За какво служи маркуча за въздушния филтър?

Мнениеот **zone967** » Пон 19 сеп 2005 16:53

За какво служи маркуча за въздушния филтър, ако го няма това фатално ли е? :roll:

бате за какъв двигател говориме ?
карбуратор нали ? :roll:

Мнениеот **zone967** » Пон 19 сеп 2005 17:20

точно така :oops:

само за зимата ше ти върши работа-да гълта топал въздух
има една клапа там кадето се слага
ако се притесняваш за тва-недей

Мнениеот **kris11** » Пон 19 сеп 2005 22:05

Ако толкова го искаш вземи си от Лада гофрираният шланг, че е по-евтин.
А имам и възела с клапата от Голф 2ка , ако си мераклия.

И аз имам такъв маркуч с клапа

Това нещо е май като биметална пластина (пружина с жило) - прав ли съм? Не знам дали действува, но и аз го имам въпреки, че съм с пълна инжекция?! Във всеки случай бая си е горещичко там :lol:

ДА АМА НЕ!!!
Няма никакъв вакуумен маркуч, нито пък електрически датчик:(

Мнениеот **R@do** » Вто 20 сеп 2005 13:28

G3CL_AEE_1.6FI написа:ДА АМА НЕ!!!
Няма никакъв вакуумен маркуч, нито пък електрически датчик:(

1. Датчика не е електрически - в кутията вътре има биметална пластина а посредата на колектора, където се свързва с маркуча-вакуумен маркуч. 2. На моя Ханс съм игнотирал вакуума и изобщо пластината.Няма смисъл от тях и не съм имал проблем който и да е сезон. Хората се чудят как да охладят въздуха... ан е как да го топлят

и все пак кажи тоно какво е ДВГто

топълl въздух-по малак разход
стеден вуздух-по добро изгаряне-по голем разход

сички карбуратори(за инйекциите нз) имат подгряване на колектора
точно за да арчи по малко

Мнениеот **R@do** » Вто 20 сеп 2005 13:36

студен въздух=по добро изгаряне=равно на по-голяма мощност=на по малко натоварване

топъл въздух=по слабо КПД=по висок разход
не споря просто лични разсъждения.

R@do написа:
G3CL_AEE_1.6FI написа:ДА АМА НЕ!!!
Няма никакъв вакуумен маркуч, нито пък електрически датчик:(

1. Датчика не е електрически - в кутията вътре има биметална пластина а посредата на колектора, където се свързва с маркуча-вакуумен маркуч. 2. На моя Ханс съм игнотирал вакуума и изобщо пластината.Няма смисъл от тях и не съм имал проблем който и да е сезон. Хората се чудят как да охладят въздуха... ан е как да го топлят

и все пак кажи тоно какво е ДВГто

Сигурно искаш да кажеш, че този "жабар" от които съм купил голфето вече е свършил тази работа :?:

- защото при мен наистина няма никакъв вакуумен маркуч. Разглобявах парче по парче всички пластмаси и се оказа, че само пружината с жилото са там (в клапата)

Това означава ли според теб, тази клапа вече не играе никаква роля :?:

- т.е. да я разкарам ли или не :?:

ако верно няма вакуум....да
ама кайи колко кубика си бе

assko написа:ако верно няма вакуум....да
ама кайи колко кубика си бе

Ами че скивай ми името бе - 1600 пълна инжекция!
Между другото не виждам никъде по пластмасите да има някакъв фабрично направен щуцер за вакуум

- тая работа май няма да е тъй както ти казваш :roll:

За какво служи маркуча за въздушния филтър?

За какво служи маркуча за въздушния филтър?

Кой е на линия