Трудно палене на AHF Проблема разрешен

[Sergo 23]

Здарвейте колеги,търсех такава тема но не намерих ако е имало извинявам се. Става въпрос за ауди а3 AHF не стига ток до свещите,а те си работят като махна буксата на температурния датчик греят.Смених го въпросния датчик но промяна няма,днес смених и релето за подгряване и пак нямаше резултат.Колата без значение дали е студена или топла паленето става след 10 секундно въртене.Иначе колата си върви перфектно

[niks76]

колега центровката не е добре ,това е първото-на топло не може да върти по 10 сек;виж и компресията как е и наи довре ходи до някои които разбира на тди

[Rabbit_TDI]

Когато извадиш буксата на температурния датчик лисно ли пали?Тва само студена ли го прави ,или и топла?Ако е и при топла значи не е от свещите.

[Sergo 23]

колега центровката не е добре ,това е първото-на топло не може да върти по 10 сек;виж и компресията как е и наи довре ходи до някои които разбира на тди

Благодаряти колега за отговора,компресия не може да няма защото тя си пали единствено на компресия.Ток до свещите стига!!!!!А що се отнася за центровката имате ли възможност да ми препоръчате някой майстор, или да си отида в юнитрейд

[Adnan]

Благодаряти колега за отговора,компресия не може да няма защото тя си пали единствено на компресия.Ток до свещите стига!!!!!А що се отнася за центровката имате ли възможност да ми препоръчате някой майстор, или да си отида в юнитрейд

Мисля един Форумен майстор, ще ти бъде повече от полза от колкото сервиза който споменаваш.

[Sergo 23]

Когато извадиш буксата на температурния датчик лисно ли пали?Тва само студена ли го прави ,или и топла?Ако е и при топла значи не е от свещите.

Да колега махам температурния датчик и пали без проблем.И студена и топла.Знам че не е от свещите защото съм ги пробвал и си работят всички

[Rabbit_TDI]

Когато извадиш буксата на температурния датчик лисно ли пали?Тва само студена ли го прави ,или и топла?Ако е и при топла значи не е от свещите.

Да колега махам температурния датчик и пали без проблем.И студена и топла.Знам че не е от свещите защото съм ги пробвал и си работят всички

Е щом като махнеш буксата на температурния датчик пали без проблем знами е от там разковничето.

[Sergo 23]

Когато извадиш буксата на температурния датчик лисно ли пали?Тва само студена ли го прави ,или и топла?Ако е и при топла значи не е от свещите.

Да колега махам температурния датчик и пали без проблем.И студена и топла.Знам че не е от свещите защото съм ги пробвал и си работят всички

Е щом като махнеш буксата на температурния датчик пали без проблем знами е от там разковничето.

Съжалявам но не мога да те разбера,ако имаш в предвид че е от датчика не е защото гп смених вече

[Rabbit_TDI]

Тва че си го сменил не е никаква гаранция.Ако това което казваш ,че с махането на буксата всичко се оправя ,незнам ква логика има да ровиш на други места

[Sergo 23]

Тва че си го сменил не е никаква гаранция.Ако това което казваш ,че с махането на буксата всичко се оправя ,незнам ква логика има да ровиш на други места

Мислиш че проблема е от датчика които съм го сменил?Възможно ли е да са ми дали развален в юнитрейд

[tsborissov]

Проблема (ако може така да се нарече) идва от компютъра. Той подава сигнал за включването на свещите в зависимост от температурата на охлаждащата течност (те се включват под 9 градуса) и съответно определя времето за тяхната работа. При моята печка (Audi 80 1.9 tdi) е същото. След като изключиш температурния датчик, компютъра си мисли, че е много студено и включва свещите за около 20 секунди (максималното време за тяхната работа). Някъде четох в мрежата, че може да се промени температурата на включване - демек от 9 градуса да се настрои на 15 градуса например с VAG-COM. Сега чакам лаптоп, и като дойде започвам да ръчкам. Много дразнещ дефект - от 5 до 10 градуса въртя по десетина секунди, а като застудее под 5 градуса пали като кибрит. Ако успея да направя нещо по въпроса ще пиша. Имам един позна с А6 2.5 tdi със същия проблем. Не мисля, че трябва да се прави някаква друга центровка.

[dobrin]

Интресното е, че това което си написал не е съвсем така. Първо, подгряването се включва при доста по-ниска температура, поне под 5 градуса, а не под 9. Освен това, в случая ми се струва, че проблема не е същия като при теб.

[Sergo 23]

Интресното е, че това което си написал не е съвсем така. Първо, подгряването се включва при доста по-ниска температура, поне под 5 градуса, а не под 9. Освен това, в случая ми се струва, че проблема не е същия като при теб.

И аз мисля че проблема е по различен от моя заштото при мен без значение от тенпературата върти по 10 секунди

[Sergo 23]

Здарвейте колеги,търсех такава тема но не намерих ако е имало извинявам се. Става въпрос за ауди а3 AHF не стига ток до свещите,а те си работят като махна буксата на температурния датчик греят.Смених го въпросния датчик но промяна няма,днес смених и релето за подгряване и пак нямаше резултат.Колата без значение дали е студена или топла паленето става след 10 секундно въртене.Иначе колата си върви перфектно

[Sergo 23]

Първо благодаря на всички който писаха. Проблема вече е разрешен от човек от юнитрейд пренастроика на компа като му наведе данни че е автомат