейте
колата започна да ми гори според мен доста масло
започна да испушва особено при запалване на мотора първо пушеше по малко сега вече сутрин е страшна работа
погледнах маслото за около 3000хл км е изгорила 1л
бих те ли дали съвет
Благодаря

[golfer]

предполагам колата е голф ?
напиши каква е,кода на двигателя,евентуални изминати км.и тн.
има ли масло в антифриза?
с какво гориво караш?
като най бърз отговор:
"гумички" на буталата т.е. сегменти

[°niksi°]

Освен това може да добавиш от кога я имаш т.е. ако си я взел скоро и си сменил маслото според мене положението е ясно. С какво масло я караш.

[maxx]

колата е голф2 91 1,6 бензин-газ карам предимно на газ
карам колата от три години мотора е ЕZ
реалните и км са 221000 маслото е кастрол магнатек 10 40
масло в антифриза няма

[mimo4o]

Мисля че с едни гумички на клапаните нещата ще заспят.

[maxx]

надявам се да са те
някой да препоръча сервиз

[sigi]

Пробвай и с по гасто масло

[prj57]

10W40 не е за двигател на 200000 км, много е тънко, сипи й 15W40 и виж гумичките......

[mimo4o]

За сервиз мога да ти препоръчам едни в Перник много са добри. Ако искаш пиши на лични.

[M4r1qn]

и аз съм за гумичките + гарнитура + семеринг на разп. вал + 15VV40/50 масло = 150 лв

[maxx]

по твойта сметка маслото трябва да ти е 80лв

[Li4o]

10W40 не е за двигател на 200000 км, много е тънко, сипи й 15W40......

Сигурен ли си 100% в това, което казваш...съветваш човека да премине от полусинтетика на минерално масло !

Когато маслата са студени 15w40 e по-гъсто на вид от 10w40, но когато температурата на маслото се покачи, на минералното масло вискозитета и смазочните свойства падат много по-бързо , отколкото при маслата на синтетична и полусинтетична основа.
Технологията при производство на двата типа масла е коренно различна.
Лично аз не бих препоръчал на човека да премине от по-качествено на по-ниско качествено масло. Ако изобщо има някакъв ефект от такъв преход, то той няма да продължи дълго и накрая пак ще стигне до ремонт на двигателя(ако разбира се това е бил проблемът).
Не мисля, че в неговия случай е "виновно" маслото!
Проблемът може да е в гумички на клапаните или маслени сегменти например!
Хайде със здраве!

[ЧАНДЛЪР БИНК]

10W40 не е за двигател на 200000 км, много е тънко, сипи й 15W40......

Сигурен ли си 100% в това, което казваш...съветваш човека да премине от полусинтетика на минерално масло !

Когато маслата са студени 15w40 e по-гъсто на вид от 10w40, но когато температурата на маслото се покачи, на минералното масло вискозитета и смазочните свойства падат много по-бързо , отколкото при маслата на синтетична и полусинтетична основа.
Технологията при производство на двата типа масла е коренно различна.
Лично аз не бих препоръчал на човека да премине от по-качествено на по-ниско качествено масло. Ако изобщо има някакъв ефект от такъв преход, то той няма да продължи дълго и накрая пак ще стигне до ремонт на двигателя(ако разбира се това е бил проблемът).
Не мисля, че в неговия случай е "виновно" маслото!
Проблемът може да е в гумички на клапаните или маслени сегменти например!
Хайде със здраве!

Тъй като ви слушам ще кажа за средния вариянт 15W-50W полусинтетика на MOTUL 4100
а иначе имаш проб. с ДВГто нема да спре да гори масло само от смяната на вискозитета на използваното досега масло.


ПОЖЕЛАВАМ ТИ УСПЕХ Drive

[popeye]

сваляш главата, нови водачи, гумички, и една стружка и забравяш за проблема

[M4r1qn]

... ами ако кажа че ще му излезе 100 а му вземат 150 много ще го заболи и ще има недоверие а ако кажа 150 а му излезе 130 ще си каже човека - я пък как спестих - материали 60-70 - работа 20-30 - масло + филтри - 50- 60 а ако сложи и стружка - 15-20 колко прави а?