Въпрос относно звук от кюнец :)

[dan40]

Колеги , онзи ден си сложих една "трЪбЪ" отзад , ама очакванията ми бяха , че ще вади малко по зверски звук .Сега определено е по различно , от когато бях със сламката , ама нещо пак не ме задоволява Питането ми е , ако махна катализатора , ще има ли промяна в звука или не ?

[petkovsky]

да промяна ще има.но моят съвет е данего махаш само си купи някакъв по голям накраиник.

[stoqn_g60]

да промяна ще има.но моят съвет е данего махаш само си купи някакъв по голям накраиник.

по този въпрос колега да те (ви) питам дали е вярно че големите накрайници свалят от мощността това го бях чул от отдавна и се чудех дали е вярно

[longora]

На Голф 2 1.6 бях със спортна генерация на 50мм и крайно гърне Несспорт с доста голям накрайник. Вадеше много басов звук, докато на мой приятел с Астра 2.0 беше с някакво по евтино гърне ( марката ми избяга от главата ) и вадеше много режещ звук, а след като си свали и средното гърне стана ужасно Звука зависи от филтрите в гърнето - колкото по малко толкова по режещ звук. Зависи какъв звук искаш, но средното гърне оказва най-голямо влияние. Колкото до катализатора само ще отпуши двигателя ( ако е много задръстен катализатора го махай ). А големите накрайници не свалят мощността ... общо взето колкото по широко толкова по отпушено и следователно колата върви повече, но и харчи повече Ако нещо не е така нека някой колега ме поправи

[stoqn_g60]

На Голф 2 1.6 бях със спортна генерация на 50мм и крайно гърне Несспорт с доста голям накрайник. Вадеше много басов звук, докато на мой приятел с Астра 2.0 беше с някакво по евтино гърне ( марката ми избяга от главата ) и вадеше много режещ звук, а след като си свали и средното гърне стана ужасно Звука зависи от филтрите в гърнето - колкото по малко толкова по режещ звук. Зависи какъв звук искаш, но средното гърне оказва най-голямо влияние. Колкото до катализатора само ще отпуши двигателя ( ако е много задръстен катализатора го махай ). А големите накрайници не свалят мощността ... общо взето колкото по широко толкова по отпушено и следователно колата върви повече, но и харчи повече Ако нещо не е така нека някой колега ме поправи

и аз колега се съмнявах за тва за мощността мерси че хвърли малко по питането ми

[svetlio p_GT]

от накрайници няма да се промени звука

[svetlio p_GT]

но и харчи повече Ако нещо не е така нека някой колега ме поправи

Защо да харчи повече?По малките гърнета оказват по-голямо съпротивление,следователно изгорелите газове излизат по-бавно.Те са един вид спирачка(така да го нарека).Оказват голямо влияние и на разхода на гориво.С по-големите гърнета газовете излизат по-бързо и колата е по "отпушена" и вади по добър звук следователно даваме повече газ и затова ни се струва ,че гори повече.

[h4p]

най- добре да махнеш всички гърнета (права генерация) и да сложиш само накрайник, без гърне ... така отпушваш максимално и звука става най-силен

[svetlio p_GT]

И ще стане основен спонсор на ПЪТНА ПОЛИЦИЯ

[h4p]

И ще стане основен спонсор на ПЪТНА ПОЛИЦИЯ

е аз как не съм станал...

[The_Machine]

но и харчи повече Ако нещо не е така нека някой колега ме поправи

Защо да харчи повече?По малките гърнета оказват по-голямо съпротивление,следователно изгорелите газове излизат по-бавно.Те са един вид спирачка(така да го нарека).Оказват голямо влияние и на разхода на гориво.С по-големите гърнета газовете излизат по-бързо и колата е по "отпушена" и вади по добър звук следователно даваме повече газ и затова ни се струва ,че гори повече.

Пич, смятането на генерация си е цяла наука
Имаш разни резонансни вълни , с които спомагаш изпразването на цилиндрите и тем подобни неща. След един определен праг генерацията започва да тежи на мотора , защото се пълни с прекалено много газове , които трябва мотора да "бута"...

[longora]

svetlio p_GT по-лесно и по-бързо излизат газовете ... и това вдига разхода, докато малките гърнета "запушват" и така газовете не излизат толкова бързо което води до намаляване на разхода. Изпитъл сам го Не е от даването на газ. Колкото до Пътна Полиция ... колко съм им ръмжал на тия не е реално, а те се правят че не ме виждат ( аз нарочно като минавах покрай някой си ръмжах уж да привлека внимание )

[longora]

stoqn_g60 гърнето което вдигаше много врява е "ПЛЮШ" Продава се на Илиенци ( от там си взех и Неспорт'а ) Не зависи от мощността звука .... Неспорт'ите са по-тихиччки защото в тях има филтри докато в Плюш'а няма такива Сега тоя мой приятел дето беше с Плюш си сложи Неспорт на който филтрите са изкурубени и бръмчи яко, но си сложи средното гърне да заглуши малко че като минаваше вдигаше квартала у въздуха Сега ще ти дам един съвет .. не се занимавай с глупост с гърнета и кви ли не щуротии .... аз дадох близо 250лв за тъпата генерация и сега отново си сложих нормалните гърнета.... ако пътуваш на дълго е отварително!!! Вярно, отначало е много яко ... кефих се здраво, ноооо само за града става даже пак идва малко нанагорно Ти си решаваш, но според мен това е излишно ... вместо такива щуротии си купи нещо друго за колата от което ще имаш повече полза

[kaiser666]

longora

Искаш да кажеш,че от изгорелите газове колата е по икономична

[longora]

НЕ Сега не мога да го обясня че ми излезе от главата, но беше нещо свързано с по-лесното и свободно излизане на газовете ( все пак нали те идват от изгорелия бензин ) и двигателя изкарва повече въпросните газове което води до вкарване на повече бензин в двигателя за да може да наваксва на изхвърлените газове и така качва разхода .. нещо такова беше амааа ....