Голф ІІ 4Х4 проблем при завой

[bboikov]

Колата е Голф ІІ 1988г., 1.8 двигател 112 к.с. 4Х4 - има следния проблем - когато правиш завой колата продължава да те "бута" напред и ако не внимаваш може въобще да не направиш завоя. Предполагам, че на 4 и 5 не изключва задвижването отзад, но не съм съвсем наясно.


КАКВА МОЖЕ ДА Е ПРИЧИНАТА?

[biostrong]

да не си с различни гуми (размер предни задни ?) и да ти е постоянно зацепено синхрото ? щото няма 4-5 не изключва - то си е изключено и се включва когато трябва

[bboikov]

Нещо не разбирам, как да се включва когато трябва? Не е ли да работи от 1 до 3 и после на 4 и 5 да се изключва? Не съм наясно за това така питам. Гумите са еднакви и читави.

[brabus]

Не е така. Работи на всички предавки, независимо от оборотите на двигателя.
Има виско куплунг (съединител), който при нужда прехвърля част от въртящия момент към задните колела. Синхрото е постоянно включено, т.е. имаш винаги поне 20% от мощността към задния мост и може да стигне до 50%

[bboikov]

Ако правилно съм те разбрал, това означава, че колата има проблем с диференциала, а не с електрониката? Т

[brabus]

а това не мога да твърдя на 100%
някой, който има опит с тези коли да пише

[bboikov]

Някой с опит моля ви се, че разглобих колата и не знам какво да правя

[Muncho]

виж дали на са ти различен размер гумите.
Ако има разлика в оборотите на предните колела и задните, виско съединителят "оглупява".

[лайномета]

виското ти е заминало най-вероятно.
чети тук: http://syncro.org/VCTest.html

накратко - ти или предишният собственик сте карали колата с различен размер гуми,което е изпържило течността в муфата и сега дори при леки завои диференциала блокира

[madcap]

Аз съм карал малко с различна гума (резервната), не ме е бутало никаде, обаче както каза колегата със странния никнейм, ако е карано време така и мо е да се . . . маслото, провери виско съединитела дали не издава странни звуци, или има ли масло, ако не търси си някъв втора употреба