Незнам какво става с това поло

Мнениеот **Patriot** » Чет 29 ное 2007 21:58

Колеги от около седмица колата ми взе да пррекъсва и се получава едно придърпване когато я карам.Ходих на няколко места,но никои не мойа да открие проблема.Казаха ми че мойе да е от свещите ама те са нови и проблема не е от там.Ако някой може да помогне, че незнам какво да я правя тази кола

Мнениеот **chy** » Чет 29 ное 2007 22:04

Здравей колега!За да не почне мятане на боб или леща,напиши поне годината на колата,номера на двигателя и работния обем го запази като бонус,ако искаш :wink:

Аз току що хвърлих боб и той каза че кабелите нещо не са в ред...може и бобина да е....ама може да е пробила свещ......
Мисля че ме разбра :wink:

Отделно от това има един бутон -пише търсене :idea:

Със здраве

Мнениеот **Patriot** » Чет 29 ное 2007 22:11

Колата е 1.6 пълна инжекция 97г. Колега сигурен съм че проблема не е от свещите,защото са нови пък съм ги проверявал.Проблема се крие някаде другаде

Мнениеот **chy** » Чет 29 ное 2007 22:29

моята е доста по скромна :cry:

...Предното го написах за да ти напомня че като търсиш помощ,трябва да се постараеш повече с информацията за колата,двигател...Ние тук и да искаме да помогнем,няма как да стане без това инфо!За да не става така че това инфо да идва постепенно,с течение на времето(да го дърпаме с ченгел...)-давай всичко накуп!Номера на двигателя се намира само в големия талон-първите 3 букви от номера на двг.!Имаш ли АГУ,ако да!газен инжекцион ли е или обикновена...
Сменял ли си бензинов филтър и кога,сменял ли си кабели на свещи...ей такива работи-това ще помогне на всеки,който е имал някакви проблеми по колата си за да ги съпостави с това което си написал...

По мое мнение най вероятно проблема се дължи на пробил кабел(кабели) :idea:

...това плюс влагата прави големи мизерии...Изпитал съм го,знам за какво иде реч!Най -лесно се проверява на тъмно-палиш колата отваряш капака и гледаш за "дискотека" около кабелите :wink:

Мнениеот **Patriot** » Чет 29 ное 2007 22:41

Ами значи двигателя е АЕЕ пък иначе си я карам на чист бензинец.До сега съм сменял свещи,кабелите за тях,маслен и бензинов филтър както и редовните масло и ремъци.Неска я закарах в един сервиз и ми казаха, че делкото ми е наред и проблема не е от него.

Мнениеот **Patriot** » Чет 29 ное 2007 23:05

OK колега утре ще проверя нещата които ми каза да не би да е някое от тях

Нека и аз хвърля малко боб и леща

Случайно да си зареждал с гориво точно преди да почне да го прави тоя номер? Като отвориш дросела да се виждат миниатюрни капчици вода?

Ако бобът не ме е подвел ще ти кажа и на теб както казах и на други:
Спиртът освен за пиене става и за в резервоара

В случай, че се установи вода в танка, спокойно можеш да налееш спиртец за да я изгориш

Мнениеот **chy** » Чет 29 ное 2007 23:14

При мен проблема беше такъв-палене -ок,като я карам студена-ок,като позагрее става нетърпимо-като съм на скорост и подавам газ- прекъсва,сякаш гасне,малко по късно тръгва с трясък...после пак така...-а като натисна съединителя докато притрисаше- се форсираше :shock

..на место като работеше и при форсиране-ок...само на скорост правеше белата :!:

.
Като смених кабелите-всичко се успа

Но ти пишеш че тези неща си ги сменил...,пък аз не знам нищо за твоя двигател...така че няма да мога да ти помогна.... :oops:

Само едно съветче-виж пак свещите-развий ги една по една...щото на мен ми се е случвало чисто нова свещ да ми се прецака...макар че това би оказало влияние и на запалването,пък ти не пишеш за такъв проблем....Също така сложи пак старите кабели(ако ги пазиш)-така поне ще анулираш съмнението за ментак кабели.
Сигурен съм че по-запознатите колеги ще се отзоват на проблема ти :wink:

Мнениеот **tu6ana** » Пет 30 ное 2007 13:02

здр колеги и аз имах същия проблем самоче с опел кадет 94 дадах една камара пари за смяна на какво ли не но оправия няма на края дадах 140 лв за един моргаджийски компютър и нещата си дойдоха на мястото така че бегай на диагностика и ше се разбере от кво е :lol:

Мнениеот **Patriot** » Пет 30 ное 2007 20:32

chy написа:При мен проблема беше такъв-палене -ок,като я карам студена-ок,като позагрее става нетърпимо-като съм на скорост и подавам газ- прекъсва,сякаш гасне,малко по късно тръгва с трясък...после пак така...-а като натисна съединителя докато притрисаше- се форсираше ..на место като работеше и при форсиране-ок...само на скорост правеше белата .
Като смених кабелите-всичко се успа
Но ти пишеш че тези неща си ги сменил...,пък аз не знам нищо за твоя двигател...така че няма да мога да ти помогна....
Само едно съветче-виж пак свещите-развий ги една по една...щото на мен ми се е случвало чисто нова свещ да ми се прецака...макар че това би оказало влияние и на запалването,пък ти не пишеш за такъв проблем....Също така сложи пак старите кабели(ако ги пазиш)-така поне ще анулираш съмнението за ментак кабели.
Сигурен съм че по-запознатите колеги ще се отзоват на проблема ти

При мен проблема се проявава по същия начин,но днес обстойно проверих кабелите и свещите и проблема не е от тях,защото са наред.Иначе за колегата,който питаше за бензина това прекъсване се появи преди да заредя!!!

Мнениеот **ionov** » Пет 30 ное 2007 21:07

значи:преди време и аз имах подобен проблем с една чужда кола:Поло 1.6 АЕЕ,след зареждане на OMV,а още по-лошото беше,че случката се разви в Пловдив.и така където видех сервиз спирах,навсякъде ми казваха,че наи-вероятно кабели или пък запушен филтър,и че трябва да оставя колата за ден-два,и така от сервиз на сервиз стигнах до пича,който изчисти дросела за 5лв и колата заспа на пътя

Мнениеот **chy** » Пет 30 ное 2007 21:48

Patriot,пак ще напиша че НЕ разбирам от твоя двг....но за мен проблема си е електрически
изхождам от примера който дадох и от отговора ти...За мен няма логика да е друго,след като на празен ход си е ок,пък и прави проблема в различен режим на работа
Това за мен си е чисто и просто каране на детонации-тоест има бенц,ама искрата липсва в дадения момент в някой цилиндър.Друго,освен свещи и кабели е бобина...ама тя би дала отклонения и при палене,и при работа на празен ход....Палец и дистрибуторна капачка също биха дали този дефект,но откровено-аз незнам дали ти имаш такива :oops:

А колкото да наличието на водица в горивото-да,има го този вариант,но освен това има и едно "пукане" при палене и празен ход...
Доколкото знам,ако дросела е кофти,трябва да има и играене на обороти и проблем при форсиране на място,а ако съм разбрал правилно,при теб има проблем,само когато си на скорост,а не ...по инерция
А като колата си работи и вадиш лула след лула от свещите-има ли разлика в работата на мотора?

Мнениеот **Patriot** » Пет 30 ное 2007 22:09

Когато вадя лолите в режим на работа мотора се усеща как цилиндрите се изключват,а когато са поставени не е така.За вапроса за дистрибуторната капачка и полеца мога да ти кажа че са напълно в ред.Аз най-много се самнявам да не би компютъра ми да дава грешка и от него да се получава това.

Мнениеот **chy** » Пет 30 ное 2007 22:50

Свали плюса на акумулатора за 30 мин-и виж...
Ама след това ,кат запалиш-недей форсира-изчакай малко компира да събере инфо.....

Мнениеот **Patriot** » Пет 30 ное 2007 23:08

ok Аз утре ще я разгледам по обстойно,защото ще имам свободно време и се надявам да открия белата,че ми писна да карам така...

Незнам какво става с това поло

Незнам какво става с това поло

Кой е на линия