Алуминиева или поцинкована ламарина

[ila]

Въпросът е следният:
Един приятел има Опел Кадет - старичък. По праговете и задните калници има ръждица, като на едно място има дупка около 4 см. Смятаме дупката да е затворим с парче ламарина с поп нитове, после кит от вънка и боди отвътре. Питането ми е за вида на ламарината - алуминиева или поцинкована. Ако сложим алуминиева дали като опре в стоманената ламарина на калника няма да стане нщо като електролитна двойка и да се ускори корозията вместо да се предотврати?

[Stefan]

Според мен няма начин да се спре ръждата при тези Опели

[Geleto]

По - добре го направете с епоксидна смола. Малко повече е играчка ама е вечно

[ila]

По - добре го направете с епоксидна смола. Малко повече е играчка ама е вечно

с епоксидна смола става по-лошо. След време се отцепва, събира вода и корозията се засилва.

Начинът е този , който съм описал. Въпросът ми се породи от следното - като купих мойта кола Г3 тя имаше от долу екран от тънка алуминиева ламарина. Беше окачех към пода с кръгли стоманени шайби. Мястото на допир на шайбата към ламарината беше като разядено, иначе ламарината си беше здрава. Аз я закрепих с по-големи пластни и още е там.

[ila]

без да искам натиснах бутона за игнориране

как да оправя това?