метан

Мнениеот **~~~~~** » Пет 28 дек 2007 9:49

Имам такъв въпрос - пропанбутановите АГУ ги делим на "евтини" и "газови инжекциони" т.е. скъпи. При метана има ли такива категории или всички са универсални и стават за пълна инжекция?

Абсолютно същата хава

Колко е най-евтината метанова и въобще струва ли си? Чувах че падала с към 30 коня мощността.

Ами то цената се определя основно от обема на бутилките.Те са най-скъпия елемент от цялата уредба.Зависи колко км пробег между зарежданията желаеш правиш.Иначе изпарител +тръбички+монтаж не хвърлят толкова много/грубо те са половината от цената/.Че се губят коне- губят се.Колата става по-мудна и просто по-бавно стига до 170,но цената...според мен си заслужава.

На по малко от 2000 кубика нема смисал щот ще я спъниш мнооого пак и на малак двигател бавно се избива

Мнениеот **kossel** » Съб 29 дек 2007 3:00

sick_fuck написа:На по малко от 2000 кубика нема смисал щот ще я спъниш мнооого пак и на малак двигател бавно се избива

Аз съм с метан от 3 месеца ... готино е да минаваш 200 км с 9 кг метан междуградско , нямам промяна на мощността спрямо пропан бутана( имам и уредба за пропан бутан в колата ;-)

)

kossel написа:
sick_fuck написа:На по малко от 2000 кубика нема смисал щот ще я спъниш мнооого пак и на малак двигател бавно се избива

Аз съм с метан от 3 месеца ... готино е да минаваш 200 км с 9 кг метан междуградско , нямам промяна на мощността спрямо пропан бутана( имам и уредба за пропан бутан в колата )

Ми ти перфектен колега немаш закасване - на 3 вида гориво mhihi

Мнениеот **kossel** » Съб 29 дек 2007 5:38

sick_fuck написа:
kossel написа:
sick_fuck написа:На по малко от 2000 кубика нема смисал щот ще я спъниш мнооого пак и на малак двигател бавно се избива

Аз съм с метан от 3 месеца ... готино е да минаваш 200 км с 9 кг метан междуградско , нямам промяна на мощността спрямо пропан бутана( имам и уредба за пропан бутан в колата )

Ми ти перфектен колега немаш закасване - на 3 вида гориво

Бутилката ми за пропан бутан е в формата не резервна гума , така че нямаше смисъл да се маха и така станах с 3 вида горива , засега 3-4 месеца съм на метан и съм супер доволен. А колата я имам от 3 години ... ако бях сложил веднага метана вече да съм спестил за 1 пасатко. А това че метана намалява мощността са митове, важна е настройката. На метан върви по добре от пропан бутан.

kossel написа:
sick_fuck написа:На по малко от 2000 кубика нема смисал щот ще я спъниш мнооого пак и на малак двигател бавно се избива

Аз съм с метан от 3 месеца ... готино е да минаваш 200 км с 9 кг метан междуградско , нямам промяна на мощността спрямо пропан бутана( имам и уредба за пропан бутан в колата )

Много резервоари превозваш

Аз си мисля, че метана е най-добре за 120-130кс, ще имаш добра икономия и приятна мощност. Обаче пропан-бутановите бутилки през лятото много хора ги пълнят частично с предпазна цел да не вземе да се пръсне от жегата. При метана като събира по принцип малко трябва винаги да е претъпкана. Дали има вероятност да се пръсне метанова бутилка?

Божков написа:
kossel написа:
sick_fuck написа:На по малко от 2000 кубика нема смисал щот ще я спъниш мнооого пак и на малак двигател бавно се избива

Аз съм с метан от 3 месеца ... готино е да минаваш 200 км с 9 кг метан междуградско , нямам промяна на мощността спрямо пропан бутана( имам и уредба за пропан бутан в колата )

Много резервоари превозваш
Аз си мисля, че метана е най-добре за 120-130кс, ще имаш добра икономия и приятна мощност. Обаче пропан-бутановите бутилки през лятото много хора ги пълнят частично с предпазна цел да не вземе да се пръсне от жегата. При метана като събира по принцип малко трябва винаги да е претъпкана. Дали има вероятност да се пръсне метанова бутилка?

Няма такава опасност

А и случаите с пропанови са супер малко и обикновено се касае за изкорубени поплавъци + тъпкане докато дори спре да щрака пистолета и в рамките на 10-тина секунди не отчете и стотна от литъра :roll:

Мнениеот **valeo_1** » Сря 02 яну 2008 0:14

Карам Пасат 1,6 АЕК двигател с обикновенна метанова уредба(не инжекцион).Така я купих от Италия.Бутилката е 80л.Редуктора е Ланди Ренцо.С едно зареждане 12,5кг. изминавам 240-250км извънградско и 200-210км градско.Не знам дали е много или малко.На месец врътвам по 3000-3500км.Но разликата да карам с бензин или на пропан -бутан е очиизваждаща.Имам молба да коментират колегите с тези мерки килограми-километри

Мнениеот **group®** » Сря 02 яну 2008 1:35

Някой знае ли как стои въпроса с меановия инжекцион ... имам предвид като цени и дали може да се използва нещо от газовия инжекцион ? А и цените на карбоновите бутилки как са? Знам, че на обикновените са по около 10лв за литър, но за карбоновите ... :roll:

valeo_1 написа:Но разликата да карам с бензин или на пропан -бутан е очиизваждаща.

Като мощност или като цена?

Мнениеот **valeo_1** » Сря 02 яну 2008 20:36

Божков написа:
valeo_1 написа:Но разликата да карам с бензин или на пропан -бутан е очиизваждаща.

Като мощност или като цена?

Като цена- разбира се.

Мнениеот **joker** » Чет 03 яну 2008 8:53

Божков написа:
valeo_1 написа:Но разликата да карам с бензин или на пропан -бутан е очиизваждаща.

Като мощност или като цена?

Ааааа .... и като мощност!

метан

метан

Кой е на линия