Функция на ножа на предната броня

[T.Spark]

Освен за парлама за друго трябва ли?

[slider]

Аз лично я използвам да чувам бордюрите и други по-ниски предмети преди да съм ги видям . Иначе доколкото знам влияе на аеродинамиката при всички положения, но не знам в каква насока точно. Нека си седи е моето предложение

[веселин]

Тук една по-обща тема , но мисля , че ще е полезна
http://www.audiemotion.org/forum/viewtopic.php?t=1222

[kalin_as]

Ножа щом са го сложили значи си има своята роля - па макар и малка, щото това все пак не е състезателна кола. Подобрява малко аеродинамиката ама мнооо малко и прави колата да изглежда с по-добра визия. Много хора свалят ножа за да не им стърже предницата
по неравности или при качване на бордюри ама аз не бих го махнал - просто колата съвсем си губи вид като я гледаш от пред

[vwg3]

За голфа не съм сигурен ,но за Пассатите b3 съм чувал ,че помага за охлаждането - той ножа при тях е и с по-друга форма ,но....

[T.Spark]

Гледам, че като я няма се вижда това онова от мотора, от спирачките...
Идеята ми е, че ако я няма може би има по-добро охлаждане или греша

Моя е и широк. От краи до краи е около 5 пръста широк. Гледам други голфове имат по-различет - скосен в двата края, отпред широк. Мисля си, че това скосение в краищата позволява достъп на въздух за охлаждане на спирачките

[Svetilio]

Моя е и широк. .................... Мисля си, че това скосение в краищата позволява достъп на въздух за охлаждане на спирачките

колега ако ми беше по-близо да ги сменим...моя е тесен

[Жоро Делчев]

Aми ножа един вид пречи на част от въздушната струя да на навлиза под колата и да я дестабилизира при висока скорост,ножовете на 16-клановите двойки преди 89 имат и отвори за охлаждане на спирачните апарати.

[radotom]

За голфа не съм сигурен ,но за Пассатите b3 съм чувал ,че помага за охлаждането - той ножа при тях е и с по-друга форма ,но....

Без него на практика нямаш никакво подвеждане на въздушната струя към радиатора.
И ако не прегрееш, то поне ще затрудниш силно охлаждането.

[bomber]

Aми ножа един вид пречи на част от въздушната струя да на навлиза под колата и да я дестабилизира при висока скорост,ножовете на 16-клановите двойки преди 89 имат и отвори за охлаждане на спирачните апарати.

Имат ама трябва ти да си ги режеш.Е на това се чудя,защо от завода не са така

[Stefan]

И аз съм се чудил на това

[Дашо]

Немската инжинерна мисъл сигурно е вложила някакъв скрит замисъл,но според мен е само за външен вид.Аеродинамиката незнам колко ще се промени,ако го няма(съмнявам се че ще настъпят някакви промени )

[Милослав]

Немската инжинерна мисъл сигурно е вложила някакъв скрит замисъл,но според мен е само за външен вид.Аеродинамиката незнам колко ще се промени,ако го няма(съмнявам се че ще настъпят някакви промени )

няма да настъпят осезаеми за тебе промени, понеже се возиш вътре и нямаш наблдения над въздушния поток около колата ти - иначе немската инжинерна мисъл се е доказала доста отдавна и се е закотвила на едно от първите световни места откъм качество - особено по-старата такава.
Наистина - аеродинамиката на колата без нож се изменя осезаемо, но не и за шофьора вътре .

[Rabbit_TDI]

Функцията е като се "бухнеш" в бордюр да се разпада ножа и да си го сглобиш после ,а не да ти се разпадне бронята За мен е адски полезен.

[kamus11]

Освен за парлама за друго трябва ли?

ако малко от малко си в час с аеродинамиката и знаеш за оптичастите вихри около колата ,ще се сетиш сам