Как да предпазим колите си от нас или маниери на шофиране?

[feersum]

Нещо което отдавна е казано и напълно подкрепям:

Ако дадена кола не издържа на моето каране, това не е моята кола!

гений си, признавам те!

Изглежда и аз съм си офоримил някои кофти навици при шофиране. Винаги има още какво да се научи! Евала за темата!

[svetlio p_GT]

Аз съм против т.6

[SLO]

На извънградско,се спира преди завоя и се изтегляме от него с газ,по преценка на водача!
Много кофти е когато се спира във завой,освен риска да изтървем завоя,товарим много механични елементи!

Винаги поглеждайте във огледалата преди да потеглите назад!
Така ме думнаха един път!

[kam_tod]

На извънградско,се спира преди завоя и се изтегляме от него с газ,по преценка на водача!
Много кофти е когато се спира във завой,освен риска да изтървем завоя,товарим много механични елементи!

Винаги поглеждайте във огледалата преди да потеглите назад!
Така ме думнаха един път!

[kam_tod]

Аз съм против т.6

Коректно към всички е и да напишеш защо си против,

[kam_tod]

Аз мога да добавя, държането на съединителя(с включена 1-ва) на светофар, дори когато горе на брояча остават доста секунди до зелено......забелязвам, че много шофьори го държат, в което не виждам никакъв смисъл....освен по-къс живот на съединителя

[neon]

Като "виден столичен разбирач" смятам, че около 70% от нещата са верни, както ми е ясно и че бая народ въобще няма предтава за устройството на автомобила, законите на физиката и въобще за какво става въпрос!

[К.Одаджийски]

Не видях да е писано, но когато е студено сутрин първите 300 - 400м. движението да става бавно с цел размърдване на окачването. Да се поразбие масалцето и да се раздвижат гумичките вътре в амортисьорите. Това удължава живота им.

[dude]

само някой да ми обясни защо трябва да гасиш всичките консумативи
фарове, музики и т.н
беше споменато в началото
аз го правя де, но не проумявам какво се печели

а и да добавя, като виждаш отдалеч че светва жълто, пусни педала на газта, колата сама ще си спре, не да лупаш газ спирачка , като е ясно, че не пестиш време

[ChimeyJimmey]

При палене - за да не скапеш акумулатора, заради много силната пикова консумация.
При гасене - да не би да има някаква утечка и пак да го изтощиш.
Я так думаю!

[DJ_TOLYO]

Много добра тема, само бих допълнил нещо, което и аз правех доста често като начинаещ шофьор... При предприемане на маневра за изпреварване или за престрояване при потегляне понякога се забравя да се погледне страничното огледало, за да се уверим, че някой не е тръгнал вече да ни изпреварва и да му препречим пътя.

[ChimeyJimmey]

A, и друго се сетих сега...
При двигатели с турбо: след продължително каране (демек, добре загрял двигател) при спиране, силно се препоръчва двигателят да се остави да работи няколко минутки преди да се изгаси, за да охлади турбината. Иначе следват въпроси от рода "Авееее копеуета издуха ми се турбуту на маторо ко ша прааа сиа уеееее?!?!"

[buller]

Неравномерно износени гуми - причини:
1) блокирането при рязко натискане на спирачката (коли без АБС)
2) навиване на волана на място!!! Избягвайте подобни действия, защото се превръщат в навик.

[Stef4o]

Неравномерно износени гуми - причини:
1) блокирането при рязко натискане на спирачката (коли без АБС)
2) навиване на волана на място!!! Избягвайте подобни действия, защото се превръщат в навик.

+
3) Разбита предница.....решението -> реглаж на преден мост

[Pichaga]

Неравномерно износени гуми - причини:
1) блокирането при рязко натискане на спирачката (коли без АБС)
2) навиване на волана на място!!! Избягвайте подобни действия, защото се превръщат в навик.

препомпани-износени по средата
меки-износени по края