ОГРОМНА МОЛБА !!!!!

[veritas]

От къде е тая лебедка?!

Прочетох в една друга тема, че ще вземеш УАЗ Тая лебедка от УАЗ ли е?

Не за него е иначе май е от Discovery.След това беше на един причтел на джипа ,но той я удари в дръвче и ето до къде се стигна

[Geleto]

Абе сетих се за един приятел, който работеше към военните в някакво АРЗ в Божурище или Сливница! Довечера ще му звъня в къщи щото му нямам гсм.

[veritas]

Абе сетих се за един приятел, който работеше към военните в някакво АРЗ в Божурище или Сливница! Довечера ще му звъня в къщи щото му нямам гсм.

Незнам дали ще помогне ,но ще съм ти задължен ако все пак опиташ

[Geleto]

Той разпродавше останалото от военните преди няколко години. Например ВЕФ за 60ст., Лада за 100лв. Може да има нещо предвид. Сега доколкото знам са поддръжка на веонна автобаза

[veritas]

Той разпродавше останалото от военните преди няколко години. Например ВЕФ за 60ст., Лада за 100лв. Може да има нещо предвид. Сега доколкото знам са поддръжка на веонна автобаза

Благодаря ти предварително братче

[Lyubaka]

С риск въпросът ми да прозвучи глупаво, да питам-няма ли да е по-лесно да се направи от две части-основа и зъбно "колело" и после то да се захване към основата с болтове и (ако се налага) и заварки?
Щото така както е цяло ми се струва, че е сложен детайл и предполагам, че цената ще е доста висока, а ако е от два по-прости детайла може да е по-евтино. И освен това не може ли да се опрости нещо леко?
И още нещо-няма ли по лебедката щампа на производител-евентуално да го намериш като резервна част?

[veritas]

С риск въпросът ми да прозвучи глупаво, да питам-няма ли да е по-лесно да се направи от две части-основа и зъбно "колело" и после то да се захване към основата с болтове и (ако се налага) и заварки?
Щото така както е цяло ми се струва, че е сложен детайл и предполагам, че цената ще е доста висока, а ако е от два по-прости детайла може да е по-евтино. И освен това не може ли да се опрости нещо леко?
И още нещо-няма ли по лебедката щампа на производител-евентуално да го намериш като резервна част?

Значи друже въпроса ти хич не е глупав.За това което казваш за двата детайла съм го помислил ,но ми се искаше да стане както си е ,явно няма да ми върже А това дали може да се опрости за съжаление не става колкото и да ми се иска поради простата причина че от едната страна се зацепва съединителя а като цяло това е Упората на която се захваща лебедката към ролбара.А на фирмата която ги произвежда съм изпратил вече три мейла ,но уви безрезултатни Все пак ти благодаря за съдействието

[lrlmodo]

Пробвай в 8 блок на ТУ-София
Там мое да ти свършат работа

[Danny boy]

не че искам да те разочаровам ама първия проблем с който ще се сблъскаш е някой да се навие да го направи това нещо.това за двете части е единственото което може да направиш зъбно колело и отливка от стомана,като отливката ще има пробиване,доп мех обработка,пасване и тн.Зъбното колело те съветвам ако се хванеш да се прави на зъбонарезна машина а не на универсална фреза.Връзката между двата елемента може да се осигури с горещо пресова сглобка с натяг около 0,05-0,08 мм и задължително заваряване.Ако може да намериш същото или подобно да пригодиш ще си спестиш много главоболия.
Ако ти го отлеят цялото от цветен метал няма как да се зъбообработи,това твоето е шприцовано и е правена матрица за него в завод и технологията е мамата си джези,после трябва да е дешифрира модула на зъбите,и да се провери за инструмент /червячна фреза,дълбяг./Мисля че има вариянт и на ерозийна машина да се измислят зъбите ама пак трябва електрод да се направи отдето и да гледаш все скъпо а колко ходене по мъките ще има????

[veritas]

не че искам да те разочаровам ама първия проблем с който ще се сблъскаш е някой да се навие да го направи това нещо.това за двете части е единственото което може да направиш зъбно колело и отливка от стомана,като отливката ще има пробиване,доп мех обработка,пасване и тн.Зъбното колело те съветвам ако се хванеш да се прави на зъбонарезна машина а не на универсална фреза.Връзката между двата елемента може да се осигури с горещо пресова сглобка с натяг около 0,05-0,08 мм и задължително заваряване.Ако може да намериш същото или подобно да пригодиш ще си спестиш много главоболия.
Ако ти го отлеят цялото от цветен метал няма как да се зъбообработи,това твоето е шприцовано и е правена матрица за него в завод и технологията е мамата си джези,после трябва да е дешифрира модула на зъбите,и да се провери за инструмент /червячна фреза,дълбяг./Мисля че има вариянт и на ерозийна машина да се измислят зъбите ама пак трябва електрод да се направи отдето и да гледаш все скъпо а колко ходене по мъките ще има????

Колкото и да не ми се иска май ще трябва да се съглася с теб Но ко да се праи трябва да се прави няма начин