Давайте съвети за ремонт.

Добро утро на всички колеги. Значи вчера бях на диагностика в софия в сервиз Изто. Та значи там човека е казал че нямам натрупани грешки в компира.Прегледал е свещите и една от тях е била съвсем малко по зацапана от другите / другите маи са били чисти/ , казал на баща ми че може да цапа свещите от гумички за клапаните. Премерил е компресията на колата и тя била 9 / колата била заграяла/. Ка то хода на технически преглед са ми много високи нивата на co2. Човека в сервиза казал че сигорно е от ламбда сондата и нова била около 160 лв. Та сега въпросите ми
1 какво ви е мнението за този сервиз
2 за зацапването на едната свещ- мое ли да е от гумичките на клапаните- колко би ми излезнала една тяхна смяна.
3 За ламбда сондата- толкова ли е скъпа или има и по приемлив вариант, дали пробрема с изгорелите газове е от нея.
Колата е пасат 91 г. 1.8 рп 90кс, няма газова но имаме намерение да слеагами. Айде даваите съвети бързо :talk:

Колеги сервиза е Изток- ама нали некои спат още. Колко трябва да е компресията на моята кола :oops:

Мнениеот **niviat** » Чет 25 окт 2007 8:45

Компресията на моята е 11,5 при позагрял мотор . Двигател ABS.

Относно СО2 може да ти е повреден синият датчик(намира се на пластмасовият тройник на главата).Пуши ли черно?Ако Ламбда сондата е оригиналната е много вероятно да дава фалшиви сигнали и от там СО2 да е високо.При загрял двигател имаш ли една забавено връщане на оборотите?

не не мисля че пуши черно, а защо ако сондата е оригиналната ще дава грешни сигнали. Мисля че не е сменяна досега. За оборотите не знам, но когато колата е студена доста ми тресе все едно е дизал мама му. Кажи за гумите на клапаните, цени ако може. Също така от зад от ауспоха се чува едно пу пу пу . Егати описанието дадох ама са толоко мога :cry:

синият датчик беше температурният нали :?:

аре бе еи хора

Мнениеот **radotom** » Чет 25 окт 2007 15:23

zdravko_dimitrov1986 написа:синият датчик беше температурният нали

И двата са температурни, но да! този е, който ти трябва

zdravko_dimitrov1986 написа:аре бе еи хора

хахаха.. кефиш!
А иначе знам, че е зор, де!
И при мен като не работи нещо и лудвам! :да:

колега прочети целата тема и дай отговори на въпросите дето съм ги поставил, че тук нещо всички спът. Немя кои една дума да ти каже егати скуката дай малка да активизираме темата че тия неща са ми доста спешни . Мерси предварително :bowdown

Мнениеот **niviat** » Чет 25 окт 2007 16:03

zdravko_dimitrov1986 написа:1 какво ви е мнението за този сервиз
2 за зацапването на едната свещ- мое ли да е от гумичките на клапаните- колко би ми излезнала една тяхна смяна.
3 За ламбда сондата- толкова ли е скъпа или има и по приемлив вариант, дали пробрема с изгорелите газове е от нея.
Колата е пасат 91 г. 1.8 рп 90кс, няма газова но имаме намерение да слеагами. Айде даваите съвети бързо

2. Да мое. 50-60 лева труд и материали за смяна на гумички.
3. Скъпа е сондата , от 100 лв нагоре.

а мерси за отговора :bowdown

Колега, много си нетърпелив, тия проблеми не са фатални, хората карат с години така бе. :-)

Ламбдата е скъпа, ако можеш да намериш ладова - казват по-евтини били .
Обаче - преди да сменяш - провери я, просто е - с мултицет. Ползвай търсачката - писано е безброй пъти как.

За гумичките на клапаните - малко вероятно ми се вижда от тях да е зацапана свеща. Но ако действително компресията там е идентична на другите, може. Но може и просто самата свещ да е скапана.
Елементарния тест е да я сложиш на друг цилиндър - ако след време пак е омаслена - нови свещи, ако се изчисти, а другата се засере - ориентираш се към въпросния цилиндър.

мерси много и на теб за добрият отговор :wink:

Мнениеот **vaskoto1** » Пет 26 окт 2007 8:45

здравко-а малко да се поукротиш а?
не помня някой тук да ти е длъжен с нещо...
ако продължаваш да подскачаш по тоя начин-ще си останеш без тема! :evil:

добре няма да си отварям устата повече, който прецени да пише. Извинявам се на всички които съм засегнал по някакъв начин :cry:

Давайте съвети за ремонт.

Давайте съвети за ремонт.

Re: Давайте съвети за ремонт.

Кой е на линия