Помощ за разглобяването на таблото на Голф III - за Варна ?

[stan_golf3]

Някой (който вече го е правил), също от Варна, може ли да ми помогне с разглобяването на таблото на моят Голф (в смисъл без да го чупим ) , защото и аз имам проблем с парното, а идва зима ?
При мен проблемът е следният: двата маркуча за парното са горещи, вентилаторът върти добре, като въртя копчетата за отоплението има промени (чувстват се), но парното не топли. А и от скоро имам съмнение, че термостатът ми е блокирал отворен - колата загрява по-бавно, и докато не е загряла достатъчно - радиатотът е топъл.
Дали има знаение и това ?
П.П. Засега и опитът ми с Голф-чето не е много голям - имам го от по-малко от месец.

[chefito]

поредното АБД дето си стои студено....мамка им...защо така?

иначе като начало направи една мощна промивка...ако имаш късмет значително ще се подобри парното...навираш маркуч със силна струя в радиаторчето и наливаш докато ти писне....после можеш да сложиш некви препарати и пак промивка....понякога след тази операция протича....ама нищо не рискуваш щом така или иначе нямаш порно

[stan_golf3]

Това че и 2-та маркуча (от и към радиаторчето за парното) са горещи, не значи ли, че радиаторчето ми не е запушено ? Или може да е полузапушено ? Предполагам, че ще разбера какъв е проблемът, но това може да стане едва, след като получа достъп до радиаторчето. Точно и затова търся помощ за разглобяването на таблото ?

[tbs_niki]

може и клапите които разпределят топлината да са им накъсани донапрените
щом нямаш теч и двата маркуча са топли не се сещам за друго
УСПЕХ

[venll-vr]

виж си жилата на парното да не са скъсани или откачени

[stan_golf3]

може и клапите които разпределят топлината да са им накъсани донапрените
щом нямаш теч и двата маркуча са топли не се сещам за друго
УСПЕХ

Като пускам вентилацията на макс., от отворите и илизат разни боклуци, има и парченца от нещо като дунапрен ?

[stan_golf3]

виж си жилата на парното да не са скъсани или откачени

Как мога да стигна до жилата, за да ги видя ?

[kamus11]

Някой (който вече го е правил), също от Варна, може ли да ми помогне с разглобяването на таблото на моят Голф (в смисъл без да го чупим ) , защото и аз имам проблем с парното, а идва зима ?
При мен проблемът е следният: двата маркуча за парното са горещи, вентилаторът върти добре, като въртя копчетата за отоплението има промени (чувстват се), но парното не топли. А и от скоро имам съмнение, че термостатът ми е блокирал отворен - колата загрява по-бавно, и докато не е загряла достатъчно - радиатотът е топъл.
Дали има знаение и това ?
П.П. Засега и опитът ми с Голф-чето не е много голям - имам го от по-малко от месец.

вътре в самото радиаторче има една пластмасова преграда ,която се пука и не позволява водата да циркулира през целия радиатор, а само в горната му част кадето са тръбите,което е краино не достатъчно и духа със савсем слаба топлина.СмЯНА НА рАДИАТОрчЕ

[stan_golf3]

Към "kamus11" :
Силно се надявам да грешиш, защото разбрах, че качествено ново радиаторче е доста скъпо, а и предполагам, че никоя част от тези, които можем да купим от тук ще са толкова добри, колкото тези за първоначално вграждане...

[murder]

Имаше един колега пак 1.4 АБД и не му загряваше.. при доста хора с този двигател съм го чувал този проблем

[murder]

Към "kamus11" :
Силно се надявам да грешиш, защото разбрах, че качествено ново радиаторче е доста скъпо, а и предполагам, че никоя част от тези, които можем да купим от тук ще са толкова добри, колкото тези за първоначално вграждане...

Колега преди 1 ден си взех колата от майстора. Имах същия проблем. Направо ми се надовниха стелките с антифриз, течеше от всякаде да го !$@!$#&$ !$&$ Излезе ми че е спукано радиаторчето на парното... просто не питай как се сваля... цял ден отне тази смяна... А иначе радиаторчето струваше 67лв. немско.

[joker]

Към "kamus11" :
Силно се надявам да грешиш, защото разбрах, че качествено ново радиаторче е доста скъпо, а и предполагам, че никоя част от тези, които можем да купим от тук ще са толкова добри, колкото тези за първоначално вграждане...

Не греши.....60 лв радиаторчето+100 лв за труд....иди при Петьо(сервизчето за аларми до Автогарата)..момчето работи много акуратно и внимателно....иначе на места сменят и за 60 лв труд,ама ще ти изпочупят щипки и фиксатори....
160 лв, колега....това е равносметката....Няма накъде-зима идва!
Можеш да опиташ и сам....ама си е жив кабелен ужас-аз не посмях!

[kaskadi]

приател клапите които разпределят ваздуха са облепени с дунапрен които от жегата се втвардява и се чупи излиза на парчета през ваздуховодите .Аз сам с климатроник но проблема беше сащия оправих го като свалих таблото махнах и гредата която даржи волана отдлу и махнах предния капак на ваздуховодите през него зелепих клапите и вече всичко е ок.Гаранция и на теб това ти е проблема

[Skruji]

Все си мисля че това с незагряването на наште трошки 1.4 ABD се дължи на термостата. Как така като ми блокира термостата в затворено положение, колата загря до 110 градуса. Изхвърлих го и сложих някакво менте и аз незнам каква марка. Сега повече от 70 градуса не вдига. Ама не мисля да го сменям, имам един резервен в багажника за всеки случай. А това радиаторче за парното май има някакви пластмаси в него и с течение на времето се чупят и го запушват, иначе не виждам как и от какво може да се запуши

[joker]

Все си мисля че това с незагряването на наште трошки 1.4 ABD се дължи на термостата. Как така като ми блокира термостата в затворено положение, колата загря до 110 градуса. Изхвърлих го и сложих някакво менте и аз незнам каква марка. Сега повече от 70 градуса не вдига. Ама не мисля да го сменям, имам един резервен в багажника за всеки случай. А това радиаторче за парното май има някакви пластмаси в него и с течение на времето се чупят и го запушват, иначе не виждам как и от какво може да се запуши :roll:

От присадки против теч в охладителната система,които някой преди теб е набухал като ванилия на великденски козунак!!!!