Колеги, помагаите с парното !!!

Мнениеот **kris11** » Сря 19 дек 2007 22:31

jorovatkov написа:Имам огромен проблем, тези дни. При тези минусови температури нямам парно . Казаха ми че е от термостата. Смених го... и пак го няма. Антифриза ми е уж хубав... син на цвят, до MAX и при замерване дава добри стойности за температурата. При не много студено време се включва леко топло да духа в купето но откакто падна последния сняг не съм карал на топло. Къде може да ми е проблема ???

Двигателя е 1z.

Трактора по малко грей от бензинката. на същия хал съм с Комбо трактор -2006г 1,3 CDTI в града. Че и няма място къде да завра 1 кашон.Извън града вдига 85 гр , в града държи ниска температура и пусна ли вентилатора на 2или3 та степен гледам как температурата пада главоломно надолу

STOYO написа:преди да сваляте радиаторчето сменете железните тройници (които се намират преди радиаторчето) с обикновени пвц тръби и проверете дали ще се реши проблема става за 10 мин. ако искате елате да ви покажа за кво става въпрос (пари не искам както някои псевдо сервизи)мнго често се прее.. точно те

Хора спрете се с тия мнения - НА Г3 НЯМА БАЙПАСНИ КЛАПАНИ. Може би в 3-та тема вече го пиша това. И не на всяка двойка го има.
А ако има 3-ки с такива байпаси то те са единични бройки преправяни нейде по Италия.
Всичко е много просто ако се следва схемата:
Различно топли маркучи - проблем в радиаторчето или необезвъздушена система.
Еднакво топли маркучи - проблем с клапите, частично запушване на радиатора, проблем с жилата.

Мнениеот **mironti** » Пон 24 дек 2007 16:36

Колеги и аз имам проблем с парното,свалих всичко видях,че клапите са вече без дунапрен и радиатора е почнал да сълзи.Купих нов радиатор обаче клапите незнам с какво да ги запуша мисля да ги обгърна няколко пъти с алуминиево фолио,но незнам дали е добър вариант та затова искам да питам вас,след като вече сте минали по тоя път.Става ли с фолиото :?:

Мнениеот **kris11** » Пон 24 дек 2007 16:54

с микропореста гума . има ролки 10м х 50 мм и дебелина 3 мм - с лепилен слойса. Маха се предпазното фолио и се лепи. Водят се "К Flex"

Мнениеот **mironti** » Пон 24 дек 2007 17:38

а за фолиото кво ви е мнението :?:

Мнениеот **nigves** » Вто 25 дек 2007 13:28

I az imam syshtiq problem s parnoto smenih radiatorcheto i pak nema parno zamryzvam.

Вашия човек е писал малко по нагоре на тази страница !!! НИКСИ !!! Ако нямате никакав опит в това не се опитвайте да го правите сами !!!

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=7096

°niksi° написа:Хора спрете се с тия мнения - НА Г3 НЯМА БАЙПАСНИ КЛАПАНИ.

Колегата е прав !Покрай това парно ми се подпали главата !
Маркучи топли на всякъде,загрява нормално и пак без парно. Клапите са в прилично състояние, и пак си ухках на ръцете.
Смених радиатор пак няма, свалих читав радиатор,който подарих на едно приятелче че неговия се пукна
Смених радиаторчето на парното, оказа се че е читаво и пак без парно, поне едно резервно си имам.
Накрая се оказа ВОДНАТА ПОМПА не и беха останали зъбци да върти охладителната течност. И са има парно да опечеш сурова наденица на него !
Провери да не би да е там проблема !!!

Мнениеот **emo-gar** » Съб 05 яну 2008 20:04

mironti написа:Колеги и аз имам проблем с парното,свалих всичко видях,че клапите са вече без дунапрен и радиатора е почнал да сълзи.Купих нов радиатор обаче клапите незнам с какво да ги запуша мисля да ги обгърна няколко пъти с алуминиево фолио,но незнам дали е добър вариант та затова искам да питам вас,след като вече сте минали по тоя път.Става ли с фолиото

А вътрешната част на тази клапа как я облепи. А предната клапа ако е заминала там вече без сваляне не става читаво.
Иначе точно тава е идеята с клапите - да се затворят тези дупки в тях.

Мнениеот **Tinko** » Съб 05 яну 2008 23:30

Днес двоика GTI на съседа откак я е взел нямал парно разглобихме я и почнахме да умуваме върху тези дупки. Накрая той скъса от дъвки орбит картончето то взе че пасна точно щото аз му казах дай някав картон да запушим тук щото май е имало дунапрен

. Намазах го с немското лепило Момент и ги плеснах там и човека се видя в приключение, че има парно а като пипнах радиатора ми изгори пръста.

работата стана за 15мин. Това барче на двоиката го свалям за по малко от минута

Мнениеот **emo-gar** » Нед 06 яну 2008 9:41

°niksi° написа:А вътрешната част на тази клапа как я облепи. А предната клапа ако е заминала там вече без сваляне не става читаво.
Иначе точно тава е идеята с клапите - да се затворят тези дупки в тях.

Просто завъртам клапата и облепвам, същото е направено и на входящата клапа ( в сваления корпус с вентилатора).Верно не е супер, но свърши работа, а що се отнася за разделителната клапа за насочване на потока- там нема лесен начин , всичко долу.Идеята е да има топло в колата през сезона , постигнато по лесен начин

и аз най сетне реших проблема с парното в4ера свалих таблото и облепих скапаните клапи ..... стана африка :drunk

Мнениеот **Tinko** » Нед 06 яну 2008 12:25

Всеки с оправено парно моля да мине през топлофикация за засичане на топломерните данни. :lol:

виж си нивото на антифриза - ако е ок пипни маркучите откъм двигателния отсек - трябва да са почти еднакво топли -горен и долен
ако да мислиш за клапи ако не - запушен радиатор - оправя се с нов или с продухване като си извадиш маркучите от двигателя и го закачиш за чешмата и пускаш силно налягането и гледай какви чудеса излизат оттам
разглабянето на клапи и смяна на радиатор е МНОГО ГАДНА РАБОТА
късмет

Колеги, помагаите с парното !!!

Re: Колеги, помагаите с парното !!!

Кой е на линия