Голф 2 PF - пали много трудно, когато е студена

[itni]

Та взех го звяра, но има малко проблеми. Единия е, че ужасно трудно пали, когато е студена Стартера върти, но явно не му стига гориво. Има искра, щото като повъртя малко и тръгва.

Другия проблем е, че като запали и загрее, държи много високи обороти на празен ход. Това трябва да е от клапана за стабилизиране на празния ход.

Може ли и първия проблем да е от същото или да търся някъде другаде?

Благодаря предварително!

[lozan67]

Доколкото знам май си с карбуратор 2е2 твоя човек е http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=29623.

[itni]

Не е с карбуратор. С Digifant е.

[radotom]

С Digifant е.

Не съм запознат. Имаш ли 5-а (студена) дюза отстрани на смукателния колектор?
Ако да- виж към нея идва ли напрежение (импулс) при завъртане на стартера при студен мотор.
Тази дюза се управлява от 2 места:
синия датчик за температура на охладителната течност
времето на въртене на стартера (клема 50)
Пробвай за напрежение с една малка крушка на буксата й.
Ако светне - свали дюзата и виж при завъртане на стартер дали ще пръсне.
И да имаш, и да нямаш дюза, другия експеримент, който можеш да си направиш е като разкачиш датчика за температура и на негово място закачиш един резистор 5-6 кОма. Това е супер студена кола.
Ако няма грижи с паленето в такъв случй- бягай за нов датчик