НОВИНИ oт cвeтa нa VW

[DrugiaBliznak]

Стайлинг пакет за VW Tiguan
28.11.2007 08:11

В края на тази седмица се открива автомобилния салон в Есен, Германия. На изложението Volkswagen ще представи нов стайлинг пакет за кросоувъра Tiguan, наречен R-Line.

Чрез него колата придобива по-агресивен външен вид и изглеждащ по-спортно интериор. Стайлинг-кит R-Line включва аеродинамични допълнения към купето, които придават вид на Tiguan близък до този на „горещата” R версия на автомобилите на VW.



Изцяло нови са предната и задна брони и праговете. Появил се е нов спойлер на петата задна врата, променена е и радиаторната решетка. Джантите също са нови и имат по-голям размер.



Новият стайлинг пакет R-Line не включва никакви промени в техническата част на колата. В интериора са се появили спортните седалки и нов волан.



Засега не се съобщава цената на стайлинг пакета R-Line за VW Tiguan.

[DrugiaBliznak]

VW обира наградите на автогала в Берлин
29.11.2007 09:11

Вчера за 20-ти път бяха оповестени носителите на наградата „Auto Trophy“



Призът се присъжда от реномирания немски вестник „Auto Zeitung“ след допитване до неговата голяма читателска аудитория. Общо 350 модела бяха подложени на гласуване в 31 категории, а във вота взеха участие над 100 000 автомобилни фена.



VW е съумял да убеди читателите на вестника в предимствата на Touran и Tiguan, които се наложиха над конкуренцията в своите категории. И други автомобили на концерна се сдобиха с ценното отличие. Победители в своите сегменти станаха и Audi A3, A4, A6, A8, както и Skoda Roomster и Skoda Fabia Combi.



В категорията за малки автомобили победиха Fiat 500 и Mini Cooper.

[DrugiaBliznak]

Заработи новият завод на VW в Русия
29.11.2007 11:11

Вчера след тържествена церемония, Volkswagen започна производството в своя нов завод в Калуга, Русия.

Първоначално до пролетта на 2008 г. в него ще се асемблират два модела - VW Passat и Skoda Octavia. След това към тях може да се присъединят и VW Jetta и Skoda Fabia, а към края на годината и кросоувъра VW Tiguan.



Плановете на групата са да сглобява до седем свои модели в руския завод. Продажбите на първите автомобили произведени в Калуга ще започнат в началото на 2008 г., след като бъде създаден необходимия стоков запас. Очаква се до края на 2008 г. в завода в Калуга да бъдат произведени 66 000 автомобила на групата VW.

До средата на 2009 г. в Калуга ще започне пълен цикъл на производство, включително заварка на каросерията, боядисване и др. Тогава се очаква в руския завод на VW да започне производството на изцяло нов модел, компактен седан, който ще бъде създаден на платформата на VW Polo. Тогава заводът би трябвало да произвежда 115 000 автомобила годишно и да има потенциал да повиши своя капацитет до 150 000 автомобила в най-близко време.

Строителството на завода заемащ 400 хектара край Калуга, започна преди 13 месеца. Кредит в размер на 750 млн. евро за неговото изграждане бе отпуснат от Европейската банка за реконструкция и развитие, която сега притежава 20% от завода. В него ще работят около 5 000 души.

[DrugiaBliznak]

Volkswagen представя Golf RaVe 270 в Есен
01.12.2007 09:12

Започна автомобилното изложение в Есен, Германия. Това събитие е всепризнатия фестивал на тюнерите, главно от Европа.

Тази година в събитието се включва впечатляващо и Volkswagen, с концепцията Golf RaVe 270. Това е автомобил, който показва технологичните възможности за доработка на двигателя и интериора и неговото индивидуализиране по желание на клиента.



По принцип RaVe 270 не е предвиден за серийно производство (за сега), и само иска да покаже какво може да се направи на платформата на серийния Golf.

Мощността на концепцията е 266 к.с., но вероятно най-впечатляващата част от тази кола е нейната аудиосистема с мощност 1 400W. Тя е с 13 репродуктори, subwoofer от 880W и два усилващи субууфери от по 250W. Системата за развлечение в автомобила включва и два 12 инчови монитори за задните седалки. Не липсва сателитна навигация последно поколение нито мощен PC.

Но да се върнем на двигателя на Golf RaVe 270, който е най-мощният четирицилиндров двигател създаван някога от VW. За първи път при Golf виждаме и системата 4Motion за предаване на движението към четирите колела. Също като Golf GTi, RaVe 270 e със скоростната кутия DSG, превключваща по две степени.

Въпреки впечатляващата мощност и допълнителното оборудване, RaVe 270 показва и завидна ефективност, като разходът на гориво е 9.1 литра на 100 км.

[DrugiaBliznak]

Volkswagen пусна тийзъри на бъдещето купе с 4 врати
03.12.2007 17:12

Volkswagen пусна серия от снимки – тийзъри на бъдещето купе с четири врати, което ще се произвежда на платформата на седана Passat.

Очакванията са да видим този нов модел на VW на изложението в Женева през март следващата година. Сега обаче се появиха информации, че е възможно премиерата на купето да бъде още през януари на салона в Детройт.



Купето ще бъде позиционирано като модел от премиум клас и ще предлага много луксозни екстри, като повечето от тях не се срещат често в други модели на VW. Става въпрос за най-съвременен мултимедиен плейър, климатична система за всяко от местата в автомобила, седалки с отопление и автоматично регулиране, панорамен стъклен покрив, спирачна система контролирана и при нужда задействана от радар, LCD touchscreen за видео и аудиосистемата и много други.



Двигателите които ще се предлагат с новото купе на VW ще започват от 1.8 литра TFSI с мощност 160 к.с., а на върха е V6 с обем 3.6 литра и мощност 300 к.с. Ще видим и новият бензинов агрегат FSI с мощност 230 к.с., който ще бъде монтиран и на новото поколение Golf GTI. Дизеловите двигатели ще бъдат два с мощност 140 и 204 к.с. Последният беше показан с концепцията Audi Cross Coupe.

[DrugiaBliznak]

VW строи завод за двигатели и трансмисии в Китай
04.12.2007 12:12

Новият завод ще бъде 100 % собственост на немския концерн. Китайски работници ще се обучават в Германия.



Фолксваген планира да изгради завода през следващите 2-3 години. Това заяви членът на УС на компанията Вернер Нойбауер пред локалния всекидневник „HNA“ (Hessisch Niedersächsische Allgemeine).

„Регионът на Северна Америка също е от огромен интерес за нас, тъй-като експортът от еврозоната към зоната на американския долар е доста затруднен при сегашните условия на валутния пазар“. Решението за изграждане на завод в Китай вече било взето, докато за автомобилния завод в САЩ то все още предстои. „Ние няма да направим втората крачка преди първата“, каза още Нойбауер.

[dobrin]

Volkswagen разработва четири нови платформи
27.11.2007

Целта е да се да достигне производство от 10 млн. автомобила до 2018 г. и да се подобри печалбата
VW развива четири нови платформи, които евентуално ще присъстват и при останалите марки на VW Group
Първата нова платформа, наречена “MQB”, ще бъде с напречно разположен двигател. Тя ще бъде ползвана на практика от всички класове. Плановете са да бъде приложена в над 6 млн. автомобила, което ще я направи най-използваната в автомобилната индустрия.
“Планира се MQB да бъде приложена масово, от най-малкия до най-големия клас, каза шефът на VW Улрих Хакенберг. - Очаква се първият модел да се появи през 2010 г.”
Втората платформа ще бъде “MHB” и ще се използва в новия мини клас на VW, включително във версиите на модела Up!.
За спортните модели на VW Group със средноразположен двигател се разработва трета платформа. Очаква се тя да бъде използвана при новите генерации на моделите Lamborghini и дори при по-достъпните модели Bugatti.
Четвъртата и последна платформа е вече на пътя в новите Аudi A4/A5. “MLB”, както е известна, представлява надлъжно монтиран двигател, който ще се използва при модели с предно и 4X4 задвижване. “MLB” ще бъде използвана в следващите А6 и А8, както и при новия Phaeton и новите модели на Bentley.
Със споделянето на тези базови структури и елементи разходите за производство трябва да бъдат намалени с около 40%.

[dobrin]

Volkswagen с двоен рекорд в продажбите

Автомобилният гигант Volkswagen Group, в състава на който влизат марките Audi, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti, SEAT и Volkswagen, регистрира двойни рекордни продажби: за десетте месеца на тази година и отделно за месец октомври.

От януари до октомври тази година са продадени 5, 14 милиона автомобила по целия свят и поставят рекорд за подобен период. Ръстът спрямо аналогичния период през 2006 год. е 8,5 %. Продажбите за месец октомври са 528 500, т. е. повишение с 11,2% спрямо октомрви 2006 г.

„Подновените продажбени рекорди потвърждават, че концернът със своята несравнимо богата палитра от автомобили от всичките осем марки е поел по верния път в световен мащаб. До края на годината за първи път ще прескочим границата от 6 милиона автомобила.", съобщи проф. д-р Мартин Винтеркорн, председател на борда на директорите на Volkswagen AG. Това е повратен момент в развитието.

В Европа автомобилните продажби на концерна в периода януари до октомври 2007 год. са се увеличили с 3,0 процента на 3,02 милиона автомобили, като 2,61 милиона са в Западна Европа. Така в Централна и Източна Европа са продадени 403.000 автомобила от палитрата на Volkswagen Group - плюс от 20,4 процента.

Най-силната марка на концерна - Volkswagen е доставил в световен мащаб 3,04 милиона автомобили с 8,7 процента повече от аналогичния период за миналата година. Audi отчетоха продажби от 818.000 автомобила с плюс от 8,0 процента. Škoda увеличава продажбите си с 12,9 процента до 516.000 доставки. Лекотоварните автомобили Volkswagen отбелязват ръст от 11,9 процента до 399.000 продажби.

[Stefan]

VW Touareg Pick-up



VW Maxivan



VW Golf Plus with a new accessories line



VW Golf station wagon



VW Beduin



VW CrossGolf



VW Coupé



VW Sharan



VW Touareg Coupé

[DrugiaBliznak]

Нови техники за пестене на гориво планират от VW през следващата година
06.12.2007 11:12

При тези цени на петрола пестеливостта не е порок.



В новата Golf генерация, от 2008 г., ще влезе в употреба системата за по-ефективен разход на гориво „stop-start“. Тя изключва и включва самостоятелно двигателя при спиране на светофар и ще се продава за пръв път в комбинация със супермодерната автоматична трансмисия с два съединителя „DSG“, като по този начин ще бъде намален чувствително разхода на гориво.



Досега DSG-трансмисията се предлагаше единствено за автомобили с максимален въртящ момент по-малък от 500 Nm. През 2008 г. това също ще се промени. Очаква се тогава да се появи нова, по-стабилна DSG-версия, която ще може да предава качествено голямата мощ и на по-силни агрегати.

[Tyan]

От Volkswagen Transporter – супер пикап


Немската фирма TH Automobile разработи необикновен тюнинг за Volkswagen Transporter.

Тюнинговото ателие предлага вариант за превръщане на Transporter в пикап с предаване 4х4 и двигател разположен в задната част. Колесната база е увеличена в сравнение със стандартната версия с цели 50 см.



Още по-интересен е фактът, че двигателят е от Porsche 911 Turbo (модел 996). Това е двигател тип “boxer” с обем 3.6 литра с мощност 420 к.с. Според представител на TH Automobile, ускорението на Transporter пикап от място до 100 км/час е за 5.1 секунди, стойност на която могат да завидят и много спортни автомобили. Максималната скорост на пикапа с двигател от Porsche е 270 км/час.

В тюнинговото ателие предлагат и нещо още по-интересно - вариант на Transporter пикап при който към двигателя от Porsche отзад, да се прибави и дизелов двигател с мощност 150 к.с. отпред. Така сумарната мощност на супер пикапа ще стане 570 к.с.



Другите промени в тюнинговия Transporter са нов дизайн на предната част на автомобила, ново окачване, нов спирачен механизъм и редица елементи в интериора взети от Porsche 911.

В Германия цената на спортния пикап VW Transporter ще бъде около 169 000 евро.

http://news.automedia.bg/read/3245.html

Статията взета от www.automedia.bg

[DrugiaBliznak]

Ward Auto World класира най-добрите двигатели
14.12.2007 14:12

Американското автомобилно списание Wards Auto World избра за поредна година десетте най-добри двигатели.

Изборът беше направен в продължение на два месеца от редакторите на списанието, като претендентите бяха 37. За да може да участва в конкурса, двигателят трябва да бъде произвеждан серийно, да бъде монтиран на автомобил предназначен за американския пазар и началото на продажбите да е най-късно до края на март 2008 г. Има ограничение и за цената на автомобилите в които се монтират двигателите – максимално 54 000 долара.




Ето списъкът на десетте най-добри двигатели модел 2008, продавани в Америка:




1. Турбодвигател с обем 2.0 литра тип FSI на Volkswagen



2 Бензинов двигател с обем 3.0 литра на BMW



3. Турбобензинов двигател на BMW с обем 3.0 литра



4 Турбодизелов двигател на Daimler AG



5 Бензинов двигател с обем 5.7 литра V8 HEMI



6. Бензинов двигател V6 с обем 3.5 литра на Ford



7. Бензинов двигател V8 с обем 4.6 литра на Ford



8. Бензинов турбодвигател с обем 2.3 литра на Mazda



9. Бензинов V6 двигател с обем 3.5 литра на Nissan



10. Бензинов V6 двигател с обем 3.5 литра на Toyota



Класирането на най-добрите двигатели се прави от 13 години, а наградите на фирмите се връчват по време на Международния автомобилен салон в Детройт през януари.

[DrugiaBliznak]

VW Passat: нов, газов турбодвигател от 2008 г.
17.12.2007 16:12

Турбото с мощност 150 к.с. се движи и с бензин, съобщи немското специализирано издание „ Automobilwoche“.



Целта на немските инженери е била да създадат агрегат, при който високата мощност върви ръка за ръка с ниския разход на гориво и малката емисия на въглероден двуокис. Освен VW Passat, моделите Touran, Caddy и Golf също ще бъдат оборудвани с новия мотор. Вече може да се каже, че за 2008 г. от VW планират екологична офанзива с алтернативни двигатели.

[DrugiaBliznak]

Предварителна информация за новото поколение на VW Polo
21.12.2007 10:12

Новото Polo на Volkswagen ще се появи на пазара през 2009 г. За новото поколение на компактния автомобил се очаква да бъде с големината на първия Golf, но да си остане с цената на Polo.

Дизайнът ще остане в класическата стилистика за новите модели на Volkswagen, така както преобладаващо консервативните клиенти на тази марка предпочитат.



Автомобилът за първи път ще бъде и с вариант предлагащ нова скоростна кутия със седем степени, която ще бъде модернизирана версия на сега познатата DSG.

Един от основните двигатели и за бъдещото Polo ще бъде 1.4 TDI BlueMotion със същата мощност от 59 kW както досега. Значителната разлика обаче ще идва от това, че вече ще бъде със системата common rail от фирмата Delphi. Базисен двигател и за новото поколение на Polo ще си остане трицилиндровия 1.2 HTP с два варианта на мощност - 44 и 51 kW. Над тях ще бъде също така добре познатия четирицилиндров агрегат 1.4 16V (63 kW) след което идват значително по-силните двигатели тип TSI.



Изцяло нов ще бъде двигателят 1.2 TSI (77 kW) тип компресор, който ще се произвежда в Чехия. Ще има версия и с агрегат 1.4 TSI с два варианта на мощността - 110 и 125 kW. Сред дизеловите двигатели ще видим изцяло новия 1.6 TDI CR тип common-rail (Siemens VDO). Той ще бъде предлаган в четири версии на мощността - 55 kW, 66 kW, 77 kW и 92 kW. Най-мощен сред дизеловите двигатели ще бъде GTI TDI с мощност 100 kW.

Базисен вариант на каросерията ще бъде хечбека с три или с пет врати. Освен него обаче ще видим и компактен седан тип fastback (на снимката) и мини ван който ще бъде технически близнак на Roomster от Skoda. Според последните информации при новото Polo няма да има хибридна версия, както се предполагаше доскоро.

[Дон Хуан Голфа]

Volkswagen създаде 7-степенна версия на трансмисията си DSG.

Полуавтоматичната скоростна кутия с два съединителя и 7 предавки ще се предлага в моделите Golf и Golf Plus, осигурявайки още по-добра икономичност.
DSG със 7 предавки е напречно разположена отпред при двигателя. Другата новост при тази трансмисия е, че работи със сухи съединители, което позволява да се повиши още повече ефективността. Скоростната кутия ще се комбинира с двигателите 1.4 TSI (122 к.с.) и 1.9 TDI (105 к.с.). Засега трансмисията може да поема мотори с въртящ момент до 250 Нм, но се разработва и версия, която да може да се съчетава и с по-мощни двигатели.
За моделите Golf и Golf Plus 7-степенната DSG се предлага като опция срещу доплащане от около 1500 евро, но тя осигурява много по-добра икономичност. При Golf с 1.9 TDI двигател 7-степенната DSG е с 0,7 л/100 км по-икономична отколкото 6-степенната DSG.