Какво мислите за скобите по охладителната система на vw?

[batmilko]

Боте, със същия успех може да нямаш отверка...кофти, а?
Звучиш смешно. Пък като си си купил кола, пък погледни какви инструменти може да са ти необходими ако закъсаш и да си ги набавиш.
Аз си нося тия клещи в колата, но не си нося резервни маркучи... кофти, а?

баси, не съм работилница...
отверка имам, и клещи имам, и гаечни ключове имам, и тук таме некой маркуч.... но когато ти се случи на път и се оказва, че нямаш някви "специални" клещи тип проскубана гарга.... емиииии... тогава ти е кофти дори и да звучи смешно, не ти е, нали?
Друг е въпроса, че може да си сложиш от "скапаните" скоби няколко основни размера при маркучите или да увиеш маркуча с тиксо...
Факт е обаче, че повечето майстори, като сменят некви маркучи не връщат въпросните скоби, а слагат нови с винт, а дали е правилно...., нкетата ще реши

[Pichaga]

никви ядове не съм имал с тия скоби
при всяка смяна на гумени съденинения-1,2 майстора ги сменя с другия вид обаче

[stil]

Слагат ги защото осигуряват бърз и лесен монтаж, с достатъчна надеждност на свръзката.

Я си представете обем на производство от няколко милиона автомобила, десетки скоби на бройка, заврени на всевъзможни и труднодостъпни места и оператор с винтоверт в ръка, гледащ жално безмилостно гонещия своя такт конвейр.

За мен анкетета е лишена от смисъл. Всичко зависи от целите - мислете глобално, когато произвеждате серийно и локално, когато ремонтирате своят автомобил.

[Stefan]

Аз съм доволен от тях и до сега съм нямал ядове, но си имам много добри клещи

[zaro]

Я питайте Бате Никси какво мисли за тез скоби и той ще ви каже най-добре:) Помня че имаше малко ядове с една такава на мойто голфи и в резултата после протече.

[jivotarae]

Доволен съм.Имам едни клещи-човки и нямам никакъв проблем.

[scruc]

Хубави са си скобите, нямам никакво намерение да ги сменям с разни ментаци а и нямам никакъв проблем със свалянето и слагането тъиче за мен са си перфектни.

[svetlin]

Скобите са добри на мен до сега не ми се е налагало да сменям такъв тип скоба защото се е повредила. Но от друга страна когато е завряна на кучето в г**а хвърляш много нерви да не говорим че можеш и да си изпонараниш ръцете. Понякога и специализираните инструменти на помагат: гаргите не винаги могат да се заврът навсякъде дори и специалните клещи с жилото не помагат а и да не говорим колко струват читавите...

[andro_]

Скобата е перфектна.

[Madj0]

Боте, със същия успех може да нямаш отверка...кофти, а?
Звучиш смешно. Пък като си си купил кола, пък погледни какви инструменти може да са ти необходими ако закъсаш и да си ги набавиш.
Аз си нося тия клещи в колата, но не си нося резервни маркучи... кофти, а?

В колата само ключ за гуми ... Иначе използвам жокера : Обади се на приятел ( Niksi в краен случаи ДЗИ )

Брабусе то на Голфа на кората на предния капак не пише ли " Ако спре сипете бензин друга причина няма "

[Plarol]

brabus-e, от къде могат да си набавя тези клещи?

[parno]

перфектни са скобите.предпочитам ги пред тези с резбата от по 15 ст.
отварят се мн лесно с подходящ инструмент.в моя случай тръбен ключ

[brabus]

brabus-e, от къде могат да си набавя тези клещи?

Точно тия си ги купих по принуда от една железария на морето като бях лятото.
Във всеки железарски магазин или склад за строителни материали би трябвало да има. Моите струваха 10~12 лв, не помня точно.

[lrlmodo]

Малко неудобни без уреда, но вечни

[ANNIHILATOR]

С чирака се работят сравнително лесно.Има малък проблем че когато я свалиш от гърловината се затваря повече. После когато речеш да я стисниш и нахлозиш трябва да отвориш чирака повече, но пък като го отвориш той не стиска достатъчно и не можеш да я нахлозиш.За тази цел стискаш леко скобата и навиваш болта за регулиране на затварянето.
Тези скоби колеги са идеални.
Те са под постоянно напрежение на стягане.
Това че ще отпуснат при по високо налягане според мене не е вярно.
Хубавото им е че дори и след олягането на маркуча спрямогърловината и скобата тя продължава да си стиска маркуча.
Другите (винтовите скоби) след олягане все едно олабват, т.е. пак трябва да се донатягат. Освен това при тях не можеш да предцениш силата на стискане, докъто при оригиналните силата си остава през цялото време една и съща.

п.п. моите чираци ги взех на зор като си сменях антофриза и бяха май за 4 лева и съм доволен от тях.