ТАП КАК ДА РАЗБЕРА МАКСИМАЛНОТО ПРЕДВАРЕНИЕ

[milenkrastew]

А някой да е подкарвал 2Е на метан и колко предварение му е дал.Аз съм му дал 12,5 при повече ми се стори че не върви.

1.8abs - проба- грешка
- двигателя на бензин е +6 гр
тап-на +6 е ок , на +12 пак но май гори повечко - сега го тествам
разсъждавам да се върна на +9 за мин разход

на 2е какъе е разхода в града студен-студен- 2-3 км и гасене после пак така- че водих спор с колега по темата?

[neronika]

Съжелявам за некомпетентността си, но някой би ли ми обяснил как се задава, настройва или какво е там това предверение и от къде. Благодаря предварително!

[lozan67]

Зависи с какъв ТАП си. При тоя на Рунел е с джъмпери.

[qnis3]

Та те повечето са с джъмпери само някой от най новите модели са с комп. което според мен не е много удачно. Някой имат и джъмпери и версий специялно за някой видиве инжекций. За тези мотори най добре е да е +6град.

[kalinveliki]

Някой ако ми каже къде могат да ми барнат центровката в сервиз на стенд ще му бъда благодарен. моля пуснете лични!
Благодаря

[IVD]

1.8 АБС на 9 градуса има най-добра динамика и разход според моя опит

[ivo123]

1.8 АБС на 9 градуса има най-добра динамика и разход според моя опит

6+9 градуса.
15 не са ли много?

[auubau]

1.8 АБС на 9 градуса има най-добра динамика и разход според моя опит

6+9 градуса.
15 не са ли много?

И на мен ми се струват много. На мене дори при 7,5 градуса ми правеше детонации при условие, че центровката на делкото си е на 6 градуса(т.е. нормална), но наистина на 9 вървеше по-добре май . Срува ми се обаче, че всичко зависи от настройката на кривата на предварението на съответния ТАП.

[qnis3]

Колегата е с ТАП направен специялно за вашите коли АЕБ ДИС92. Има и ламбда контрол ЛАНДИ РЕНЦО А/1 В/05 така че сместа не може да е бедна нито богата и отгоре на всичкото колата варви като на бензин с доста приличен разход. На някой мотори даже им понася 12град. и работят перфекно разбирасе с ламбда контрол. При не правино реголиране на качеството *богата* се получават детонаций на по малко предварение. Така че може и да е от това, да се появяват детонацийте при вас.

[IVD]

1.8 АБС на 9 градуса има най-добра динамика и разход според моя опит

6+9 градуса.
15 не са ли много?

Не е 6+9, а 9 доколкото разбрах от упътването!

[mirovasi]

А някой да е подкарвал 2Е на метан и колко предварение му е дал.Аз съм му дал 12,5 при повече ми се стори че не върви.

1.8abs - проба- грешка
- двигателя на бензин е +6 гр
тап-на +6 е ок , на +12 пак но май гори повечко - сега го тествам
разсъждавам да се върна на +9 за мин разход

на 2е какъе е разхода в града студен-студен- 2-3 км и гасене после пак така- че водих спор с колега по темата?

Грацко 10лв/100км при зимни условия и каране средно в града 5-10 км и гасене.

[zfa159]

Аз на 1.8 АБС получих най-добър ефект при предварение 6 градуса.При 9 вече леко губи динамика във високите обороти.При 6 засега върви на убиване (като на бензин) а за разхода още незнам ама съдейки по диодната индикация за количество газ в бутилката яде по-малко от преди (реди мнавах около 90км и последния диод при пълна бутилка започваше да пригасва.Сега пригасва на около 120км).
Центровката на бензин ми е правена изцяло на белези без газ анализатори и т.н. при смяната на ангренажа което ми гарантира,че при зададен аванс от ТАП-а 6 градуса е точно толкова спрямо заводските данни за работа на бензин.
Успех!

[Rakood]

Аз на 1.8 АБС получих най-добър ефект при предварение 6 градуса.При 9 вече леко губи динамика във високите обороти.При 6 засега върви на убиване (като на бензин) а за разхода още незнам ама съдейки по диодната индикация за количество газ в бутилката яде по-малко от преди (реди мнавах около 90км и последния диод при пълна бутилка започваше да пригасва.Сега пригасва на около 120км).
Центровката на бензин ми е правена изцяло на белези без газ анализатори и т.н. при смяната на ангренажа което ми гарантира,че при зададен аванс от ТАП-а 6 градуса е точно толкова спрямо заводските данни за работа на бензин.
Успех!

Колега обясни ми как центровката ти е правена само на белези че аз нешто немога да свана нали след като поставиш на белези всички зъбчатки трябва да знаеш и самото делко каде да го позиционираш само два градуса ако е настреани и има голямо значение

[zfa159]

Ами честно казано центровката ми е правена в Хеед-91 заедно с пълното обслужване на колата.Прави се със стробоскоп като се засича по белезите на маховика (незнам дали пи моя Пасат засичат точно по белезите на маховика ама по принцип така го правят) и се гласи на заводския аванс,препоръчан от производителя (те там си имат книги и си пише).
Мисълта ми беше по-скоро друга - не е центрована на бензин по познатия начин - забит газов анализаор отзад в ауспуха,гледат показанията и въртят делкото докато изкара прилични стойности и вървеж...
Успех!

[Rakood]

Ами честно казано центровката ми е правена в Хеед-91 заедно с пълното обслужване на колата.Прави се със стробоскоп като се засича по белезите на маховика (незнам дали пи моя Пасат засичат точно по белезите на маховика ама по принцип така го правят) и се гласи на заводския аванс,препоръчан от производителя (те там си имат книги и си пише).
Мисълта ми беше по-скоро друга - не е центрована на бензин по познатия начин - забит газов анализаор отзад в ауспуха,гледат показанията и въртят делкото докато изкара прилични стойности и вървеж...
Успех!

Така става че това дето го беше написал изглеждаше малко нелепо но и повечето газаджии които са си позволили да си купят газанхализатор си имат и стробосткоп така че пак си дават подходящото предварение.
обаче аз смятам че на нашите стари коли най добър ефек може да се постигне само опитно с тестово шофиране и за центровка на бензин и 100% тово за настройката на ТАП за мен коли по стари от 5 год или минали над 100 000 км вече всички двигатели работят индивиуално и подобни настрйки се правлят само тестово за всяк кола