НОВИНИ oт cвeтa нa VW

От следващата година новите модели на VW с нова интерфейс система
12.11.2007 09:11

От следващата година всички нови модели на Volkswagen ще бъдат оборудвани с контролна система тип „тъч скриин”.

Това важи както за малкото Polo, така и за по-големите скъпи и луксозни модели като Touareg и Phaeton. Чрез екрана реагиращ на допир ще бъдат контролирани климатичната система, сателитната навигация, аудиосистемата и бордния компютър.

Новината съобщава шефът на дизайнерите във VW Валтер де Силва (Walter de’ Silva), пред Automotive News Europe. “Системата „тъч скриин” е най-интуитивният интерфейс свързващ автомобила с човека” казва де Силва. “Ние търсим естествената връзка човек-автомобил не само при дизайна, но и при функциите на бъдещите ни модели”.

Той пояснява, че дизайнерите във Volkswagen търсят начини за намаляване броя на бутоните в автомобила. VW вече показа разбиранията си за бъдещето на интерфейс системата „тъч скриин” при концепцията up! Това е тъч скриин с 3D графика и сензори реагиращи на движението на пръстите.

Малко изненадващо но тази нова система няма да се използва при моделите на Audi, които ще продължат да се произвеждат със сегашната MMI система за управление на някои системи в автомобила.

Нов двигател за VW Eos
12.11.2007 11:11

Новият 1,4-литров турбодвигател с директно впръскване на бензина разполага с 90 kW/122 к.с. С него купе-кабриолетът на Фолксваген достига максимална скорост от 196 км/ч.

По официални данни от централата на VW във Волфсбург, разходът му на гориво е 6,7 л./100 км., а емисията на въглероден двуокис е 159 г /км. Новият TSI ще замени 1,6-литровия, бензинов FSI с 85 kW и 115 к.с. Цената на немския пазар, която оповестиха от компанията, е 26 950 евро.

Високотехнологична концепция на електромобил up! на VW
14.11.2007 14:11

Ако сте си мислили, че Volkswagen е свършил с концепциите на семейство up! след като видяхме оригинала във Франкфурт и space up! в Токио, се лъжете.

Сега групата показва изцяло нова версия на концепцията, задвижвана от горивни клетки и литиево-йонни батерии. Само на електроенергия автомобилът може да измине с едно зареждане повече от 100 км., което е напълно достатъчно при движение за един ден в градски цикъл.

Електродвигателят има мощност 60 к.с. (45kW) и максимален въртящ момент 120Nm. Особеното е това, че технологията на горивни клетки е от ново поколение, значително по-лека от сегашните образци. Така с новата система и с новото поколение литиево-йонни батерии концепцията space up! има собствено тегло от само 1090 кг.

Ускорението от място до 100 км/час е за 13.7 секунди, една съвсем не лоша динамика за градски условия. Максималната скорост е 120 км/час. Батериите са разположени под задната седалка. Високотемпературната система от горивни клетки е разположена в предния край на автомобила.

Сегашните системи от горивни клетки могат да функционират при специфични температурни граници. Ако температурата се покачи рязко системата може да спре да работи. Ето защо се нуждае от сравнително голяма и тежка охладителна система.

Сега VW предлага нещо ново, като се е появила специална електродна мембрана която прави горивните клетки много по-ефективни при висока температура и в същото време намалява теглото на цялата система поради липсата на охлаждане в досегашните размери.

Това обаче не е всичко. Представената концепция може да получава нужната енергия и от слънцето благодарение на голям соларен панел монтиран на покрива. Така в акумулаторите на колата се натрупват допълнителни 150 Вата.

Немско-китайски водороден вариант на Passat
15.11.2007 10:11

За участие в провежданата надпревара в Шанхай за най-ефективен и екологичен автомобил Bibendum Challenge, е подготвен Volkswagen Passat Lingyu.

Този автомобил е резултат от сътрудничеството на Volkswagen и китайската фирма Tongji.

Volkswagen Passat Lingyu е задвижван от електромотор с мощност 88 kW (120 k.с.). Електроенергията се произвежда от водородно гориво в горивни клетки и се складира в литиево-йонни акумулатори. Резервоарът за водородно гориво е изработен от въглеродни влакна и може да побере 3.2 кг. водород под налягане от 350 бара.

Средното потребление на този автомобил е 1.36 кг. водород на 100 км., което означава, че с един резервоар ще може да измине 235 км. Ускорението на Volkswagen Passat Lingyu от място до 100 км/час е за 14 секунди, а максималната му скорост 140 км/час.

Нов завод на VW в САЩ
15.11.2007 16:11

От ръководството на компанията решават за строежа до средата на 2008 г.

Това съобщи шефът на Фолксваген за САЩ Щефан Якоби по време на автошоуто в Лос Анжелес, което се провежда в момента. В новия завод ще се произвеждат компактният седан Jetta и SUV-ът Touareg, както и една лимузина от среден клас, която ще се базира на VW Passat. Собственият завод ще бъде от полза за компанията за достигане на предначертаната цел, която е Фолксваген да продава по 800 000 автомобила годишно на американския пазар през 2018 г.

От 1978 до 1988 г. VW вече имаше свой завод за производство на автомобили в САЩ. Той се намираше в Уестморланд, щата Пенсилвания, където се произвеждаше VW Golf, който се продаваше на американския пазар под името „Rabbit“.

VW разработва евтини модели за САЩ
16.11.2007 08:11

Известно е, че основната цел на Volkswagen е да се превърне в истински конкурент на Toyota.

За да се получи това обаче, изключително успешната марка в Европа, трябва да повтори този успех и на други световни пазари. На първо място е пазара в САЩ, където немската фирма има известни традиции, но е много далеч от постиженията и продажбите на японците.

За да се промени това, Volkswagen трябва да промени имиджа си в САЩ на скъпо струваща марка. Сега конструкторите във Волфсбург работят упорито върху специални модели предназначени за американския пазар. Ключов елемент за успеха ще бъде създаването на конкурентни в ценово отношение автомобили.

Първият от новите „американски” модели на VW трябва да се появи през 2011 г. Цената е планирана под 20 000 долара. За сравнение еквивалентния модел, който ще се продава в Европа ще струва от 30 000 долара. След него ще се появи нов компактен седан на базата на бъдещето поколение на Golf с цена в САЩ под 15 000 долара. Сега се решава дали да бъде разработен и средноразмерен SUV модел с цена около 25 000 долара, пише AutoBild.

С всичко това VW цели да повиши продажбите в САЩ от 235,000 автомобили сега на около 1 милион в средносрочен план. Новите модели с редуцирани цени ще бъдат продавани и в Китай и Индия за да се постигнат глобалните цели на немската група.

VW изтегля 244 000 автомобила от японския пазар
16.11.2007 10:11

Те ще бъдат вкарани в сервизите на компанията, поради проблем с включвателя за стоп светлините.

244 000 японски собственици на автомобили VW Passat, Golf и New Beetle, произведени в периода от 1998 до 2006 г., ще трябва да закарат колите си в сервизите на VW, за да им бъде сменен включвателя за стоп светлините. Оказало се, че има нужда от нова подобрена версия на устройството, тъй-като старият включвател просто не издържал на напрежението, което цари по често задръстените японски улици, съобщават от немското специализирано издание „Automobilwoche“.

Арнолд Шварценегер на щанда на VW по време на LA Auto Show - заинтригуван от clean diesel TDI технологията - 15.11.2007

Рог на изобилието
19.11.2007 11:11

VW инвестира десетки милиарди в своя автомобилен сегмент

Немците планират да вложат цели 28,9 милиарда евро в автомобилния сектор на концерна. Парите ще бъдат дадени за развитието на нови модели, нови технологии и за новите заводи на компанията в Русия и Индия. Само за подобряването и модернизирането на предлагания асортимент от модели са предвидени 13,8 милиарда евро.

В допълнение се планира производството на нова генерация бензинови двигатели с подобрени технически характеристики: мощност, разход на гориво и емисия на вредни газове. Освен това се предвижда въвеждането на технологията „комън-рейл“ за всички дизелови агрегати.

Новият VW Tiguan беше официално представен в България
20.11.2007 12:11

Предпремиерата на компактния SUV съвпадна с официалното представяне на автомобила в Западна Европа

VW Tiguan беше показан за първи път миналата година в Лос Анжелис. Година по-късно, българските автомобилни фенове вече могат да се радват на серийната му версия.

Предницата на автомобила е оформена по два различни начина, като клиентите могат да избират между offroad и onroad версия. Двете различни предници са съответно с наклон 18 и 28 градуса, в зависимост от това дали желаете да шофирате по нормален път или сте по-склонен на офроуд приключения.

Двигателите на VW Tiguan са с нагнетяване и директно впръскване. Автомобилът дава възможност за монтирането на два дизелови и три бензинови двигателя, но засега Tiguan-ът се предлага с два агрегата - бензинов с мощност 110 kW/ 150 к.с. и 2,0-литров дизел с 103 kW/ 140 к.с. Те се комбинират с шестстепенна механична или шестстепенна автоматична скоростна кутия.

Кооперацията между Porsche и VW Group се задълбочава
21.11.2007 09:11

Връзките между Porsche и Volkswagen Group стават все по-тесни, като сега се търсят нови области за сътрудничество.

Една от тях е разработването на нови технологии за олекотяване моделите на двете фирми. Porsche разработва подобна технология за бъдещия си модел на купе с четири врати Panamera.

Става ясно, че VW и Audi възнамеряват да използват тази технология и при някои свои модели. “Концепцията за супер лек автомобил приложена при Panamera предизвика интереса на колегите ни във Волфсбург и Инголщад”, казва главният дизайнер на Porsche Волфганг Дюрхаймер (Wolfgang Dürheimer) пред Automotive News Europe.

Досега очакванията бяха Porsche да бъде главният печеливш от кооперирането с VW Group поради нейните големи възможности в областта на изследователската и развойна дейност. Вместо това сега предприетата стратегия е насочена към съвместни разработки на нови технологии, които да доведат до намаляване на разходите и на двете страни, казва Дюрхаймер.

Вече е готова първата съвместна разработка на технология за скоростна кутия на хибриден модел, която от Porsche ще използват при Carrera, Boxster, Cayman и Cayenne.

В бъдеще освен двуврато изпълнение и кабриолет семейството на VW Beetle ще приюти и "народен" роъдстър.
21.11.2007

След десетгодишен период на производство и един милион продадени екземпляра зад гърба си VW предвижда пускането на второ поколение New Beetle. Заоблените форми на новият "бръмбар" ще бъдат смекчени за сметка на сериозността и мъжеството, които немският концерн е решил да вложи в неговия дизайн. И докато отворът за охлаждащ въздух в предната престилка копира дословно стила на показаната за пръв път във Франкфурт студия Up, калниците на автомобила вече са изнесени по-встрани, а миловидните челни фарове са отстъпили пред изпъкващи светлинни компоненти, снабдени с LED-технология.

Очакваният през 2011/2012 година нов модел ще бъде изграден върху последна разработка (PQ36) на техническата платформа, която по традиция използват и всички останали деривати на VW Golf. Двигателят ще запази досегашното си разположение, надвесите обаче ще се скъсят, а междуосното разстояние ще нарасне. В комбинация с новото многозвенно окачване предприетите нововъведения обещават повишен комфорт на возене и по-динамично управление.

VW създава батериите на бъдещето
23.11.2007 14:11

Партньори на автомобилния гигант в това начинание са други немски индустриални величия: BASF, Bosch, Evonik Degussa и STEAG Saar Energie.

От консорциума са амбицирани да създадат нова генерация висококачествени батерии, както за мобилни, така и за стационарни нужди. Целта е те да имат в пъти по-добри технически показатели от тези на настоящите батерии.

Гореспоменатите фирми ще инвестират в проекта общо 360 милиона евро, а немското министерство на образованието ще участва с допълнителни 60 милиона. Според изследователския отдел на Фолксваген, литиум-йонните батерии ще играят занапред все по-голяма роля в автомобилостроенето

Led фарове за VW Golf и Ford Focus
26.11.2007 09:11

Допълнителни дневни светлини за моделите VW Golf V и Ford Focus II обеща доставчикът на осветителни устройства Hella.
Комплектът, състоящ се от два кръгли фара и кабели, ще бъде на пазара от януари следващата година и ще струва приблизително 300 евро. В специализираните сервизи на VW и Ford за смяната на светлините е достатъчен около един час.

Новият VW Golf ще се появи половин година по-рано на пазара
27.11.2007 14:11

Очаква се новият Golf 6 да бъде представен в средата на 2008 г.

От централата на концерна във Волфсбург са взели решение да изкарат Golf 6 на пазара още преди появата на новото VW Polo 5, макар че всъщност беше планирано точно обратното. Слуховете са, че дизайнът на новото Polo хич не се харесъл на шефа на VW Мартин Винтеркорн, тъй-като наподобявал силно Peugeot 207 и Ford Fiesta.

Създателите на новия Golf 6 са наблегнали преди всичко на ниския разход на гориво и високото качество на материалите. Колата е оборудвана с дневни светлини LED и диодни задни светлини.

Отвътре веднага се набива на очи новата електронна система „Infotainment“, която се използва също така в новия Tiguan. Тя разполага с хард диск и тъч-скрийн монитор. Срещу допълнително заплащане можете да се сдобиете и с автоматика, облекчаваща паркирането, която вече беше използвана успешно в модела Touran.

Най-вероятно някои от новите двигатели, предвидени за Golf 6, ще се забавят. Това са един нов TSI мотор, задвижван с природен газ и разполагащ със система за директно впръскване на горивото и 3-цилиндров турбо агрегат с 85 к.с., който харчи само 4,0 литра на 100 км.

Предполага се, че цената на новия Golf 6 ще е почти същата като тази на сега продавания Golf 5, тъй-като немците са успели тъкмо навреме да повишат своите производствени мощности.

НОВИНИ oт cвeтa нa VW

Кой е на линия