Помагайте с избора на двигател...

[Kokoo]

Li4o колата му ще се кара от баща му само на газ.На бенз му трябва само да пали зимата и ако свърши газта да го закара до най близката газстанция.Затова не е нужно да работи перфектно и икономично на бенз. K_Power зора е такъв че намерихме ПБ мотор на смешна цена затова за него пита ники (малко не уточни защо ПБ и затова може би се чудиш)обаче мотора е гол,в смисъл няма инсталация,дебитомер,ЕКЮ,помпа и мн. други и за да я подкара на бенз е ужасно сложно и скъпо при условие че колата му е с 1.3 мотор сега.За подгряването на всмукателния колектор мисля че дори ще е по добре да не го подгрява п.п Проблема е в захващането на всмукателите и всмукатели от 1.8карб няма да паснат,но с преправяне всичко става

Ако решите в полза на моното вместо карбуратор ,имам глава от ABS с цялата периферия +,инсталация помпа и тнт.Останаха ми излишни и можем да измислим нещо.

[rusiq_24]

Li4o колата му ще се кара от баща му само на газ.На бенз му трябва само да пали зимата и ако свърши газта да го закара до най близката газстанция.Затова не е нужно да работи перфектно и икономично на бенз. K_Power зора е такъв че намерихме ПБ мотор на смешна цена затова за него пита ники (малко не уточни защо ПБ и затова може би се чудиш)обаче мотора е гол,в смисъл няма инсталация,дебитомер,ЕКЮ,помпа и мн. други и за да я подкара на бенз е ужасно сложно и скъпо при условие че колата му е с 1.3 мотор сега.За подгряването на всмукателния колектор мисля че дори ще е по добре да не го подгрява п.п Проблема е в захващането на всмукателите и всмукатели от 1.8карб няма да паснат,но с преправяне всичко става

Ако решите в полза на моното вместо карбуратор ,имам глава от ABS с цялата периферия +,инсталация помпа и тнт.Останаха ми излишни и можем да измислим нещо.

И това е добър вариант,само долнището от ПБ и твоите карантии (ако не липсва нешо ) Само ники трябва да си реши п.п Хем ще си поговорим малко с главата преди да я сложим че 90кс. няма да му стигнат на тоя хайванин

[K_Power]

Li4o колата му ще се кара от баща му само на газ.На бенз му трябва само да пали зимата и ако свърши газта да го закара до най близката газстанция.Затова не е нужно да работи перфектно и икономично на бенз. K_Power зора е такъв че намерихме ПБ мотор на смешна цена затова за него пита ники (малко не уточни защо ПБ и затова може би се чудиш)обаче мотора е гол,в смисъл няма инсталация,дебитомер,ЕКЮ,помпа и мн. други и за да я подкара на бенз е ужасно сложно и скъпо при условие че колата му е с 1.3 мотор сега.За подгряването на всмукателния колектор мисля че дори ще е по добре да не го подгрява п.п Проблема е в захващането на всмукателите и всмукатели от 1.8карб няма да паснат,но с преправяне всичко става

Ако решите в полза на моното вместо карбуратор ,имам глава от ABS с цялата периферия +,инсталация помпа и тнт.Останаха ми излишни и можем да измислим нещо.

И това е добър вариант,само долнището от ПБ и твоите карантии (ако не липсва нешо ) Само ники трябва да си реши п.п Хем ще си поговорим малко с главата преди да я сложим че 90кс. няма да му стигнат на тоя хайванин

Въобще не е хубаво да не ти се подгрява колектора ако се кара на бенз! Щото както казах по-горе, по стените на колектора се образува филм от неизпарено гориво, което се движи много по-бавно от горивото, което влиза от дозиращата система! И това хич не е хубаво, ама щом ще е само на газ ...! Колектора от карбуратор пасва на тая глава, но нагоре му стърчи ето тоя отвор за който ти говорех за охл. течност, ти тоя отвор щом не искаш може да го изолираш ... всмукателните отвори на главата са едно към едно, но как ще запушите отворите на главата за инжекторите ... след малко слизам да снимам карбураторната тиква да ти покажа, за кое точно ти говоря!

[K_Power]

Ето ти карбураторната глава!









Всмукателния колектор при карбуратора и при моно-инжекция мисля, че е еднакъв! А ето ти снимка на глава от ПБ от ляво и глава от 2Е отдясна(снимката ми я даде Li4o)! Както виждаш главата от ПБ има заготовка за този отвор за водата, така че нищо не ти пречи да сложи колектор от карбуратор!

[rusiq_24]

Ами ако колекторите пасват проблема остава само в дупките на дюзите което мисля че не е кой знае какъв проблем даже никакъв.Или с тапички или просто дюзите остават и играят роля на тапи.Подгряването няма да бъде проблем на газ а тя ще се кара само на газ,затова май като цяло е осъществимо

[K_Power]

Ами ако колекторите пасват проблема остава само в дупките на дюзите което мисля че не е кой знае какъв проблем даже никакъв.Или с тапички или просто дюзите остават и играят роля на тапи.Подгряването няма да бъде проблем на газ а тя ще се кара само на газ,затова май като цяло е осъществимо

Продавайте рейката с дюзите за 100лв и за 15-20лв ходете при някой стругар да ви направи алуминиеви тапи с резба и ги навийте на мястото където стоят втуките в които се слагат дюзите!

[kav4o]

Ами ако колекторите пасват проблема остава само в дупките на дюзите което мисля че не е кой знае какъв проблем даже никакъв.Или с тапички или просто дюзите остават и играят роля на тапи.Подгряването няма да бъде проблем на газ а тя ще се кара само на газ,затова май като цяло е осъществимо

Колектора от карба ще пасне на пб главата,само че ще се получи един ъгъл,защото всмукателите са директно надолу към клапана и колектора на инджекциона е направен така Ще пречи малко,но не е болка за умиране

[rusiq_24]

Ами ако колекторите пасват проблема остава само в дупките на дюзите което мисля че не е кой знае какъв проблем даже никакъв.Или с тапички или просто дюзите остават и играят роля на тапи.Подгряването няма да бъде проблем на газ а тя ще се кара само на газ,затова май като цяло е осъществимо

Колектора от карба ще пасне на пб главата,само че ще се получи един ъгъл,защото всмукателите са директно надолу към клапана и колектора на инджекциона е направен така Ще пречи малко,но не е болка за умиране

Ооо тези ъгли и стеснения си заминават директно Преди да се сложи главата ще претърпи доста промени K_Power верно ли рейка с дюзи върви по толкова щото той целия двигател който намерихме не се отдалечава много от тази сума

[kav4o]

Опитвам се да кажа,че тоя ъгъл ще се получи като сложите колектора на карба на пб главата,с неговия колектое го няма щото и той е под наклон.Като ги наложите ще разберета за какво говоря
Евала че сте намерили толкова тънко мотора Ако имате излишно делко и дебитомер свиркайте

[Plamen_RI]

ПБ с ладов Вебер звучи доста практично

[Stenly]

Според мен сложете на мотора глава заедно с колекторите от моно или от карбуратор. ПБ главата ще я продадете според мен по удачен вариант.Даже един колега предлагаше глава от моно в темата аз също имам такава глава.

[rusiq_24]

Според мен сложете на мотора глава заедно с колекторите от моно или от карбуратор. ПБ главата ще я продадете според мен по удачен вариант.Даже един колега предлагаше глава от моно в темата аз също имам такава глава.

Аз поне не бих махнал ПБ главата заради по големите клапани а и вала ама ники си решава де аз само го светнах леко и му намерих това моторче,от там нататък той да казва

[kav4o]

Според мен сложете на мотора глава заедно с колекторите от моно или от карбуратор. ПБ главата ще я продадете според мен по удачен вариант.Даже един колега предлагаше глава от моно в темата аз също имам такава глава.

Аз поне не бих махнал ПБ главата заради по големите клапани а и вала ама ники си решава де аз само го светнах леко и му намерих това моторче,от там нататък той да казва

1.8 карбуратор и pb нямат разлика в големината на клапаните

[K_Power]

Според мен сложете на мотора глава заедно с колекторите от моно или от карбуратор. ПБ главата ще я продадете според мен по удачен вариант.Даже един колега предлагаше глава от моно в темата аз също имам такава глава.

Аз поне не бих махнал ПБ главата заради по големите клапани а и вала ама ники си решава де аз само го светнах леко и му намерих това моторче,от там нататък той да казва

1.8 карбуратор и pb нямат разлика в големината на клапаните

Само къде ПБ и ПФ, които са напълно еднакви, единия е ПФ щото има катализатор, са със по 38мм глави на всмукателните клапани, а ПБ и ПФ са с 40мм всмукателни клапани, изпускателните са еднакви, 33мм!
Еми зависи за рейката, има ги и по 70-80, има ги и по 100! Но ако ше зимаш за толко мотора, аз лично не бих я пуснал повече от 70лв!

[kav4o]

Само къде ПБ и ПФ, които са напълно еднакви, единия е ПФ щото има катализатор, са със по 38мм глави на всмукателните клапани, а ПБ и ПФ са с 40мм всмукателни клапани, изпускателните са еднакви, 33мм!

Противоречиш си сам,погледни си мнението Твърдя го щото съм проверявал по каталог,иначе в гаража ми е главата от пб,само че от карба главата ще я огледам,като я смъкна