Проблем с вакуума Г2

[i. ivanov_golftdi]

Здравейте колеги имам проблем с вакуума на спирачките и лампата за маслото. искам да попитам първо имат ли нешто общо? имам голф2 1.6Д проблема е следния-сутрин като запаля и лампата на маслото мига 15 мин и през това време няма вакуум в серото. Понякога лампата изгасва но пак няма вакуум,а понякога изгасва ми лампата и като натисна спирачките и пак светва. Това също го прави и като постои 2 часа но тогава само 3-4 минути е този проблем и незнам какво да правя вече смених маслото,един ми каза че на вакуум помпата се давало аванс някакъв си като се въртяла като делко дугия казва датчик. Но ако е датчик зашто няма вакуум? И една вечер си карам аз и изведнъж лампата на маслото премигна ,а колата си беше загряла и си вървеше без проблеми какво и става незнам и тези проблеми започнаха като се застуди времето. Преди две вечери забелязах че когато лампата мига и няма вакуум,като почна да натискам педала когато колата не се движи и лампата почва да мига по-бъзо и по-бавно. Моля даите ми някакъв съвет какво да правя. Благодаря предварително.

[Glove]

Колега поглеждал ли си нивото на спирачната течност къде е, но добре го огледай защото вътре има преграда и може да те обърка предната част на съдъ. Предполагам че заради това ти мига лампата. А за вакуума на сервото провери всички оплътнения по трасето до вкуум помпата.

[ifidik]

няма нищо общо едното с другото и със спирачната течност.ако колата върви нормално и светодиода мига е от датчика върху масления филтър,обаче ако не вдига масло трябва да се уточни повредата(лагери,м.помпа...),а вакума.вадиш мъркуча от сервото с здраво издърпване ипри запален двг ще видиш дали има вакум,ако няма е вакум помпата ако има е сервото.успех

[Vasseto]

няма нищо общо едното с другото ....

Нека аз да опонирам колегата:

Тук нещата са навързани като свински черва.
Ако вакуумната помпа ти загуби въртеливото движение от паразитния вал,то няма как да го предаде на маслената помпа,затото няма да се върти.Или с други думи казано може да са изронени зъбите на вакуумната помпа.Или тя да не си е на мястото.Или всичко опира до нея.

Трябва да се свали и огледа.

Махаш маркуча от нея и има един болт на фиксиращата и планка и дърпаш на горе докато я освободиш.НЯМА центровки по нея,само трябва да я зацепиш с маслената помпа под нея.Има 2 положения,които са верни и двете.

Може след като я свалиш да се опиташ да я отвориш ако има възможност за да смениш мехчетата по нея.

Успех.

[Vasseto]

Да не забравя да кажа че може и да превърта ангренажното колело на паразитния вал,но мисля че много задълбавам във въпроса.

[i. ivanov_golftdi]

Колеги мерси за съветите и ще пробвам да видя каво мога да направя. ще пробвам всичко което сте казали. Мерси още веднъж за съветите. Но някой ако има други предложения нека да напише мнението си.

[ifidik]

ПРИЕМАМ опонирането,но все още се уточнява има ли вакум и дали съвпада липсата му ( ако има такава) със светенето на лампата на маслото.

[Vasseto]

.... имам голф2 1.6Д ....


....-сутрин като запаля и лампата на маслото мига 15 мин и през това време няма вакуум в серото. Понякога лампата изгасва но пак няма вакуум,а понякога изгасва ми лампата и като натисна спирачките и пак светва. ....

Колега ifidik това е дизел и там дето бензиновите имат делко се намира вакуум помпата.И сега като чета май целия проблем идва от вакуум помпата.

[ifidik]

е така де нищо по различно не казвам