Спря ми тока в движение

Мнениеот **Oxyde** » Нед 16 дек 2007 20:18

Колеги просто бях потресен вчера...както си взимам завоя от обеля към ломско посока надежда...и като огасна колата...и край..няма никой,ни ток ни нищо..почна една дискотека между габарити и имобилайзер...и трагедията беше пълна...Акумулатора ли даде фира какво стана..незнам....преди около 2 месеца..започнаха да ми вървят първоначално по бавно чистачките..но след време се оправяха...после преди 1 месец спря алармата...и почна да гасне касетофона и накрая огасна и колата хахах

най вероятно е свършил живота на акумулатора..но все пак кажете вие какво мислите по върпоса...

п.с Бог да поживи Алианц Асистанс за 10 мин дойдоха

Мнениеот **h0nda** » Нед 16 дек 2007 20:29

някаде може да има слаба връзка, то ако нямапше акомулатор нямаше и да запалиш, пък нз дали ще слушаш и музика :lol:

Мнениеот **Oxyde** » Нед 16 дек 2007 20:31

ми да ..това е най интересното щот в 3 часа сутринта в студа пали от раз..и после ..някаде изчезва тока....но принципно се връща до 5 минути....ма нещо изчезна окончателно... :lol:

Мнениеот **radotom** » Нед 16 дек 2007 21:50

Да, наистина може да е хлабава или силно окислена връзка, но може и клетка да прекъсва.
Пробвай някой да опита да пали, а дру да гледа с волтметър напрежението директно в/у оловните клеми на акумулатора.
Падне ли под 8-9V -> нов!

Мнениеот **DimoNN** » Пон 17 дек 2007 2:16

каква ти е колата?... има 3 варианта:
1. окислени клеми
2. бобина за смяна
3. датчик ха хол за смяна

... иначе замери си акумулатора ама ако зарежда добре не би трябвало дори и изтощен да е да гасне колата в движение...

Мнениеот **evgenyh** » Пон 17 дек 2007 9:22

когато изгори бобина колата директно умира, без предизвестия преди това - от личен опит :evil:

Мнениеот **FLAIR** » Пон 17 дек 2007 9:51

Да не клапава връзка на алармата и по-конкретно имобилайзера?
Преди колко време е слагана?

При мен заради калпаво реле в алармата и слаби писти ми правеше пад на напрежение около 1,2 волта.

Може пък някой да ти е направил вуду-магия :lol:

Мнениеот **chefito** » Пон 17 дек 2007 10:11

платил ли си го?

Отвии си клемите от акомулатора почисти ги сьс шкурка, сьщо така и на акомулатора задьлжително после малко грес и мисля че ще стане. Н о не оставаи проблема защото е коварна работа, представи си че изгасне точно при изпреварване, а онзи от среща ти лети ниско , кьде отиваш може би. Гледам че има и други вероятности по постовете на колегите но аз залагам на клемите, успех.

Мнениеот **joker** » Пон 17 дек 2007 14:17

slavi ivanov slavov написа:Отвии си клемите от акомулатора почисти ги сьс шкурка, сьщо така и на акомулатора задьлжително после малко грес и мисля че ще стане. Н о не оставаи проблема защото е коварна работа, представи си че изгасне точно при изпреварване, а онзи от среща ти лети ниско , кьде отиваш може би. Гледам че има и други вероятности по постовете на колегите но аз залагам на клемите, успех.

Ей туй май е проблема....и дано да е той....иначе нов акумулатор
Комутатор не е !

Мнениеот **djshomi** » Пон 17 дек 2007 18:02

А може и четки на релето за зареждане ,виж дали не са износени и дали имат страничен луфт.Те могат да ти дръпнат акомулатора от раз.Изпитал съм го на свои гръб.

Мнениеот **kamus11** » Пон 17 дек 2007 18:52

joker написа:
slavi ivanov slavov написа:Отвии си клемите от акомулатора почисти ги сьс шкурка, сьщо така и на акомулатора задьлжително после малко грес и мисля че ще стане. Н о не оставаи проблема защото е коварна работа, представи си че изгасне точно при изпреварване, а онзи от среща ти лети ниско , кьде отиваш може би. Гледам че има и други вероятности по постовете на колегите но аз залагам на клемите, успех.

Ей туй май е проблема....и дано да е той....иначе нов акумулатор
Комутатор не е !

а ако е това защо е загаснала.нали като откачиш клемите на аку-то ,двигателя продължава да работи ,а пък ако не е зареждала и е карал само на аку. то би трябвало да му е светила лампа.дали пък не е масата към купето-само предположение правя- :roll:

ама така е .стари коли много скрити проблеми :cry:

Мнениеот **Oxyde** » Пон 17 дек 2007 22:47

мерси мнго за съветите!...установих че..една от клемите е пукната и се угъва...това е 1ва точка...също може и да бяга някаде тока...алтернатора може да е дал фира..сьщо...за жалост нямам мнго време да се чудя...и си взех нов акумулатор ACDelco -3 години гаранция,без обслужване...но на цена..от 175лв....Няма да рискувам да се разхождам наляво надясно защото ако изтича некаде тока..ще го скърши и тоя акумулатор..и директно към хората ще отида да го измерят..и да видят какво се случва...иначе колата е Венто..ма кажи го Голф 3ка...

Мнениеот **Oxyde** » Сря 19 дек 2007 15:33

Ако знаете какво се оказа..направо ще паднете....
Крушката на таблото която е за акумулатора изгоряла....а алтернатора за да почне да работи взима ток от нея...и като не свети крушката не работи и алтернатора...напрао тия от фолксфаген са нечовеци :shock

Мнениеот **dude** » Чет 20 дек 2007 19:12

и са кво- 170 лв ей така ли се оказаха?

Спря ми тока в движение

Спря ми тока в движение

Кой е на линия