Ръководство: 2.0 16В Ке-мотроник -> 2.0 16В Дигифант

[angel.1]

Ми колегата ти с 1-чката какво време дава.. твоето е 1:1 с него.. ?

Павко влиза редовно в форума.Ще трябва той да си го напише,защото не съм сигурен.

[vladko_g40]

на Павко голфа ме бие когато бях с полото де мойто най - добро е 15.9 Визоре прави си сметка

п.п. голфчето много добре вървеше на Калояново

[Vizor]

Аз знам на владко колко върви полото така, че това което виждаме е доста доста добре. Евала!

между другото ти казваш че си с пб инжекция .. от вортекса бяха изкарали динота за по 135 коня на колелата с такава трансплантация

[Tyan]

[angel.1]

Аз знам на владко колко върви полото така, че това което виждаме е доста доста добре. Евала!

между другото ти казваш че си с пб инжекция .. от вортекса бяха изкарали динота за по 135 коня на колелата с такава трансплантация

Да с ПБ инжекция със стандартните дюзи/мисля 218 кубикови бяха на 3 бара/ с външен регулатор на налягането настроен на 3,4 бара.И те така....

[pavko]

На събора тази година най-доброто ми време беше:

Състезател: 70 Време: 15.554214 Опонент: 50

... което на Калояново, не е кой знае колко меродавно но...

... и въпросната гонка с Бат Боби...

http://www.youtube.com/watch?v=f-0lWeBMp0E

А относно по-горе спомената двойка направо ми чупи кокалите

[Bobby_]

Я Павко ти се появи

Тази гонка нямах и представа че някой я е снимал....

Ужасно добре ти върви колата! и направо не мога да си представя как върви това чудо с дигифанта.... за да ти чупи кокалите....

[pavko]

Ами правят бегачи по пазарджишко Бобсън, а наистина човека дойде направо от работа с комплект резервна гума, ключове, седалки и на всичко отгоре с плочка за газ... а аз си бях олекотил прилично, да не говорим че и май центровката му беше "на око"... тая година ще гризъ дръвчето, така усещам А пък в крайна сметка не е да не се знаем с Анчо, дето се вика заедно си правим катраниците. Имай предвид, че вече съм с КР-ската електроника с механичната инжекция, а на събора бях на чукче...

[Bobby_]

ще видиме другата година какво ще изкарам на пистата..... каброилета или... със сигурност и аз "не спя "

[Li4o]

.....Да с ПБ инжекция със стандартните дюзи/мисля 218 кубикови бяха на 3 бара/ с външен регулатор на налягането настроен на 3,4 бара.И те така....

Диджифанта е железен - макар доста хора да го подценяват...
Гениално прост

[MK2-GT]

А тва за дюзите сигурнолие че са 218 кубикови?
Защото доколкото знам на АБФ са 190 и ми е чудно дали наистина е така?

[angel.1]

А тва за дюзите сигурнолие че са 218 кубикови?
Защото доколкото знам на АБФ са 190 и ми е чудно дали наистина е така?

А на 2Е-то са 178 или нещо близко до това/цитирам по памет/.Но да не забравяме,че ПБ-то е от старата школа "динозаври".

[angel.1]

А относно по-горе спомената двойка направо ми чупи кокалите

Павка,ти и твоята 1-чка винаги сте били за мен еталон за скорост.

ПП Все още си по-бърз,Павко-макар и с една педя.

[MK2-GT]

Значи вчера си наложих инсталацията на дигифанта да вида коя букса за кадее но има някои които не ми е ясно каде ще отидат моя двигател е ПЛ с КЕ-жетроник.Може ли някои да ми помогне с някоя снимка на самата инсталация да вида кое за каде е.
Благодаря предварително!

[Tyan]

Ако имам КР мотор ...със всички чаркале реиновирани и искам да му набия МС2 някой може ли да ми напише кой датчици ми трябват, дросел от какво мога да ползвам ...рейка от какво мога да ползвам, и трябва ли да се магери нещо по главата за да пастнат инжекторите по добре ..турбо не ме интересува искам го атмосферен ..също така си го искам с колектори а не с ТБ ..имаше една тема на Боби ама той е с ТБ-та и там е друга работата с дросела ..всеки дросел с TPS (ПБ примерно) би ли ми вършил работа .... ?