Въпрос за Климатронук Голф 4

[Stambetu]

Здравейте Колеги Минавам Директно Към въпроса си:
Искам да Попитам зимата на какво положение си държите Климатроника:
смисал на Econ или не?
или пък сте избрали автоматичен режим Auto или сте избрали посока на обдухване?
също така ползвате ли бутона за Вътрешна Циркулация?
Извинявам се за еЛЕМЕНТАРНИТЕ Въпроси просто ми е интерсно

[Ицку®]

Зависи от времето,ако е студено го нагласям на Auto и след като се стопли го пускам на вътрешна циркулация. Когато е по топло го оставям на Econ.

[Stambetu]

значи през повечето време ти работи компресора

[gomez]

EKON

[titi7707]

значи през повечето време ти работи компресора

автоклиматиците нямат опция ТОПЛО!топлото ти идва от охладителната система на колата и панела на климатроника само го управлява!

[Stambetu]

значи през повечето време ти работи компресора

автоклиматиците нямат опция ТОПЛО!топлото ти идва от охладителната система на колата и панела на климатроника само го управлява!

какво искаш да кажеш, че при положение econ няма да топли ли?

[titi7707]

ще топли но по слабо и ще достига зададената температура по бавно!виж сега значи климатика на колата работи само в режим охлаждане!при обикновенния климатик на колата цъкаш едно копче и той започва да духа студено и ръчно от врътките регулираш вентилатора и посоката на обдухване на купето!при климатроника това управление на вентилатора и посока на обдухване се извършва от него всичко се управлява по електронен път вентилатора клапите!при климатроника му задаваш температура и при достигане той изключва компресора!по същия начин се отоплява зимата купето само че компресора не работи а се използа охладителната система на колата там вече климатроника управлява по електронен път притока на топъл антифриз към радиаторчето и съответно вентилатора и клапите!при достигане на зададена температура се намалява притока на антифриз към радиаторчето!с две думи при климатроника всичко се управлява по електронен път от панела!при климатика всичко се управлява ръчно от врътките!

[Stambetu]

ще топли но по слабо и ще достига зададената температура по бавно!виж сега значи климатика на колата работи само в режим охлаждане!при обикновенния климатик на колата цъкаш едно копче и той започва да духа студено и ръчно от врътките регулираш вентилатора и посоката на обдухване на купето!при климатроника това управление на вентилатора и посока на обдухване се извършва от него всичко се управлява по електронен път вентилатора клапите!при климатроника му задаваш температура и при достигане той изключва компресора!по същия начин се отоплява зимата купето само че компресора не работи а се използа охладителната система на колата там вече климатроника управлява по електронен път притока на топъл антифриз към радиаторчето и съответно вентилатора и клапите!при достигане на зададена температура се намалява притока на антифриз към радиаторчето!с две думи при климатроника всичко се управлява по електронен път от панела!при климатика всичко се управлява ръчно от врътките!

м не съм много съгласен че не работи компресора когато НЕ Е НА ECON ,то се усеща как се включва дигат се обороти и.т.н
та затова ми е чудно има ли смисал компресора да работи зимата като той не върши работа за затопляне а само лятото за охлаждане!

[croly]

зна4и сутрин,когато колата е студена пускам ауто.компресора се вклу4ва и за отрицателно време колата се затопля,но ако го дадеш на econ трябва да по4акаш да да загрее двигателя-защото топло отделянето идва от охладителната система,както при по старите автомобили.загрее ли двигателя загрява охлаждащия флуид минава през топлообменника и има6 както му викахме навремето-парно в колата.загрее ли минаваи на еcon.

[Stambetu]

андарстенд

[VAAL]

зна4и сутрин,когато колата е студена пускам ауто.компресора се вклу4ва и за отрицателно време колата се затопля

[VAAL]

:roll: зна4и сутрин,когато колата е студена пускам ауто.компресора се вклу4ва и за отрицателно време колата се затопля

Дали от отрицателното време се затопля колата или от процесите протичащи в цилиндрите.Бешли му м....та. Нищо лично колега.

[VAAL]

Зимата ECON колега,но имаи впредвид,че когато зададеш да цирколира въздуха в купето ЕCON се изключва и се зацепва компресора.Още немога да си обесня защо така е направено.

[batkotivalio]

Нали има 3 подгревателни свещи на антифриза на малкия кръг за какво да се включва компресора. Това верно трябва някой много в час да го изясни!

[titi7707]

единствения смисъл да се включва компресора краткотрайно е да одухва за кратко време предния джам да не се изпотява докато загрее колата!колкото и тъпо да звучи но на един колега на джипа така се включва за кратко време казва че предния джам нигога не се изпотява