китайско VW?!

[Jovany]

Kaкто всички сигурно знаете VW е един от най - големите концерни в света произвежда се освен в Германия и още в 10 държави по целия свят така че никак не е чудно че Китай е една от тях.

[ACCELERATOR]

Правят Santana там от доста време - това е най-разпространената кола в Китай. Засега.

[guard]

Правят Santana там от доста време - това е най-разпространената кола в Китай. Засега.

Ахам, заедно с Гол.....майче беше, а от година две се произвежда и Голф 4.

[izzo]

не знаех че в китай се произвеждат VW?!

правят ги от поне 10 години .. имат си собствена моделна гама даже ..

точно така

[ACCELERATOR]

Четох наскоро в Ауто Билд, че VW & GM доста са го закъсали в Китай. Китайците излязоха доста хитри. Въпроса е там, че нали са комунисти, във всяка фирма държавата по закон трябва да има 50% участие. Последните няколко години, знаете, привлечени от голямата баница, всички инвестираха в Китай, а големите печалби реинвестираха, в очакване на големия бум. Но какво се получава на практика? Хитрите китайци в момента раздават големи субсидии на местните чисто-китайски компании, които са няколко десетки, като целта е накрая да останат само 3-4 силни чисто китайски компании, 40-50% от продукцията им ще отива за износ, и ще носи чиста валута на държавата, като постепенно изместят чуждите компании. Както знаете, китайския труд е доста евтин, и колите които ще дойдат оттам ще са поне с 30-40% по-евтини.. Дори произведените в Китай БМВ-та са по-евтини с 14%, а какво остава за чисто китайски коли? За сравнение китайския еквивалент на Деу Матиз (абсолютно същия, копиран) е 3000 евро чисто нов... :

[Jovany]

При това положени може да доживеем да си купим коли от магазина

[ACCELERATOR]

Е, аз все още не бих си купил китайска кола, но така както са тръгнали след 2010 вече ще започнат да правят и качествени коли. В началото до натрупване на капитал почнаха с откровенно копиране на модели, например споменатия Матиз е 1:1 копиран, а също и други модели. Но китайските марки вече имат пари, и възлагат дизайна на най-новите си модели на европейски фирми като бертоне, пининфарина и т.н. Освен това са сгрели, че вместо да плащат скъпи лицензи за производство на двигатели, могат да възложат на фирми с традиции да разработят качествени двигатели специално за тях. Въобще нищо чудно до 10 години китайските автомобили да станат по-качествени от корейските (които напоследък не отстъпват по качество дори на японските - немците много хвалят Киа и по-скъпите Хюндаи), защото Китай има огромен потенциал.

[Jovany]

Разбира се че става въпрос за малко по далечно бъдеще аз лично ще почакам да ги пуснат първо на претинциозния западно европейски пазар да видим какви ще са отзивите и чак тогава бих си взел

[izzo]

а бе имаше една приказка,,,,,
'доде не е фашист лежал под колата'.......заеби

малко съм скептично настроен към китайските коли.
а и примерно след факта че форд купи мазда и двигателите на форд
вече ги сглобяват в заводите на мазда,
тука всички ги плюят....

[vw16v]

Хубавото на китайските VW е,че засега си ги произвеждат само за тяхния пазар.Дано не ни се налага да си купуваме китайски VW ,че ако са като другите им ментета аман ни системата.

[izzo]

не знам доколко са 'некачествени' китайските фолц-ове.....
може и да плюем по инерция, но китайската и японска черна
техника залива всеки пазар по света; све е маде ин шина;
ако със същата упоритост бълват и коли,
може след известно време да има същата щампа и на тях....

[dulag]

Ще ги има в магазините за 1 ЛЕВ

[brabus]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1801456&page=1

[lowrider]

chinesehttp://www.autosoviet.altervista.org/shangh4.jpg

[w_smith]

Правят Santana там от доста време - това е най-разпространената кола в Китай. Засега.

Прочетох в новия Аутобилд нещо много любопитно там наричали автомобилите Сантана както хората викат на копирните машини ксерокс.