Няма мощност на ГАЗ

[golfer]

а дали има въобще дифузьор?
щом изпарителя е белоруски сигурно цялата газова уредба е "сбирщайн"
за да каже "майстора",че газ влиза само в едната камера най-вероятно карбуратора е пробит /по система от преди 10 години/ и 'айдееееее бегай Drive

[ALiGaToR]

а дали има въобще дифузьор?
щом изпарителя е белоруски сигурно цялата газова уредба е "сбирщайн"
за да каже "майстора",че газ влиза само в едната камера най-вероятно карбуратора е пробит /по система от преди 10 години/ и 'айдееееее бегай Drive

Значи тройника го има ама на него има само един регулатор който е на него, а на ЛАДА-та си имах два които се намираха по-нататък от разклонителя които бяха за регулиране на притока на ГАЗ към двете камери поотделно. Как е при вас имате ли два регулатора и може ли да се дължи това нямането на мощност на колата и че трудно минава 3000 rpm на 4-та. Карбуратора не е пробит а е със плочка и в нея влизат два мъркуча. А за центрвката, на коя страна тряба да се върти за да се изпревари запалването, и с колко градуса ако знае някой

[ALiGaToR]

А и щях да забравя к'во е дефузьор gruebel

[ALiGaToR]

Ади ве хора толкова ли никой не знае

[golfer]

А и щях да забравя к'во е дефузьор gruebel

плочката.
това,че тройника е с един регулатор не е проблем.
проблема е в поставянето и реглажа на АГУ-то.
вместо да пишеш и да се опитваме да ти поправиме колата по нета иди на диагностика за да ти регулират смесообразуването и ъгъла на предварение.
ако имаш газанализатор и стробоскоп в гаража няма да задаваш такива въпроси.
заключвам.