Dobromirski написа:.... Тока на заряд зависи единствено от разликата в напреженията между това на алтрнатора и акумолатора. Ако вторият е много зле, I (тока) може да се ограничи от възможностите на алтернатора , но и за големият и малкият акумолатор ще е все тая. Тоест ако и двата са еднакво разредени, ......(малкият ще се зареди малко по-бързо и единствената причина за това е , че за 10Аh ток се е изтощил повече % от големият и напрежението му ще е по-ниско.
Само да добавя, че вътрешното съпротивление зависи от това колко е разреден акумолатора. Тоест колкото по-разреден , толкова по-малко вътрешно съпротивление, толкова по-голям ток на заряд. Правопропорцоанално е и на изходното напрежение.
И всичко това пак е в полза на малкият акумолатор.
И не говорим за замръзване на електролита през зимата , говорим за протичането на необратими процеси, които го пре...ват !!!!!
...офф к ви ги пиша бе 
да се разправяме кой какво палил и къде бутал..... че така доста хора говорят по формули - нека всички си по припомним на практика ..... 
Ще трябва да си купя свястно зарядно, а това тук, в Пл. не е никак просто 
, отделно се чудя следващия аку. дали да го взема пак 62 /имам клима 
/ или 55 с усилен стартов - имат разлика в лв., по-големия си го карам вечно недозареден 
