радиатора

[Nojicata]

Става въпрос за голф 2, маркуча който идва от разширителния съд и отива в радиатора отстрани горе, за малко маркуче става въпрос. Та от там ми сълзеше много леко, смених скобата, сложих нова, няколко дена не сълзя, и пак взе да сълзи леко, смених маркуча, но продължава да сълзи. Радиатора ли е според вас или кофти маркуч, и ако е радиатора ми помогнете какво да правя?

[IvanMan]

провери дали не ти надува маркучите, ако клапана на капачката е запецнал и не изпуска налягането, системата намира най-слабото място и просълзява.

[kam_tod]

надува ли?

[Nojicata]

А как да проверя тези неща ?

[Nojicata]

Не знам как да проверя дали надува

[kam_tod]

големия маркуч като го стиснеш с палеца и показалеца и не потъне поне 1 см при загрял и работещ двигател, лошо...

[Nojicata]

А ако потъне, значи радиатора ми е спукан ?

[kam_tod]

А ако потъне, значи радиатора ми е спукан ?

Да, а и е възможно и спукана гума да имаш.

[Nojicata]

Малко глупав въпрос, но като не разбирам Каква е тази гума, която може да е спукана ?

[Yonata]

Като отвориш разширителния съд, от споменатото маркуче трябва да излиза силна струя антифриз / при запален двигател /. Иначе има запушване което хич не е добре.

[Nojicata]

Големия маркуч потъва като го стисна, а и като е запалена, от този маркуч също ж разширителния съд има силна струя вода, значи е радиатора... Да използвам ли някаква смес, да го запуша или да правя нещо друго ?

[Yonata]

При затворен разширителен съд и загрял двигател маркучите трябва да са твърди, защото системата работи под налягане около 1,5 атмосвери.
Значи, преди време аз използвах прибавка за промиване на системата и съм доволен. Доста гняз изтече, но след това се промива само с топла вода.
Промивката с прибавка си е и на риск, защото боклука като се движи из системата може да запуши на друго място.

[Nojicata]

Значи по добре, да се хвана да оправя радиатора за по сигурно ...