Колко е здраво окачването на B5?

[Iago]

Колеги всички знаем за лошото име на окачването на Audi A4 (B5). Т.е. първите А4-ки.. дето са с общо 8 носача отпред.
Доколкото знам B5 ама Пасат е с много сходно окачване.. та въпроса ми е то чупливо колкото на Ауди-то ли е?

[wishmaster]

Точно толкова е чупливо, защото е същото... Но над половината от това, което си чул е "градска легенда" Има други такива теми във форума.

[gr_kanev]

Както вече написа колегата преди мен - всичко си е 1:1.
За чупливост - не са виновни толкова пътищата, колкото гарнитурата (между волана и облегалката на шофьорската седалка).
Както много пъти вече е писано, носачи почти не се чупят (но, както казват в "Сблъсък" - "няма невъзможни неща"), а се разбиват шарнирите, които са заляти със сплавта на носача -> трябва да се смени целия носач, а не само шарнира.
Ако намериш читав екземпляр, вземай - може да е по-скъпо окачването, но "возията" и устойчивостта са несравними !
Също така е обсъждано тук, че Пасат Б5 е малко по-широк (отвътре) и по-комфортен отколкото Ауди А4 (Б5).

[Cherepaha]

и по-комфортен отколкото Ауди А4 (Б5).

по-НЕкомфортен искаш да кажеш

[gr_kanev]

и по-комфортен отколкото Ауди А4 (Б5).

по-НЕкомфортен искаш да кажеш

Зависи кой как го разбира. Аз съм написал моето мнение, което не е задължително да съвпада с други.

[Iago]

Благодаря колеги. Не съм решил да взимам просто не знаех и исках да си го изясня. Щом е 1:1, значи е ясна работата.. колегата по-горе ще ме прощава ама това за А4-ките въобще не е градска легенда..

[bachest]

За българските пътища, не знам да има кола със стабилно окачване? Да не кажа, че е Офроуд, но карането из България е един вид Крос-Кънтри. А за тези работи май джип, е най-удачно.

[VW_FEN]

За българските пътища, не знам да има кола със стабилно окачване?

Има Passat В3 или Golf 2/3

[GOLF@]

За българските пътища, не знам да има кола със стабилно окачване?

Има Passat В3 или Golf 2/3

И аз съм за тях + голф 1

[VW_FEN]

За българските пътища, не знам да има кола със стабилно окачване?

Има Passat В3 или Golf 2/3

И аз съм за тях + голф 1

[shenko]

От личен опит искам да споделя, моят Б5.5 е на 140 000 км и от както се е родила е карана само в България, до сега съм сменил само един накрайник и сега почна да тропа нещо, но все още не е ясно какво е

[MAKAROW]

Абе пичове !!!!Не ви ли омръзна от разбирачи!!!?????
Всеки разбира от окачване,двигатели,удобства!!!
Всеки дава мнение без да е запознат а това рефлектира на бъдещи купувачи а в извесна степен и на марката.
Аз карам Б5 и от 4 години и 150 000 км мои( и 100 000 неподтвърдени от предния собственик) съм сменил само една биалетка!!!!!!!!!!
Карам доста агресивно и да ви кажа това наистина е голям мит за слабото окачване на Б5!!!!!
Другото което е,че не трябва да се чака да се разхлопа цялата предница а да се сменят своевременно разбитите части по окачването!!! Това гарантира неразбиването на на здравите такива!!!!
Иначе приказки много!!Абе нас българите много ни бива в това!!!!

[dobrin]

Аз съм с Б 5.5, но окачването му е на практика същото. И съм супер доволен. За една година съм му направил 33 000 км, и не съм сменил нищо по окачването. Единствено вчера смених дясно външно каре, но това беше заради скъсан скапан маншон и се беше набило с боклуци.

[trunner]

Аз съм с Б 5.5, но окачването му е на практика същото. И съм супер доволен. За една година съм му направил 33 000 км, и не съм сменил нищо по окачването. Единствено вчера смених дясно външно каре, но това беше заради скъсан скапан маншон и се беше набило с боклуци.

Знам за какво говориш. И аз вчера смених външно каре, но ляво и маншон на дясното.
По темата - досега имам близо 30 хил км в България и това е първата интервенция по предницата на колата. Всичко си е здраво ине хлопа абсолютно нищо, дано и занапред остане така!

[icoico]

Хайде и аз да се присъединя,съвсем добре си е Пасата,няма на света кола проектирана да издържи пропадане със 100 км/ч в улична шахта с откраднат капак....освен тази може би