Проблем задни Барабани на Пасат Б3 1.8ми 90г

Мнениеот **snoopko** » Нед 28 окт 2007 12:50

Здравейте
Проблема е следния.Реших да сменям задни лагери на главини на пасатора дигнах на крик и всичко вървеше добре до момента на махане на барабаните бих с чука и няма сваляне на барабаните даите съвет как да ги махна.Забелязах и нещо друго като натисна гумите с крак счкаш се мърда целия заден мост.Какво може да е това от лагерите ли е или от задния мост е причината иначе кат врътна гумата се чува специфичен шум като от лагери стържене.Ако има проблем в задния мост да препоръчате некои маистор в София да го погледне или мога ли сам да до оправя.

Мнениеот **zfa159** » Нед 28 окт 2007 13:06

Ами вероятно имат ръб.Тогава накладката попада зад ръба и си дърпай колкото искаш.Аз имах някъде същата такава тема и там пишеше как се освобождава барабана.
Имай на в предвид,че тези Пасат-и имат система за саморегулиране която следи колко е износен барабана и отваря накладките максимално така че трябва да ги прибереш преди да успееш да измъкнеш барабана ама не помня как се правеше.
Иначе ако ръба е голям е хубаво да ги смениш - ако си комби (май и за седан са толкова) са 173лв комплект италиански на Optimal.

Ами да и моя пасатор беше същата работа,има един отвор на барабаня с една отверка през него се освобождават накладките,но после барабаните пак излизат с зор.Аз ги искарах със такъв уред които захваща барабана и натягаш с ключ и няма каде да иде.Успех

Мнениеот **zfa159** » Нед 28 окт 2007 13:32

Ама ако ръбът е голям с този уред рискува да повреди накладките (да отчупи парче от феродото).Иначе наистина ако не са сваляни излизат с мноооого зор.
Успех!

Мнениеот **snoopko** » Нед 28 окт 2007 14:03

Пасатора е комби.Ако отида на маистор ще успеят ли да ги свалят без чупене на накладките.Даите идея за некои маистор дет има такава скоба.Е са ходих при едни маистори в обеля ония ми вика че нема скоба и с чука може да счупи барабана/иначе и тоя маистор би с чука около 15 мин и не стана нищо/и не било работа за неделя следобет че може да станат големи поражения. :roll:

Явно момчетата от сервиза неразбираха щом не знаеха за тая дупка кадето освобождава накладката
Даите идея за сервиз дет поне малко от малко разбират

Тая дупка е на тасчето (ламарината) от вътрешната страна - не от към барабана или на него и евентуално е със гумена тапа!Погледни пак!Успех!

Мнениеот **slance** » Нед 28 окт 2007 18:13

fidrimku написа:Тая дупка е на тасчето (ламарината) от вътрешната страна - не от към барабана или на него и евентуално е със гумена тапа!Погледни пак!

на самия барабан е дупката.с отверка се повдига клинче 16 на снимката .разклащаш барабана да сьбере малко накладките и вадиш.

а колкото до оптимал :олелеее

оправих малко линка mod edit: vaskoto1

slance написа:
fidrimku написа:Тая дупка е на тасчето (ламарината) от вътрешната страна - не от към барабана или на него и евентуално е със гумена тапа!Погледни пак!

на самия барабан е дупката.с отверка се повдига клинче 16 на снимката .разклащаш барабана да сьбере малко накладките и вадиш. а колкото до оптимал

Колега поне при мен е така :gruebel

просто опитвам да помогна с каквото мога.Поздрави!
mod edit: vaskoto1

пробвай тукhttp://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=58319 има и фото

Мнениеот **snoopko** » Чет 01 ное 2007 21:52

Благодаря за съветите точно както е на снимките така и стана излезе барабана без никви съпротивления нямаше никакъв ръб по барабаните просто е трябвало да се освободят накладките.

Браво. А при тоя "майстор" дето не е знаел как се освобождават барабаните, и то на толкова масова кола, а е маал с чука повече не ходи. :-)

Проблем задни Барабани на Пасат Б3 1.8ми 90г

Проблем задни Барабани на Пасат Б3 1.8ми 90г

Проблема е решен

Кой е на линия