Семеринг на скоростите

[hristian37]

Колеги много яко ми протече масло от скоростите - тече отдолу - събира се на камбаната на кутията и оттам си прави локва отдолу. Според мене това е от семеринга на опашката на кутията. Та мисълта и въпроса ми е можели да се смени този семеринг и как , ако сваля кутията, и трябва ли да се цепи или може и без да се цепи. И другия въпрос ми е може ли да тече от лоста който натиска съеденителя(който е в първичния вал) и той има ли семеринг?
Кутият е е 4Т

[Glove]

Сменя се лесно, старата се вади с една отверка, старата се набива и си готов. Само провери какви са и размерите преди да я сваляш, не е необходимо да се цепи кутията.

[radotom]

Само провери какви са и размерите преди да я сваляш

Тъй, тъй!
Че аз моя семеринг навремето го изръчках с отверката без да погледна баш в/у надписа и после се наложи да купя... по далечни спомени 4 различни, дето се монтирали на различни 5-степенни кутии на Г2

[hristian37]

а четейки из каталозите - видях че освен този семеринг има още един който уплатнява пръта който натиска съеденителя и е с някаква втулка - той как се сменя???

[hristian37]

оправено и сменено -

[biostrong]

оправено и сменено -

е как ?
дай ся инфо - сам в сервиз ? - колко $ и т.н. не бъди егоист

[hristian37]

мой приятел монтьор ми го прави - като аз му помагах - взе ми 80лв - сменихме - семеринга на първичния вал, на лостчето за съеденителя, на фланците за полуоските, и на коляновия вал, тенджерката на съеденителя. Кто и частите ми излезнаха толкова пари - това е