Проблем с парно и двигателя

[Ventakis]

аз ще я подаря ама поне малко от малко да я оправя да варви

[Ventakis]

Проблема с парното го забравих вече, да Ви попитам, ще си сменям гарнитурата на главата с шлаиф да взема си сменя и ангренажния ремак и ролката че маистора ми вика 70 лева труд 30 лв шлаиф и частите 30 лв гарнитура , колко струва ангренажа с лагера и какжа марка да са , аз преди 40 000 сам ги сменял

[martineli]

цени в бургас без намаление ж специализиран магазин за VAG
ремък:12 лв
ролка:27 лв
биричка:1 лв
общо:40 лв

ако ги сменяш в сервиз добре не знам колко пари е ,но ако ги сменяш сам внимавай с шестограмните болчета на шайбата на водната помпа че при някои са мноо спекли и пржъртат самите шестограми и и и ....

[Ventakis]

Аз

[rexpitbul]

Аз да си продължа с тъпите въпроси. На двигателя съм сменял основни и биелни лагери. Сменях сегменти и бутала. Последно смених гумички и термостат. Въпросът ми е от щеката за маслото при загрял двитател за 10 секунди ми стана в масло дланта.Аспуха ми е бял като пуканка.Губя по 500мл. масло на 2000 км. За 10км губя 500мл. антифриз. Казват ми сменяш гарнитура на глава и всичко се оправя. Бащата сега ми каза че я е прегрял колата . Какво да правя ???

За загубата на охладителна течност и белия ауспух може и да се оправят със смяна на гарнитурата на главата !!! Но дано да е само тя за смяна !!! Може да се наложи шлайфане на главата или блока !!! За горенето на маслокато си сменял буталата, цилиндрите шлайфани ли са ??? И какъв ремеонтен размер бутала си сложил !!!

[Ventakis]

Тия

[Ventakis]

колата стои пред блока, маисторите заети, какво да предприема,
сега званях при предния ремонт са шлаифали главата и са сложиле Колбеншмит сегменти

[Ventakis]

Вчера ми смениха гарнитурата на главата, старата била пропускала на 3 цилиндър чак свеща заминала. Проблема с парното се оправи

[joker]

Вчера ми смениха гарнитурата на главата, старата била пропускала на 3 цилиндър чак свеща заминала. Проблема с парното се оправи явно от налягането ще е било. Дърпам щеката на маслото пак излиза пара и хвърчи леко масло, съвети некакави на ремонт ли отивам или може се оправи от самосебеси- дет се вика да се огрезе.

Сегментите са износени.....повишено налягане в картера....духа
но щом има и пара....неудачно сменена гарнитура на главата-отивай на рекламация..

[radotom]

....неудачно сменена гарнитура на главата-отивай на рекламация..

Ако е гарнитура... добре!
Да не вземе да се окаже спукване по главата или блока!
Единствения начин е да се смукне пак главата и да се гледат отпечатъците, които гарнитурата е оставила по блока и главата. Ако си проличи, че е имало пробив проверява се за равнинност и се прави наново.
Ако не е имало пробив, отиваш на проверка на глава и после на блок.
Къде в Ямбол- и идея си нямам, но от самосебе си няма да стане!

[Ventakis]

А

[joker]

А има ли вариант да се сложи добавка в маслото и да последва продажба на некои цигане, като тия признаци предполагам временно ще изчезнат. Аз от майстори съм на тоя хал...досега 12 бонбона съм дал ...

Няма да изчезнат....