Volkswagen Golf VI – ново поколение или обстоен фейслифт?

[pafaka]

ето го ...










и още http://images.google.com/images?hl=en&q=golf+vi&oe=UTF-8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&oi=property_suggestions&resnum=0&ct=property-revision&cd=1

[G3]

ето го ...

в 3-те снимки има 3 различни коли особено последната , вярвай на кипа

[pafaka]

имам някакво чувство, че дори и хората от vw не са решили кое точно от всичките неща ще правят по фейслифта ...колкото до клипа ..ако това ще е новия голф ...подкрепям мнението на един колега по-горе....че като му махнеш фаровете.....голф 4 ...

[relaxxx]

Абе до сега нищо не ми хвана , окото .. дано не е толкова грозен наистина.....

[russonera]

Не е много грозен.Ако ми го дадът ще го взема.

[P4v3l]

Не е много грозен.Ако ми го дадът ще го взема.

Въпроса е ако имаш пари да го купиш дали няма да избереш нещо друго

[Lizard]

Докат доживея да мога да си купя голф 6, те колите вече ще летят.

По-нов автомобил само ДИЗЕЛ, че поне ше знам утре ако свърши петрола ще го карам с олио!

[Дон Хуан Голфа]

имам някакво чувство, че дори и хората от vw не са решили кое точно от всичките неща ще правят по фейслифта ...колкото до клипа ..ако това ще е новия голф ...подкрепям мнението на един колега по-горе....че като му махнеш фаровете.....голф 4 ...

Еми Г4 си е класика - сетили са се каде е истината

[dready]

Голф 4 също си прилича с голф 3 ,но са коренно различни и всички собственици на 4ки са много доволни поне аз така мисля

[Дон Хуан Голфа]

Голф 4 също си прилича с голф 3 ,но са коренно различни и всички собственици на 4ки са много доволни поне аз така мисля

Да много си прав! Г4 може да се доближава външно с Г3 но е коренно различен и в пъти по добър, така че и с новия ще е така

[ostavime]

Бобо май пак е прав... Свръхусложнени и изцедени мини /1.2 и 1.4 - позор.../ агрегати с 2 компресора в уж "бюджетния" клас, от там - направо отиваш на "бегачки"-те, всичко е ФСИ и ТФСИ... Филтри, масло и свещи няма да можеш сам да си смениш, за друго - да не говорим... Дизелите са на мода - добре, обаче - комън-и с филтри за твърди частици, наблъскани с електроника и изцедени също като бензиновите - караш 5 год. или 200-250к км. и изхвърляш, като за това време освен консумативите сменяш най-много 1 акумулатор и 2-3 комплекта накладки... После всичко е достигнало експлатационния си праг /вкл. и прословутата ДСГ-кутия, ако си с нея.../ и колата е пред разпадане - по-добре направо нова, вместо парите и ядовете да правиш 5-годишната... Икономични са, ново поколение /и бензиновите/, но не е за нас това...

П.П. Колата става като ДВД-плеър - ако си изкара гаранцията - пак добре, после направо на боклука...

А какво очакваш не разбирам?!? Да караш една кола 300 000 км. или 10 години? Във времето, в което всичко се променя с дни и часове?
Съвсем нормално е.
Типично по нашенски. Защо да го сменявам, като мога да го отремонтирам (побългаря) и да карам още два-тринайсет години.
Залага се на дизели, защото бъдещето е в биодизела и ел. двигателите.

[dready]

Аз предлагам първо да излезе и тогава да коментираме.Всичко останало са само догатки.Мен VW никога не са ме разочаровали и мисля ,че няма да го направят.Нека проявим малко търпение и доверие към най добрата марка

[russonera]

От тези снимки не е много лош.Но някой друг колега пуснал тема,Голфа от снимките е много тромав.Направо имам чувството че нема може отлепи.

[stoqn_g60]

никога не е късно да станеш за резил

абс

[stoqn_g60]

Дано по бързо да излезне Голф 6,та по бързо да спаднат 4ките.

ама да излиза и голф 10 та да паднат r32