как се сменят тампони на стабилизираща щанга-вътрешни Б3

[g60syncro]

не мога да разбера как се сменят вътрешните тампони на стабилизиращата щанга ,отвъртях големия и малкия болт ,обаче нищо не помръдва-ПОМОЩ,пасат 1990г комби

[vaskoto1]

щангата е под напрежение-вдигни колата на крик и я подпри на стойки от 2те страни. колелата ще увиснат и щангата няма да е натоварена=ще можеш да я попридърпаш насам-натам.

[bokoreal]

за тази "гимнастика" по добре е да работиш на подемник,ако имаш познат или приятел да ти помогне ще е още по добре наскоро слагахме на поло стабилизираща щанга и тампони голям зор видяхме докато ги наместим..другото е малко повече пот и нерви успех с тампоните

[MITKO_DVD]

Колегата сигурно е продал колата до сега ако не е успял да ги смени,ти колега гледаш ли датите на темите

[brad4edat]

не мога да разбера как се сменят вътрешните тампони на стабилизиращата щанга ,отвъртях големия и малкия болт ,обаче нищо не помръдва-ПОМОЩ,пасат 1990г комби

Айде едно ъпче на старата тема.
Дилемата е същата, как се сменят културно вътрешните тампони на стабилизиращата щанга при Passat B4 1.8 abs combi.
Гледах, вдигах колата, отвъртах болтовете под тампоните, ама йок, нищо не помръдва грам!! Май трябва да се развива нещо и по предния мост или не ?

Интересното е че планката под самия тампон е заварена за моста над нея. Аз отначало си мислех, че отвивам два болта на планката и тя пада, и хоп работата готова, да ама не.
Тази долната планчица гледам е заварена с 4 малки заварки, заварките са така направени, че може много лесно да се изпилят с малко шлайфче, да се отвие единия болт и да се свали цялата планка. После смяната на тампона би трябвало да е културна. Сменя се тампона и се заварява наново плаката така както е заварена в единия си край.

Как мислите, това с препилването на заварките и обратното заваряване на планчицата дали е опция?
Иначе ако не се направи така, изглежда ще има много псувни,чешане по врата, зор и напъване докато се сменят тия пущини

пс. Онзи ден някъде из темите из форума намерих един линк към някакъв руски сайт. В него имаше за VW AUDI и др. показани със номерата всяка една част в дадена кола, спрямо годините, модела, и т.н.
Поразрових се с googel и тук в форума с надеждата да намеря пак линка към този руски сайт, но не супях. Някой ако се сеща или има идея за такъв сайт да помогне

[К.Одаджийски]

Да не би да си гледал тоя линк http://www.catcar.info/audivw/!?
Иначе, аз с големи мъки успях да сменя единия тампон само от лявата страна, като дори отвих болта на магарето който го държи към гредата на купето. Десния тампон се отказах, но като им гледам състоянието, за да тропа щангата от тоя тампон, или трябва да го няма или да е изяден до милиметър дебелина

[brad4edat]

Да не би да си гледал тоя линк http://www.catcar.info/audivw/!?

По подобен начин със схемите изглеждаше сайта, почти същия, но е друг.
Малко по прегледно беше написано коя част от схемата е всеки един детайл и на кой номер за сервизна поръчка отговаря.
Смятам да сменя и няколко други тампона по колата и искам да мога да покажа на момчетата в VW Porshe в София, кои тампони ме интересуват и да ми ги изпратят.

Усещам, че ще е голям зор с тия тампони на стабилизиращата щанга. Ще ходя да питам някой ден в кой сервиз ще се наемат да я вдигнем и да се пребориме с тях. Очаквам и съвети от вас за разни чалъми